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World Tour Bikes 2024 – Intermarché-Wanty
Cube Litening Air und Litening Aero

Intermarché-Wanty December Training Camp for the 2024 Season - Day 4 held on 13/12/2023_SPAIN,l'Alfàs del Pi. (Photo by Alessandro Volders / @cyclingmedia_agency).

Auf Cube Litening C:68 Air und Litening C:68 geht das UCI World Team Intermarché-Circus-Wanty 2024 an den Start. Durchscheinendes Carbon und ein Lack wie blau schimmernder Dunst kennzeichnen das neue Design des Profi-Rennrads für die neue Rennsaison.

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Bei der Deutschland Tour 2023 trat Intermarché-Circus-Wanty Fahrer Georg Zimmermann noch auf einem blau marmorierten Cube Litening TE C:68 Aero an – mit übrigens sehr großen Kettenblättern. In 2024 wird der Tour de France-Etappengewinner in seinem Team ebenfalls auf Cube Litening unterwegs sein – Intermarché-Wanty ist weiterhin auf dem Aero-Rennrad Litening Aero und dem Litening Air für die Bergetappen unterwegs.

# Cube Litening Air C:68 X - das Arbeitsgerät bei Intermarché-Circus-Wanty für die Berge bekam ein neues Design.
# Der 790 g leichte Rahmen (laut Cube) lässt nun mehr Carbon durchblicken.
# Die neonfarbenen Akzente wurden zurückgenommen.
# Cube Litening C:68 X Aero - das Arbeitsgerät für die Flachetappen und Kopfstein-Klassiker
# Das Aero-Rennrad bekommt die Aero-Laufräder mit 60 mm hoher Felge.
# Das Litening Air Team Bike ist mit flacheren, aber leichteren Newmen Carbon-Laufrädern ausstaffiert.

Technisch hat sich an den Carbonrahmen des Litening Aero C:68 (980 g laut Cube) und des Litening Air (799 g laut Cube) nichts geändert. Das Design verabschiedet sich jedoch von den grellen Neon-Schriftzügen und setzt auf eine Lackierung, die das Carbon stärker durchschimmern lässt. Hinterbau und das hintere Rahmendreieck sind in glänzend blaue Dunstwolken gehüllt.

Da das alte Teamdesign auch als Frameset zu haben war, ist zu erwarten, dass auch die neue Lackierung in dieser Form Einzug in die Serie haben wird – 2023 noch zu Cube typischen Preisen ab 2.699 €.

Ausstattung Intermarché-Circus-Wanty WorldTour Bikes 2023

# Intermarché-Circus-Wanty ist mit Shimano Dura Ace 9200 unterwegs.
# Prologo steuert Sättel und...
# ...Lenkerband bei.
# Interessant ist, dass man auf die TT-Version des Conti Grand Prix 5000 TR (tubeless) setzt.
# Biniam Girmay ist einer der Spitzenfahrer des Teams.
# Nomen est Design-Omen.

Was sagt ihr zum neuen Design der Intermarché-Circus-Wanty Teambikes?


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Infos: Redaktion / Fotos: Cube/@cyclingmedia_agency
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