N aja, klasssich darf es da ja auch schwarz sein, oder gold, bronze, Titanfarben, grau oder graubraun hart eloxiert, teilweise auch rot, blau, grün. Das Einzige, was wenig klassisch aussieht im Neuzustand, sind die meist gefrästen Bremsflanken, was ja früher eben nicht üblich war, vor 1990....
Klassikertauglich finde ich:
H+Son Archetype, TB14 ( poliert, hart anodisiert und schwarz),
Velocity Aero, Aerohead ( silber, schwarz und einige andere Farben), A23 ( silber, schwarz, poliert, potentiell auch rot, grün, etc), Atlas ( Tourenfelge).... Bezug: beide BLB
Mavic Open Pro, silber, schwarz, hart anodisiert (
Mavic)
Velo Orange ( silber), ( Urban Distribution)
Halo Retro rim ( silber poliert), Evaura ( schwarz, weiß, silber), White Line classic 700C ( schwarz, silber) ( Ison Distribution)
RYDE Chrina ( Ryde) ( schwarz, silber, poliert)
Ambrosio ( Paul Lange) hat gerade sein Programm völlig umgeschmissen. Aber auch hier gibt es Klassisker taugliche
Felgen, einschließlich mit der Nemesis, eine altmodische Schlauchreifenfelge ( von der Crono gibt es nur noch Restbestände)
Sowas von klassisch: Cerchi Ghisallo: Holzfelgen in verschiedenen Dimensionen und als modernere Variante: Bambusfelgen ( Cerchi Ghisallo)
Ich habe Höhen bis etwa 25mm mit eingerechnet, teilweise bin ich danach gegangen, was ich selber schon an Klassikern montiert habe, ohne das die Felge selber klasschisch wäre, wie zum Beispiel die 23mm breiten
Felgen ( TB14, Archetype und A23).
Und jeder der Hersteller oder Abieter ( Halo / Velo Orange sind m.M. nach Auftragsfertigungen) hat sicher mehr, was einem Klassisker stehen könnte.
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