Velofollies 2024 Bike Show – Highlights
Gravel Bikes & Bikepacking-Zubehör im Überblick

Jan Gathmann

26. Januar 2024

Der Gravel Bike Rundgang von der Velofollies Bike Show. Wir haben uns auf der zweitgrößten Fahrrad-Messe Europas nach den passenden Bikes fürs gepflegte und ambitionierte Fahren auf den Schotterwegen umgesehen – und von neuen Gravel Bikes aus Titan über eine Mark speziell für Frauen bis zu Bikes aus speziellem Holz und handgemachten Gravellern aus Stahl alles gefunden. Plus: Bikepacking-Zubehör von der Velofollies 2024 in unserer zweiten Fotostory.

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Video: Highlights Velofollies 2024

Gravel Bikes

Keine Frage, Fahrräder mit Rennlenker sind auf der belgischen Velofollies, nach eigenen Angaben die zweitgrößte Fahrrad-Messe Europas, ein Schwerpunkt. Sogar einige Marken, die auf der Eurobike nicht mehr ausstellen, waren auf der Show vertreten, wie ihr schon unserem Bericht über die Rennrad-Highlights der Velofollies 2024 entnehmen konntet.

Obwohl im Radsportland Belgien das klassische Rennrad als Wettkampfgerät hohen Stellenwert hat, war auch in den Velofollies-Messehallen in Kortrijk der Trend zum Gravel-Bike nicht zu übersehen. Unsere Fotostory zeigt euch, was wir aus den dicht mit Bikes bepackten Ständen an bemerkenswerten Bikes zum Schottern zutage befördern konnten.

# Das Cinelli Nemo TIG Gravel war eines der jüngsten Gravel Bike-Modelle auf der Velofollies 2024 - es hat für 2024 mehr Reifenfreiheit und die Option auf eine Hiride-Federgabel mit 20 mm Federweg bekommen. Alle Infos hier.

Diashow: Velofollies 2024 Bike Show – Highlights: Gravel Bikes und Bikepacking-Zubehör im Überblick

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# Die Hiride-Federung am Stahl Gravel Bike kostet Aufpreis – der Rahmen ist ab 2.600 € zu haben.

# Die Ausfallenden sind mit dem Cinelli-Flügel versehen.

# Die passende Kleidung zur Gravel-Haltung gibt es bei den Italienern auch.

# Gabel, Vorbau und Cockpit für integrierte Leitungsverlegung von Schwestermarke Columbus.

# Das Cinelli Zydeco Hobootleg Silver basiert auf dem gleichnamigen Gravel Bike - es könnte uns auch mit Rennlenker gefallen – das Komplettrad kostet rund 1.700 €.

# Mehr Metall-Oberflächen gefällig? - Eddy Merckx hat jetzt auch ein Titan Gravel Bike im Programm: das Corsa T. Hier haben wir alle Infos zum Eddy Merckx Relaunch.

# Lackierungen sind bei Merckx Bikes üblich frei wählbar - auch die Titan-Oberfläche kann gebürstet oder matt oder mit Ceracote gewählt werden.

# Das seit Jahrzehnten bewährte Merckx Logo darf nicht fehlen.

# Das Corsa T wird auf Maß in Belgien geschweißt...

# ...vom selben Schweißer, der auch schon für Merckx persönlich arbeitete.

# Ein SRAM UDH-Schaltauge ist bereits an Bord.

# Das Show Bike war mit Campagnolo Ekar 1x13 aufgebaut.

# Straßen-Rennräder aus Titan sind in der Custom Corsa-Linie natürlich ebenfalls möglich.

# Focus zeigte das Atlas Carbon 8.7 mit Shimano GRX 620 Gruppe und 2x12 Gängen.

# Eine Besonderheit ist, dass der Rahmen im Boost-Standard ausgelegt ist.

# Das Focus C.I.S-System räumt die Leitungen und Züge sauber aus dem Weg und macht Platz für Taschen.

# Dieses Gravel Bike von Jaegher mit einer Lackierung wie Jahrmarkt-Ballons entdeckten wir bei Classified - alles über neue Laufräder von Classified lest ihr hier.

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# Jaegher baut Custom Rennräder und Gravel Bikes aus Edelstahl.

# Das Gravel Bike ist das FL.X Hurricane.

# Die Classified Powershift-Nabe ersetzt den Umwerfer im...

# ...ohnehin schon breit gespreitzten SRAM Force 1x12-Antrieb - Classified funktioniert nur mit Classified-Kassetten.

# Basso Palta im Race Trimm mit Laufradsatz von Bike Ahead Composites.

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# Kurbel von Capo und gut geschützter Tretlagerbereich.

# Hier mit großer Bandbreite dank Mullet Set-up mit SRAM Eagle-Kassette.

# Auch am Palta laufen die Leitungen integriert.

# Dieses Holz Gravel Bike fuhr einmal um die Erde - über 33.000 km und 256.000 hm standen am Ende im Logbuch. 1.575 Stunden verbrachte sein Besitzer im Sattel.

# Der Rahmen besteht aus Walnuss-Holz - er wird in Brüssel hergestellt und kostet 4.200 €.

# Den Laufrädern sieht man die Strapazen an.

# Auch Esche steht bei Hersteller Zafi als Material zur Wahl - dann wird es etwas günstiger: 3.800 €.

# Auch solche Konstruktionen mit Kabelbinder können Weltumrundugen überdauern.

# Binden als Befestigung scheint ohnehin gut zu funktionieren.

# Das Wilier Rave SLR Rahmenset mit Kleidungs-Hersteller MAAP - der Race Gravel Bike-Rahmen soll rund 1.040 g wiegen und kostet über 5.000 €.

# Miche steuert den passenden Laufradsatz bei.

# Das Cockpit gehört mit zum Rahmenset.

# Auch das Giant Revolt Advanced Pro 0 gibt es in Violett - mit im Paket ist ein Gravel Carbon-Laufradsatz und die SRAM Force 2x12 Gruppe.

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# Doch noch einmal zurück zu Wilier - das Adlar ist das jüngste Gravel Bike der Italiener und speziell für Bikepacking ausgelegt – so wie auf dem Bild kostet es 3.700 €.

# Für das Adlar gibt es von Wilier ein passendes Gepäckträger- und Taschenset.

# Auch ein Adlar E-Gravel Bike haben die Italiener im Programm - es kostet 7.000 €.

# Dieses Gravel Bike macht Werbung für den ersten Anbieter von Gravel Bike Reisen aus den Niederlanden. - der Name ist Gravel up.

# Wer an den Reisen teilnimmt, bekommt einen Aufnäher.

# Für jedes Camp gibt es verschiedene Sticker.

# Hier seht ihr ein paar Destinationen: Nizza, Vogesen, ...

# Der französische Direktanbieter Origine stellt die Bikes für Gravel up - das Graxx III GTR ist das Carbon-Modell und auch für Gravel-Federgabeln ausgelegt. Preis: ab rund 2.800 € im Baukasten zusammenstellbar.

# Die RockShox Rudy Federgabel ist im Baukasten aufgeführt.

# Origine bietet auch eigene Laufräder an.

# Das Origine Trail ist das Aluminium Gravel Bike der Franzosen - hier geht es mit Konfigurationen ab 1.966 € los.

# Der Rahmen ist für 1-fach-Antriebe...

# ...und 2-fach-Antriebe ausgelegt.

# Auch ein E-Gravel Bike hat Origine im Programm - es heißt bezeichnender Weise „Help“ und wird ab 3.937 € verkauft.

# Ein Mahle X-20 Motor sorgt für Unterstützung.

# Die Technik ist ansonsten im Rahmen integriert.

# Das Colnago G3X hält die Gravel Fahne bei Colnago hoch - es ist sogar als CX-Competition-Bike im Weltcup unterwegs.

# Bei Argon18 aus Kanada stand das Allroad-Rennrad Krypton Pro im Rampenlicht.

# Ein Staufach im Unterrohr...

# ...und das mitwachsende Steuerrohr sind unverwechselbare Kennzeichen des Bikes.

# Auch nebenan bei Factor gab es ein Gravel Bike zu sehen - das Factor LS basiert auf einem 950 g leichten Carbonrahmen und richtet sich an Gravel Racer. Preis für das Rahmenset: 3.150 €.

# Das Rahmenset des Leon88 Larage Titan Gravel Bikes gibt es bereits ab rund 1.900 € - die Marke kommt aus Luxemburg.

# Die Anodisierungen können nach Kundenwunsch gestaltet werden.

# Vorbau in Rahmenfarbe eingeschlossen.

# Der Rahmen ist doppelt konifiziert, wiegt rund 1.700 g und kann Reifen bis 50 mm in 700c aufnehmen - Kompletträder soll es ab 4.220 € geben.

# Alpas Cycles ist ein belgischer Custom Rahmen-Bauer - hier das Modell Audax, ein Randonneur für unaufällige Langstreckenfahrten.

# Custom Lichtanbau...

# ...und natürlich erhabenes Headbadge.

# Mechanische Schaltung und mechanische Scheibenbremsen.

# Auch die Rahmenpumpe ist in Rahmenfarbe gehalten.

# Noch ein Randonneur von Alpas - hier das Modell Rando, das ganz klassisch aussieht und klassisch mit 650b-Laufrädern, aber für große Menschen, aufgebaut wurde.

# Ab 3.450 € kann man Alpas Rahmen auf Maß bauen lassen.

# Der Stand war ein Publikumsmagnet.

# Externer Steuersatz...

# ...und weit herunter gezogene Schutzbleche – selbstverständlich.

# Fons baut Rennräder und Gravel Bikes speziell für Frauen - hier das Modell Multistrada mit Shimano GRX-Jubiläums-Gruppe. Zu konfigurieren ab rund 2.900 €.

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# Die Farboptionen sind zahlreich.

# Auch ganz schlichte Lösungen lassen sich umsetzen.

# Bei den Laufrädern kommen auch Ere Modelle zum Einsatz.

# Eigene Naben...

# ...und frauenspezifische Publikationen.

# Galetti Gravel Bikes sind „Designed and Made in Italy“ - und zwar ausschließlich in Custom-Bauweise.

# Das erlaubt auch ausgefallenere …

# … Werbung.

# Als Rohrsatz setzt man auf Columbus.

# Gravel Bike der Reiserad-Spezialisten von Santos aus den Niederlanden - das Modell heißt Cross Lite und sein Besitzer Robert hat damit „The Ride Gravel “bestritten, wobei er an manchen Tagen in den Top10 ins Ziel kam.

# Aber weil es bei Santos eigentlich nicht um Schnelligkeit geht, sondern um Zuverlässigkeit...

# ...ist eine 14-Gang Rohloff-Nabe an Bord.

# Ein S.O.N 28 Nabendynamo liefert die Energie fürs Bikepacking.

# Klingel muss sein.

# Um die SRAM Schalthebel mit der Nabe zu kombinieren ist die GEBLA Rohbox verbaut.

# Ein Exzenter-Tretlager sorgt für die Riemenspannung.

# Das Mondraker Dusty SX XR soll Pendler ansprechen - dass es sich um ein E-Gravel Bike mit Mahle-Motor handelt, ist erst auf den zweiten Blick zu erkennen.

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Bikepacking & Gravel Zubehör

Was die Anwesenheit von Rennrad-Bekeidungs- oder Bikepackig-Zubehör-Herstellern angeht, kann die Velofollies – im Gegensatz zu Rennrädern — nicht mit der Eurobike Schritt halten. Auch wenn vergleichsweise wenige Anbieter prominent vertreten waren, gab es die eine oder spannende Bikepacking-Tasche oder neue Gravel-Reifen zu sehen. Hier kommen sie:

# Ortlieb hatte sein Bikepacking-Programm in neuer Farbe an ein Canyon Grizl gepackt - Dark Sand heißt der Farbton – alle Taschen sind natürlich wasserdicht.