Es hat leider etwas länger gedauert, aber wie versprochen nun etwas zu meinem Rickert.
Ich wurde von
@FSD und
@vent gebeten etwas zur Geschichte des Rades zu schreiben.
Es ist zwar kein Rickert Spezial, dafür aber ein spezielles was der Hugo als Rahmenbauer
auf Maß angefertigt hat. Die Geschichte beginnt 1972, mein Peugeot-Rennrad sollte durch
eine hochwertige Rennmaschine ersetzt werden. Wer in den 70er Rennen fuhr, für den
gab es nur eine Adresse im Pott und das war der Hugo in der Dammstrasse. Dort hatte er
eine große Halle als Werkstatt, in der die edlen Rahmen gebaut wurden. Im vorderen Teil des
Hauses gab es dann noch einen Verkaufsraum indem wurden die Campa-Komponenten,
Felgen, Schlauchreifen, Radsätze und Bekleidung verkauft. Aber das Highlight in diesem
Raum war die Rahmenlehre, die der Hugo als alter Tüftler natürlich selbst gebaut hatte, so
wie viele andere Werkzeuge die ihm die Arbeit erleichterten. An dieser Rahmenlehre konnten
einige Einstellungen vorgenommen werden. So wurde die Sattelhöhe angepasst, das Oberrohr
konnte verstellt werden, die Vorbaulänge wurde ermittelt. Der Hugo hat sich alle Maße
notiert und dann wurde ein maßgeschneiderter Rahmen aus hochwertigen Reynoldsrohren
gelötet. Komplettiert wurden diese Rahmen dann mit edlen Campa-Komponeten, die er direkt
bezog weil er ja Hersteller war. Fortsetzung folgt.
).
