Mein Fang des Tages

[LeifMichelsen]

der rechte ist dem linken nachempfunden, die Fräsung wird im hinteren Bereich noch so ausgefeilt wie am linken. Der gefederte Hebel ist für den Porta Catena.

Das ganze kommt hier ran.

Von @Knobi gestern mit Lack versehen, es fehlen noch auflackierte Decals, Wasserabziehbilder, Lackabschlüsse und Klarlack müssen noch. Ich finds großartig!!!

 

[Peugeot1979]

@LeifMichelsen Wurde der Rahmen neu verchromt (oder ist das etwa Chromlack an den Ausfallenden) oder wieso sind die Campagnolo Schriftzüge nicht mehr so gut erkennbar?

 

[LeifMichelsen]

Ja, wurde er. Fand ich auch nicht so toll, war aber anders nicht möglich. War auch vorher schon nur noch wenig gut erkennbar dagewesen. Mir gefällt das stück im Ganzen aber sehr, daher macht mich das jetzt nicht so konfus.

 

[101.20]

...und warum steht er auf ner Bühne, so schwer sieht der gar nicht aus.

 

[LeifMichelsen]

...und warum steht er auf ner Bühne, so schwer sieht der gar nicht aus.

ey, das is ne Lackkabine ja!? Ich mess dir Rahmen und Gabel wenn alles fertig ist, keine Bange

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

der rechte ist dem linken nachempfunden, die Fräsung wird im hinteren Bereich noch so ausgefeilt wie am linken. Der gefederte Hebel ist für den Porta Catena.
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Das ganze kommt hier ran.
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Von @Knobi gestern mit Lack versehen, es fehlen noch auflackierte Decals, Wasserabziehbilder, Lackabschlüsse und Klarlack müssen noch. Ich finds großartig!!!

Cool, auf den Aufbau bin ich gespannt!
Was peilste für n Gewicht an?

 

[Bianchi-Hilde]

Der Chrom sieht irgendwie aus, als wäre er furchtbar dick aufgetragen. Komisch. Dass der eine für porta catena ist, war mir klar, ich wollte auf die unterschiedliche Ausfräsung hinaus. Was issn das fürn Rädchen?

 

[byf]

Ich habe nur den Ketten-Hafen-Hebel gebohrt & befeilt. Ich habe wohl gesehen daß das Muster etwas anders aussieht. Aber das sah mir zu abgegnabbelt aus und deshalb habe ich es so gelassen. Ab ist ab und kommt nicht wieder, aber so hat man noch die Möglichkeit zu entscheiden...
Die Aufnahme ist auch blöd, wenn man rechwinkelig auf die Durchbrüche schaut, sind sie gleich.

 

[LeifMichelsen]

Der Chrom sieht irgendwie aus, als wäre er furchtbar dick aufgetragen. Komisch. Dass der eine für porta catena ist, war mir klar, ich wollte auf die unterschiedliche Ausfräsung hinaus. Was issn das fürn Rädchen?

Das wird mein Moser (s. Signatur). Das ist neu verchromt worden, daher mag es so aussehen als wäre da viel Material dazu gekommen.

 

[LeifMichelsen]

Cool, auf den Aufbau bin ich gespannt!
Was peilste für n Gewicht an?

u8

 

[oli–opa]

u8

Ich hab hier n rad stehen mit schlauchis und titan tretlager und viel sr zeuch. Mit columbus el hat es 9,3kg drauf. wenn ich mir vorstell noch über 1,3 kilo abzunehmen fändt ich das schon sehr sportiv. Wie sieht denn deine Teileliste aus?

 

[Bianchi-Hilde]

Ich denke unter 8 geht nur mit nicht ganz klassikerkonformem Zeug, wenn du einne Stahlrahmen aus den 80ern verwendest. Bianchi hatte beim Super Corsa 8,5 angegeben, da ar aber ein kleiner Rahmen, OR7 Felgen, superleichte Reifen, Alukranz, die ganze Titanpalette und so weiter dabei...

 

[Bonanzero]

Geht schon, aber da muss man ganz konsequent sein und muss wirklich auf jedes Einzelteil achten. 1 kg Einsparung ist manchmal allein schon bei den Rädern möglich.

 

[Bianchi-Hilde]

stimmt, Titanachsen, 24 Speichen (1,8/1,5/1,8), OR7 Felgen, Everest Kranz, Bahnreifen. Nicht alltagstauglich, aber leicht.

 

[LeifMichelsen]

Ich hab hier n rad stehen mit schlauchis und titan tretlager und viel sr zeuch. Mit columbus el hat es 9,3kg drauf. wenn ich mir vorstell noch über 1,3 kilo abzunehmen fändt ich das schon sehr sportiv. Wie sieht denn deine Teileliste aus?

stimmt, Titanachsen, 24 Speichen (1,8/1,5/1,8), OR7 Felgen, Everest Kranz, Bahnreifen. Nicht alltagstauglich, aber leicht.

Ich finde meine Liste so abgefahren alltagsuntauglich nicht. Ich bin nochmal drüber gegangen, meine aber, nichts besonders schweres vergessen zu haben. Oder fällt euch was auf? @Bianchi-Hilde @oliverik

 

[saeco64]

der rechte ist dem linken nachempfunden, die Fräsung wird im hinteren Bereich noch so ausgefeilt wie am linken. Der gefederte Hebel ist für den Porta Catena.
Das ganze kommt hier ran.
Anhang anzeigen 187231
gestern mit Lack versehen, es fehlen noch auflackierte Decals, Wasserabziehbilder, Lackabschlüsse und Klarlack müssen noch. Ich finds großartig!!!

Tolle Idee mit dem "Radhalter", der Radhalter für's kleine Geld!!

 

[Bianchi-Hilde]

Ich finde meine Liste so abgefahren alltagsuntauglich nicht. Ich bin nochmal drüber gegangen, meine aber, nichts besonders schweres vergessen zu haben. Oder fällt euch was auf? @Bianchi-Hilde @oliverik

Anhang anzeigen 187284

Na da haste aber auch schon ordentlich geklotzt...

 

[LeifMichelsen]

Naja, bekannt leichte Teile wie der SR Vorbau und Stütze, Sattelbearbeitung etc. pp sind da aber noch gar nicht bedacht, trotzdem sind die 8kg (zumindest theoretisch) recht deutlich unterboten. Sollte also nicht so schwer sein das zu erreichen.

 

[Chris-AC]

Mein Fang des Tages, spendiert von der Krankenkasse:

Warum? Link













....
Neee in Echt.
Aaaber, das habe ich verschrieben bekommen als ich aus dem Krankenhaus raus war.
Mittlerweile gehe ich auf "orthopädischen Unterarmgehstützen" und das Ding ist zwischenzeitlich trotzdem geliefert worden.
Bleibt aber hier in der ReHa Klinik für den der's braucht...

 

[LeifMichelsen]

Die Aerospoke-Felgen hast du aber behalten?! Weiterhin gute Besserung!