Helmholtz
Aktives Mitglied
De Rosa Merckx Signature Rahmen in Holland. Leider nicht meine Größe.
Ein Aufruf zur Urheberrechtsverletzung sollte mein Beitrag sicher nicht sein. Höchstens die Behauptung, dass ich u.U. ein solches Risiko eingehen würde.
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Wie krass geil ist das denn! Man kennt das ja von modernen EZF-Rädern, aber an so 'nem Stahlhobel von ??? ... Cool!
Das geht aber besser. Durch die doppelten Züge über die ganze Länge, die beim Dantem an der HR-Bremse ja auch noch deutlich erhöht ist, kommt da ja ordentlich Zugreibung zustande. Würde doch mehr Sinn machen, die "Aufteilung" der Züge erst kurz vor den Bremskörpern zu realisieren, oder?
Ist 'ne korrekte Denke - Diese doppelte Zugführung war ursprünglich ja auch dafür gedacht, zum einen an eine Felgenbremse, zum anderen an eine Trommelbremse zu laufen. Da bekommst'e die Trennung nicht an den Bremsen hin, sondern die Züge trennen sich schon am Ober- und Unterrohr.
Die Rondella dentata
hat ihren Auftritt 1970(velo-pages)/1971(search.bikelist)(hab auch auf die schnelle keinen Katalog gefunden der diese Behauptung verifiziert oder falsifiziert), weshlab jetzt bei der Record Vorderradbremse zwei und bei der Hinterradbremse eine original im Lieferumfang enthalten sind, ist eine andere Frage und die kann ich leider nicht beantworten ^^ siehe Campagnolo Gebrauchsanweisungen oder original OEM Aufbauten ^^ 
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öfters der Fall war die Bremsen so festzulöten damit, diese nun mittig positioniert bleiben, leichter ist auch und sieht sehr sauber/edel aus, Juhu 
Die Rondella dentataAnhang anzeigen 279638 hat ihren Auftritt 1970(velo-pages)/1971(search.bikelist)(hab auch auf die schnelle keinen Katalog gefunden der diese Behauptung verifiziert oder falsifiziert wird), weshlab jetzt bei der Record Vorderradbremse zwei und bei der Hinterradbremse eine original im Lieferumfang enthalten sind, ist eine andere Frage und die kann ich leider nicht beantworten ^^ siehe Campagnolo Gebrauchsanweisungen oder original OEM Aufbauten ^^
Naja zumindest habe ich gelesen dass es zumindest bei Marastoni Anhang anzeigen 279639 Anhang anzeigen 279640 öfters der Fall war die Bremsen so festzulöten damit, diese nun mittig positioniert bleiben, leichter ist auch und sieht sehr sauber/edel aus, Juhu
und bis 70/71 gab es auch nicht die schönen gezackten Unterlegscheibchen Campagnolos die genau das Verdrehen der Bremse bei dem Montieren verhindern und die Bremse somit leichter mittig zentriert werden kann
Naja bei deinem Tandem denke ich es unter anderem dem Aspekt geschuldet so zwei Bremsen montieren zu können (an der Bremsbrücke).
