Women's World Tour Bikes 2020 – Fotostory: Liv Langma Advanced SL von CCC-Liv

Women’s World Tour Bikes 2020 – Fotostory Liv Langma Advanced SL von CCC-Liv

7. August 2020 (aktualisiert: 28. April 2021)

Jan Gathmann

Jan Gathmann leitet die Rennrad-News Redaktion von Wuppertal aus, der Stadt, die ihr Radstadion dem Fußball opferte. Er testet, interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrräder (davor Autos) und schreibt darüber ebenso gerne wie über Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon für Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. Er fährt am liebsten alles, was einen Rennbügel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Jan liebt auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem MTB gesehen wird. Persönliche Palmarès sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10. Platz bei einer Deutschen Fahrradkurier-Meisterschaft in Berlin.

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Das Liv Langma Advanced SL ist unter anderem das Arbeitsgerät von Marianne Vos bei Team CCC-Liv. In der Fotostory stellen wir das Rad vor, das laut Liv auf einem unter 1.200 g leichten Rahmenset basiert. Damit startet eine Serie, in der wir euch – trotz der aktuellen Situation ohne weite Reisen – eine Auswahl Bikes aus der Women’s World Tour präsentieren können, weil Komponentenhersteller SRAM die Fotos der gesponserten Teams zur Verfügung stellt.

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Das Liv Langma Advanced SL ist das analoge Modell zum kürzlich erst vorgestellten Giant TCR Advanced SL, das wir bereits einem Test unterziehen konnten. Das Competition Rennrad der Frauenmarke Liv basiert in der Team Variante auf einem Carbonrahmen- und Gabelset, das laut Liv 1.155 g wiegt. In Deutschland ist das Rennrad allerdings derzeit nicht mit der rahmenintegrierten Sattelstütze (ISP) im offiziellen Giant-Programm. Die hat nur das Teambike.

=> Hier geht es zum Test des Giant TCR Advanced SL 2021

Diashow: Women’s World Tour Bikes 2020 – Fotostory: Liv Langma Advanced SL von CCC-Liv

Felgenbremsen begrenzen die maximale Reifenbreite auf 28 mm

...und mechanisch betätigte Felgenbremsen

Sieht aus wie ein Carbonvorbau von Cadex...

CCC-Liv fährt eine SRAM Red eTap AXS 2x12...

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Liv engagiert sich stark im Rennsport und hat zu Beginn diesen Jahres eine Kampagne gestartet, um Werbung mehr Frauen zum Radsport zu bringen. Die Marke erweiterte unter anderem den Liv Racing Kader auf 17 Profi-Fahrerinnen. Prominenteste Fahrerin im Team ist sicher die Niederländerin Marianne Vos.

# Das LIV Langma Advanced SL besitzt eine integrierte Sattelstütze - Cadex ist die High-end Carbon-Komponenten Marke von Giant und steuert leichte Laufräder bei

# CCC-Liv fährt eine SRAM Red eTap AXS 2x12...

# ...und mechanisch betätigte Felgenbremsen

# Sieht aus wie ein Carbonvorbau von Cadex...

# Naben mit Team-Label - Cadex setzt auf Stirnzahn-Freiläufe wie DT Swiss

# Felgenbremsen begrenzen die maximale Reifenbreite auf 28 mm

# In die SRAM Red Kurbeln ist ein Quarq Powermeter integriert

Wie gefällt euch das Arbeitsgerät des Teams LIV-CCC?

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