Neuheiten 2019 Wilier Jena Gravelbike mit All-Road-Ambitionen

Wilier Jena 2019 kurz und knapp

• Carbonrahmen für Disc und 12 mm Steckachse mit 995 g (Herstellerangabe)
• Carbongabel für Disc und 12 mm Steckachse mit 445 g (Herstellerangabe)
• Reifenfreiheit bis 44 mm in 28-Zoll oder 47 mm in 650B
• Montagemöglichkeiten für Lowrider oder 2 Flachenhalter an der Gabel
• Mit Ösen für Schutzblechmontage vorbereitet
• Aerodynamisch optimierte Rohrformen
• Preis ab 2.800 € mit Shimano 105 R7000
• Verfügbar ab sofort
• Infos www.wilier.com

Diashow: Wilier Jena Gravelbike mit All-Road-Ambitionen

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Ausstattung

Wilier bietet das Jena ab Werk sowohl als Rahmenset für Individualaufbauten als auch als Komplettbike an. Der Preis für das Carbon-Rahmenset orientiert sich mit 2.200 € eher am oberen Spektrum der Gravelbikes. Das deutet schon an, dass man sich eher nicht an Einsteiger richtet. Für die behalten die Italiener die Modelle Jareen mit Alu- und Jaroon mit Stahlrahmen im Programm.

Das günstigste Komplettrad gibt es mit der neuen Shimano 105 Gruppe für 2800 €. Dabei haben Kunden die Wahl zwischen verschiedenen Laufradsätzen, die beide eher dem Einstiegssegment zuzuordnen sind: Shimano RS170 oder Miche 966. Auf diesen Laufradsätzen sind mit dem Vittoria Zaffiro in 25-622 serienmäßig Straßenreifen montiert.

Die konsequente Gravel-Ausstattung gibt es an den höherwertigen Modellen mit Sram Rival 1×11 oder mechanischer Shimano Ultegra. Sie sind auch mit einem Mavic Allroad-Laufradsystem zu haben, das bereits mit tubelessfähigen Mavic Yksion Allroad-Reifen in 40-622 Waldweg tauglich bestückt ist. Das ab Werk leichteste Modell ist die Sram 1×11-Variante mit 8,5 kg Gewicht laut Hersteller. Da alle Modelle mit Ritchey Comp Anbauteilen nicht auf Leichtbau optimiert sind, dürften leichtere Aufbauten mit dem Rahmenset einfach möglich sein. Das Top-Modell kommt mit Shimano Ultegra Di2 und kostet 4.600 €.

Geometrie

Das Wilier Jena 2019 ist in fünf Rahmengrößen von XS bis XL zu haben, was dem Üblichen bei Gravelbikes entspricht. Die Anordnung und Form der Rohre orientiert sich am Geländeeinsatz. So fällt das Oberrohr stark ab und knickt zum Steuerrohr leicht in Richtung Horizontale ab. Damit wirkt das Rad über alle Rahmengrößen noch sportlich. Lange Kettenstreben und ein eher steiler Sitzrohrwinkel dürften für gute Klettereigenschaften an Steilstücken sorgen. Der Lenkwinkel ist gattungstypisch flach ausgelegt.

Der Blick auf den STR-Quotient, also das Verhältnis von Rahmenlänge zur Steuerrohrhöhe, zeigt eine veränderliche Auslegung über die Rahmengrößen. Während Wilier kleine Fahrer eher sportlich auf dem Rad positioniert, sitzen größere Fahrer tendenziell aufrechter. Für ein Gravelbike liegt die Sitzposition insgesamt eher auf der sportiveren Seite.

Wilier bringt mit dem Jena einen leichten Carbonrahmen mit markanter Optik, wie gefällt euch die neue norditalienische Variante des Gravelbikes?

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