Mit dem neuen Wilier Garda bringen sich die Italiener ein günstigeres Endurance-Rennrad. Es basiert auf einem 1.500-Gramm-Carbonrahmen-Set und soll auch Einsteiger ansprechen.
Wilier Garda 2022 – Infos und Preise
- Neues Endurance-Rennrad von Wilier
- Vollständig integrierte Kabel und Leitungen
- Mit Disc-Bremse oder Felgenbremse
- Reifenfreiheit 32 mm Disc-Bremse / 28 mm Felgenbremse
- Rahmengrößen sechs, von XS bis XXL
- Gewicht Rahmenset 1.120 g Rahmen / 370 g Gabel*
- Verfügbar ab sofort
- Infos https://wilier.com/de
Preis ab 2.700 € | Bikemarkt: Wilier Garda kaufen
*Herstellerangabe
Was ist neu?
Das Wilier Garda ist ein neues Modell der Italiener. Mit einer Endurance-Geometrie, einer erweiterten Reifenfreiheit bis 32 mm und einem günstigeren Einstiegspreis, als bei der norditalienischen Marke die Regel ist, soll es auch Performance orientierte Einsteiger ansprechen. Denn das Carbon-Rahmenset ist mit rund 1.500 g nicht schwer und das Endurance-Rennrad kommt mit zeitgemäßen Rennrad-Merkmalen wie intern verlegten Zügen und Leitungen. Interessant ist dabei das Konzept des Stemma-Vorbaus, bei dem die Züge, Kabel und Hydraulikleitungen unter einer Kappe in die Spacer geführt werden. Diese semi-interne Verlegung ist bei vielen Rennrad-Neuheiten 2022 zu finden.
Ausstattung: ab Ultegra 2×11 aufwärts
Nicht nur durch den Rahmen mit Felgenbremsen, auch in Sachen Ausstattung macht das Garda ein Angebot für konservativ orientierte Rennradfahrer*innen – das sich natürlich auch im Preis auszahlt. Für 2.700 € offerieren die Italiener das Garda Rim mit Felgenbremsen und mechanischer Shimano Ultegra 2×11 Rennrad-Schaltung. Es ist das einzige felgengebremste Modell im Programm. Danach folgt gleich ein Preissprung auf 3.200 € zum Garda Disc mit Ultegra 2×11. Als dritte mechanische Gruppe ist die Campagnolo Chorus 2×12 für 4.000 € an Bord, die zugleich die Top-Ausstattung markiert. Die Modelle auf einen Blick:
- Garda Rim mit Shimano Ultegra 2×11 Gruppe, Shimano RS100 Laufradsatz, 2.700 €
- Garda Disc mit Shimano Ultegra 2×11 Gruppe, Wilier RX 26 Laufradsatz, 3.200 €
- Garda Disc mit SRAM Rival AXS 2×12 Gruppe, Wilier RX 26 Laufradsatz, 3.900 €
- Garda Disc mit Shimano Ultegra 2×11 Gruppe, Wilier NDR 38 KC Laufradsatz, 3.900 €
- Garda Disc mit Campagnolo Chorus 2×12 Gruppe, Wilier RX 26 Laufradsatz, 4.000 €
- Garda Disc mit Campagnolo Chorus 2×12 Gruppe, Wilier NDR 38 KC Laufradsatz, 4.000 €
- Garda Disc mit SRAM Rival AXS 2×12 Gruppe, Wilier NDR 38 KC Laufradsatz, 4.500 €
Geometrie: mit Komfortnote
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C |
| Reach | 373 mm | 378 mm | 383 mm | 388 mm | 393 mm | 398 mm |
| Stack | 515 mm | 531 mm | 548 mm | 566 mm | 584 mm | 602 mm |
| STR | 1,38 | 1,40 | 1,43 | 1,46 | 1,49 | 1,51 |
| Lenkwinkel | 70,5° | 71,7° | 72,2° | 72,7° | 72,8° | 73,1° |
| Sitzwinkel, real | 75,2° | 74,6° | 74° | 73,5° | 73° | 72,6° |
| Oberrohr (horiz.) | 511 mm | 526 mm | 541 mm | 556 mm | 572 mm | 587 mm |
| Steuerrohr | 112 mm | 125 mm | 144 mm | 161 mm | 179 mm | 197 mm |
| Sitzrohr | 385 mm | 410 mm | 435 mm | 465 mm | 495 mm | 525 mm |
| Kettenstreben | 409 mm | 409 mm | 411 mm | 411 mm | 411 mm | 411 mm |
| Radstand | 981 mm | 981 mm | 990 mm | 996 mm | 1.009 mm | 1.016 mm |
Wilier positioniert das neue Garda als Endurance-Rennrad. Entsprechend fällt die Sitzposition den Stack-to-Reach-Werten (StR-Werte) nach etwas aufrechter aus, jedoch nicht wirklich komfortbetont aus. In Rahmengröße L – die am ehesten einem klassischen „56er“ entspricht – liegt der StR-Wert bei 1,46. Ein etwas längeres Steuerrohr sorgt dafür, dass der Lenker schon vor dem Spacer-Einsatz weiter nach oben kommt. Gleichzeitig ist das Oberrohr ein klein wenig verkürzt. Übrigens nutzt das Wilier Garda die gleichen, teilbaren Spacer wie die Top-Modelle, um die Größenanpassung trotz Innenverlegung der Kabel nicht zu umständlich zu gestalten.
Die „Fahrwerksauslegung“ ist agil mit einem kompakten Radstand und vergleichsweise kurzen Kettenstreben. Ein leicht abgeflachter Lenkwinkel dürfte dabei für einen etwas beruhigteren Geradeauslauf sorgen – aber Angaben über die Vorbiegung der Gabel macht Wilier nicht. Insgesamt sieben Größen bietet Wilier an, wobei kleinere Fahrer*innen die größere Auswahl haben.
Was sagt ihr zum neuen Wilier Garda?
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