Unbound Gravel Bikes von Specialized Sagans Crux & die Team-Diverges

Das Specialized Crux für die Kurzstrecke – das Diverge für die Langstrecke. Das könnte hinter der Radaufteilung stecken, die Specialized-Fahrer jetzt für Unbound Gravel wählten. Hier die Gravel Bikes von Sagan, Oss, Alison Tetrick, Laurens Ten Dam und Ian Boswell in der Fotostory.

Jan Gathmann

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in Profi Rennrad » Specialized Crux

4. Juni 2022

Specialized Gravel Bikes bei Unbound

Mit Ian Boswell hat das Specialized Gravel-Team den Sieger von Unbound Gravel 2021 am Start für die aktuelle Ausgabe des Gravel-Rennens durch die Flint Hills von Kansas. Letztes Jahr schickten die Kalifornier ihre Rennfahrer, zu denen neben Boswell auch Alison Tetrick und Laurens ten Dam gehören (hier zusammen im Rennrad-News Video), auf dem Specialized Diverge in Vintage-Lackierung auf die grausamen Pisten Kansas‘. Und auch dieses Jahr starten die Drei wieder auf dem S-Works Diverge und wieder gibt es ein Lackdesign, das die MTB-Historie der Marke aufnimmt: das Diverge kommt im Pink des Specialized Stumpjumper Teams – eine Farbstellung, die zum ersten Mal bei den Cyclocross Weltmeisterschaften 2021/22 am Crux Jumper auftauchte.

Diashow: Unbound Gravel Bikes von Specialized: Sagans Crux & die Team-Diverges

Boswell fährt eine SRAM eTap AXS 1x12 Schaltung mit großem Aero-Kettenblatt.

Obwohl Specialized vor kurzem den S-Works Pathfinder vorstellte, wird in Kansas der Pathfinder Pro gefahren.

Das Race Gravel Bike für den 3-fachen Ex-Weltmeister

Auch Ten Dam setzt auf die elektronische Variante der Shimano GRX 800

Oss setzt für mehr Traktion auf den Specialized Tracer Pro Reifen.

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# **Sieht aus wie ein normales S-Works Crux** - wäre da nicht der sehr lange und tiefe Vorbau, der klar macht, hier steht ein Profi-Arbeitsgerät, in dem Fall das von Peter Sagan.

Das Specialized Crux (hier unser Specialized Crux Test) ist in den Händen des bekanntesten Specialized-Fahrers am Start des wichtigsten Gravel-Rennens der Saison: Peter Sagan pilotiert das ehemalige CX-Modell, das mit 47 mm Reifenfreiheit voll Gravel Race tauglich ist, über die 100 Meilen-Strecke von Unbound Gravel. Unterstützt wird er von seinem treuen Begleiter Daniel Oss, der ebenfalls ein Specialized Crux als Arbeitsgerät gewählt hat.

Specialized Crux von Peter Sagan

# **Das Specialized S-Works Crux ist das sportlichere der beiden Gravel Bikes von Specialized.**

# **Der S-Works Carbon-Rahmen wiegt 725 g** - bei Unbound Gravel gibt es keine Teamfahrzeuge, Werkzeug gehört ans Rad.

# **Die Shimano GRX 800 Di2 schaltet elektrisch** - und hat nicht die superleichten Berggänge, die man bei den anderen Teamfahrer:innen sieht.

# **Sagan greift an einen runden Lenker.**

Specialized Diverge von Ian Boswell

# **Ian Boswell, der Sieger von 2021, tritt wieder auf dem Specialized Diverge an** - es ist mit Staufach im Rahmen, vielen Montagepunkten und Future-Shock für die langen 200 Meilen besser gerüstet.

# **Boswell bevorzugt offensichtlich die Aero-Lenker Form** - und fährt die Hoods gerne etwas eingedreht.

# **Nicht nur die Lackierung erinnert an die 90er** - auch die Rahmensticker.

# **Die Roval Carbon-Sattelstütze begeisterte in unserem letzten Test mit viel Komfort.**

# **Der Pathfinder Pro erwies sich in unserem Gravel-Reifen Test als pannensicherer Leichtläufer.**

Specialized Crux von Daniel Oss

# **Das Specialized S-Works Crux von Daniel Oss** - der Sagan-Helfer fährt mit der SRAM Force eTap AXS 1x12.

# **Mit den SRAM XPLR-Komponenten sieht sich der Klassikerspezialiste für die Hügel passend abgestuft.**

Specialized Diverge von Laurens Ten Dam

# **Laurens Ten Dam fährt das Specialized Diverge** - als Einziger im Team setzt er auf einen 2-fach-Antrieb.

# **„Team“ stand auch auf den Stumpjumpers von einst** - mit dem Duo Boswell / Ten Dam hat Specialized gleich 2 Favoriten am Start.

# **Das Diverge ist schwerer als das Crux** - dafür bietet es mehr Komfort dank Vorbaufederung und mehr Flex in der Sattelstütze.

Specialized Diverge von Alison Tetrick

# **Auch Alison Tetrick startet auf einem Specialized Diverge** - mit zusätzlichen Farbakzenten.

# **Der Start zur 200-Meilen-Runde in Emporia erfolgt im Dunkeln,...**

# **Alison Tetrick setzt audf den S-Works Power Mirror Sattel** - die Satteldecke kommt aus dem 3D-Drucker.

# **Außerdem fährt Tetrick ein SRAM Red AXS-Mullet Set-up** - 1x12 Gänge mit großer Kassette der SRAM Eagle-Gruppe aus dem MTB-Bereich für die steilen Stiche der Flint Hills.

Was sagt ihr zu den neuen Teambikes der Specialized-Fahrer?

Hier findet ihr mehr zum Thema Profi-Rennrad auf Rennrad-News

Text: Jan Gathmann / Fotos: Specialized

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2 Kommentare

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JNL
Dabei seit 09/2017 4. Juni 2022 15:48

Unbound Gravel Bikes von Specialized: Sagans Crux & die Team-Diverges

Das Specialized Crux für die Kurzstrecke – das Diverge für die Langstrecke. Das könnte hinter der Radaufteilung stecken, die Specialized-Fahrer jetzt für Unbound Gravel wählten. Hier die Gravel Bikes von Sagan, Oss, Alison Tetrick, Laurens Ten Dam und Ian Boswell in der Fotostory.

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Unbound Gravel Bikes von Specialized: Sagans Crux & die Team-Diverges

Was sagt ihr zu den neuen Teambikes der Specialized-Fahrer?
AndiG72
Dabei seit 08/2021 5. Juni 2022 13:25

Das Specialized Crux ist nach wie vor ein super schönes Bike - aber für einen so simplen Rahmen und Aufbau einfach unbound teuer.
stefanolo
Dabei seit 04/2021 5. Juni 2022 14:52

Rahmen ist einfach schön und toll leicht… Gesamtaufbau aber überteuert, ja

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