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Cicli Somec Squadra tedesca

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Re: Cicli Somec Squadra tedesca
EDIT: ach mist, ich krieg die Bilder irgendwie nicht mehr nachträglich in das obere Posting. Vielleicht wäre auch ein eig. Thread sinnvoll, da es hier sonst sicher zugemüllt wird ;) Ich fang mal an EDIT: 2 Bilder geht wohl grad nit?

Ich würde mich über die Campa-Teile aus meiner Signatur freuen: Cobaltos, Alu-Campa-Kranz, Campa Record Crono Felgen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Vielleicht wäre auch ein eig. Thread sinnvoll, da es hier sonst sicher zugemüllt wird ;)
...wenn da soviel zu holen ist, dass hier vollgemüllt wird, mache ich sofort einen eigenen thread ("Italienische Delikatessen") auf. Habe ich aber bewusst nicht gemacht, um keine zu großen Erwartungen zu wecken; kann ja auch eine Nullnummer werden... Fand ich hier im Kreis der Liebhaber erlesener italienischer Rahmenbaukunst ganz passend :rolleyes: ausserdem mülle ich im Zeifelsfall ja meinen eigenen thread zu :p
 
:rolleyes: ...... (sollte ich den Termin nicht halten, setze ich als nächste Deadline: "vor @derMicha `s Crosser fertig sein"; dass scheint dann realistisch....)

Mein Crosser hat Termin "Vorm grünen Mega-Porn-Schlorren"
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Wird aber eng, kann ich jetzt schon sagen :rolleyes:
 
Ich vermute mal alles was nicht rostig und zudem noch mit Campa ausgestattet ist findet bei vernünftigen Preisen hier nen Abnehmer. Ich hab da noch ne kleine Lücke bei Rädern um 1990. :D
 
...mein neuer Freund in Italien ist mit einer Liste versorgt und auf dem Weg, mal sehen ob/was der so in nächster Zeit ausgräbt.:cool:

Aber auch im deutschen Norden kann man noch was finden :) :

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vorab: DAS RAD GEHÖRT NICHT MIR, ich stelle aber gern den Kontakt zum Verkäufer her.

Modellbezeichnung kenne ich nicht, Rahmenhöhe 55 (muß nochmal gemessen werden, vielleicht auch einen cm mehr oder weniger), Zustand gebraucht, aber ohne größere Macken, keine Dellen oder Stauchungen, Chrom gut (nichts was sich nicht in 5 min wegpolieren liesse), für Somec sehr dezente Farbgestaltung, schöner warmer Rotton, Rohrsatz weiss ich nicht (Sattelstützendurchmesser auch nicht), ich schätze den Rahmen auf frühe 80er, ggf. auch ein paar Jahre eher, die Ausstattung dürfte nicht die originale sein, ist "interessant":

Galli Bremserei (Hebel Modolo)
Galli Schalterei
600er Kurbeln/Blätter
Vorbau/Stütze/Lenker/Innenlager weiss ich nicht
die montierten Laufräder gehören eigentlich nicht an das Rad, der Kollege hat aber mehrere LRS da, da sollte was passendes dabei sein, LRS im Preis mit drin.

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Preis 350,- excl. Versand, wie gesagt, gehört nicht mir, sollte jemand Interesse haben, stelle ich gern den Kontakt her; Detailfragen werden da sicher beantwortet. (Der Kollege hat übrigens auch noch einen Satz ungebremste GP 4 rumliegen; ungebremst meint, dass die nie ein Bremsgummi gesehen haben, weil an einem Rollstuhl montiert, Zustand sehr gut, bei Bedarf stelle ich auch hier gerne den Kontakt her)

...ich lasse es erstmal nur hier in diesem Thread stehen, falls sich niemand findet, taucht es vielleicht nächste Woche im Biete-thread auf....
 
Ich bin gespannt !

...mein italienischer Freund hat mal ein paar Bilder aus Imola geschickt, was da auf einem Flohmarkt so rumsteht....

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...weitere Informationen fehlen mir noch (z.B. zu Preisen) - sobald ich einschätzen kann, wie die Preise da so sind, könnte das dann auch was werden mit dem Importgeschäft :D (oder ggf. auch nicht, falls nicht wesentlich günstiger als hier...)
 
...mein italienischer Freund hat mal ein paar Bilder aus Imola geschickt, was da auf einem Flohmarkt so rumsteht....

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...weitere Informationen fehlen mir noch (z.B. zu Preisen) - sobald ich einschätzen kann, wie die Preise da so sind, könnte das dann auch was werden mit dem Importgeschäft :D (oder ggf. auch nicht, falls nicht wesentlich günstiger als hier...)
:daumen:
 
...mein italienischer Freund hat mal ein paar Bilder aus Imola geschickt, was da auf einem Flohmarkt so rumsteht....
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...weitere Informationen fehlen mir noch (z.B. zu Preisen) - sobald ich einschätzen kann, wie die Preise da so sind, könnte das dann auch was werden mit dem Importgeschäft :D (oder ggf. auch nicht, falls nicht wesentlich günstiger als hier...)
:eek::eek::eek:
Bitte das Direktimport-Projekt auf der Stelle zu den Akten legen - wie sollte man solchen Verlockungen widerstehen?
Schließlich habe ich für mich die "n+1"-Regel auf Eis gelegt, und schon fast 1 Jahr durchgehalten!o_O;)

LG Helmut
 
...weitere Informationen fehlen mir noch (z.B. zu Preisen) - sobald ich einschätzen kann, wie die Preise da so sind, könnte das dann auch was werden mit dem Importgeschäft :D (oder ggf. auch nicht, falls nicht wesentlich günstiger als hier...)

...angeblich (soweit die Information nicht auf dem Übersetzungsweg via fb irgendwie verfälscht wurde; meine Frau ist da aber eigentlich zuverlässig) liegen die Kompletträder so zwischen 200 und 400 € (WAS ICH KAUM GLAUBEN KANN !!!) - Wir werden da am Wochenende mal anrufen, um das nachzuprüfen; falls das stimmt muss ich mir schnellstens eine Methode einfallen lassen, wie das Alteisen über die Alpen kommt.
 
...angeblich (soweit die Information nicht auf dem Übersetzungsweg via fb irgendwie verfälscht wurde; meine Frau ist da aber eigentlich zuverlässig) liegen die Kompletträder so zwischen 200 und 400 € (WAS ICH KAUM GLAUBEN KANN !!!) - Wir werden da am Wochenende mal anrufen, um das nachzuprüfen; falls das stimmt muss ich mir schnellstens eine Methode einfallen lassen, wie das Alteisen über die Alpen kommt.

Na das klingt aber wirklich zu gut um wahr zu sein. Falls wider Erwarten etwas in 58 c-t dabei ist, beteilige ich mich am Import nur allzu gern :P
 
Um das hier mal wieder aufzuwecken, ein Bild von meinem umgebauten super corsa:
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Details im Vorher-nachher bzw japanische teile thread
 
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