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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Centurion mit Suntour Superbe / Suntour Superbe Pro, mavic GP4, 3ttt Lenker und Vorbau, Sattel wird noch getauscht.
Sattelrohr 54 Mitte - Oberkante
Oberrohr 54 Mitte - Mitte
Abzuholen in München.
350,- €
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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Verkaufe ITA Dura Ace Innenlager, 70mm, 113mm Welle, Zustand jut, siehe Bilder.
Hätte gern um die 30 Taler dafür, am liebsten aber das gleiche Lager als 68er BSA.


 
Abzugeben: Goericke Rahmen für Damen. Kranz und Gabel bleibt dran, auch wenn die Pedalarme unterschiedlich sind.
Pedalen evtl. auch da ich sie im ersten Versuch nicht abbekommen habe.
Gewicht: Schlanke 5,71 kg auf der Zugwage. Lack extrem schlecht, da hier eine akute Spaydosenvergewaltigung vorliegt. Vielleicht mag es ja einer aufbauen. Preisvorstellung 40,-€ Ist glatt noch gut für ein 10kg-Stadtflitzer
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Die Wölbung der hinteren Streben muss bei diesem Modell so.

Ist das jetzt ernstgemeint oder checke ich was nicht?o_O
 
Verkaufe Rickert Spezial RH 54 im Bestzustand.
Ausstattung Record titanium (Ergos,SW), Record (Naben, evt Umwerfer muss ich nochmal gucken., Chorus (Bremsen und Kurbel).
ohne den abgebildetem LRS dafür mit einem LRS Bausatz bestehend aus 32L Record HR Nabe mit Alu Rotor und 28L C-rec. VR Nabe.
Felgen Campagnolo Omega in 32L (NEU) und 28L (gebr.) ohne speichen.
2x 8f Kassetten, 1x Stahl, 1x Titan. incl. Campa Look pedale (nicht auf dem foto)
Cinelli XA Vorbau und Cinelli Giro Lenker
mehr fotos kann ich erst morgen machen
Festpreis: 900€

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
und noch eins muss gehen.
Panasonic PR6000 in RH 54.
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Komplett DA 74xx (auch die stütze/auf dem foto ists noch eine super record) nur der steuersatz ist ein Dia-Compe da ein 7400 zu hoch baut.
(einer der vorbesitzer hat wohl mal die gabel ein paar mm zuviel abgesägt. evt passt ein 7410 oder es muss das steuerrohr und der konussitz dementsprechend gefräst werden. Lenker/Vorbau Cinelli Criterium / 1R
Lack an der Kettenstrebe und am Gabelkopf wurde entfernt (auch von einem Vorbesitzer). LRS ist nicht der abgebildete sondern der hier:

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NOS open4cd Felgen, NOS DA 7400 8f UG Naben und NOS 8f UG Kassette. Speichen und Nippel natürlich auch neu. 28 Loch
Neuwertige orig. Conti Grand Prix.
aktuelle Fotos auch hier erst morgen abend verfügbar

Festpreis 900€
 
Gazelle Tour de l'avenir Rahmenset, 58 x 57 (M-M), RH 59.5 (M-OK)
126mm Einbaubreite, BSA, Bremsen für Inbus
Unterhalb des Oberrohrs sind Rostpickerl, siehe Fotos
außerdem ist das Gazelle Logo am Unterrohr schmutzig (unterlaufen?)
Edit: das Steuerrohrlogo fehlt, man sieht nur noch die dafür vorgesehenen 2 Löcher. Hab's scheinbar nicht fotografiert....

Preis: 79€ inkl. Versand 70€ inkl.
DSCF5580.JPG
 
105 Gruppe, 6 fach, silber
rechter Kurbelarm aus grauer Gruppe
Tretlager in top zustand
Steuersatz gibts kostenlos dazu, Gabelkonus hat einen Riss
Bremshebel für non-aero

65€ inkl. Versand
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Wie bist Du denn an meine Einkaufsliste gekommen?
:daumen: :daumen: :daumen:

Soll ich ehrlich sein? Ich habe mir einfach überlegt, an welchen Rahmen so 'ne Shimano Sante-Gruppe eine gute Figur machen würde. Gut wäre ein gewisser Weiß-Anteil in der Rahmen-Lackierung, gerne zweifarbige Lackierung, möglichst keine Farbverläufe (mag ich nicht so sehr) und möglichst wenig bis kein Chrom...
...diese Einkaufsliste kam dann dabei heraus. Ein Panasonic PR6000 würde auch noch in diese Reihe passen.
 
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Puh, zum Glück beide zu klein, sowohl das Panasonic als auch der Rickert!
 
An einem Specialissima oder einem Bridgestone Radac 3000 finde ich die Gruppe schon schön:
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Es gibt genau ein Rad, an das eine Dura-Ace gehört und der @Profiamateur will eine Sante dranschrauben...:eek:

Nimm die Gazelle von @Batsi und gut ist, aber quäl hier keinen mit einem SantePR6000

Genau, an einem Pr6000 gehört Dura Ace dran. Das Pr6000 meinte es mag keine Sante, hab schon mit dem Rad gesprochen.:D
 
Nee, zu viel weiß darf auch nicht... Wobei, mit schwarzen LRS, schwarzem Sattel und schwarzen Lenketband könnte das schon wieder ganz gut aussehen. Egal, hab auch andere Baustellen und die Sante kann auch erstmal in der Vitrine warten.
 
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