Peugeot Rennräder

[Rocky Mountain]

Gegenbeispiel: Angenommen, auf genau diesem Rad, in dieser Verarbeitung, Ausstattung und in diesem Zustand, stünde nicht "Peugeot", sondern "Cinelli" oder "Colnago"...

Peugeot hat natürlich eine Menge low-class Modelle gebaut, was die kleinen italienischen Schmieden nicht getan haben. Aber dieses Rad gehört nicht zum "dime a dozen" - Segment und ist nicht weniger selten. Neulich habe ich im kdm-Thread einen Kommentar gelesen, der lautete: "Peugeots kriegen prinzipiell keine Punkte." Ääääh, was? Also sind Material, Verarbeitung und Zustand scheißegal, und allein der Name zählt? ... Ääääh...

Der Name, oder der Hersteller eines Rades, ist in meinen Augen eher Nebensache. Klar gibt es einige Räder, die einem besser gefallen als andere. Ich mag auch italienische Räder, oder niederländische. Aber, das ist immer unabhängig vom Hersteller, es kommt auf das jeweilige Rad an. - Wie sieht es aus, wie ist es qualtitativ einzuordnen, wie ist der Zustand, der Preis etc...

ich bin froh darüber, dass die so günstig gehandelt werden, so konnte ich 3 für wenig Geld erwerben und mich daran erfreuen.

 

[vent]

Sind die alle RH 59?

 

[101.20]

Was?!? Wieso wollte das keiner haben? Nur zwei Gebote und 431,77??? Für dieses Rad???

Hätte ich nicht schon ein CP, wäre da möglicherweise mehr Bewegung in die Auktion gekommen - eigentlich ist es mir aber zu neu

 

[Winston98]

Meine Güte, das PRO ist schon ein schönes Teil, obwohl ich die Decals auf dem Oberrohr mehr als überflüssig empfinde.

 

[vent]

Abba die sind doch gerade cool...

 

[Rocky Mountain]

Sind die alle RH 59?

60

 

[Winston98]

60

Paßt genau!

 

[Rocky Mountain]

Paßt genau!

mir zumindest

 

[vent]

Paßt genau!

Zum Ersten ... zum Zweiten ... ... zuuuum ...

 

[Crocodillo]

Mich wundert, dass das hier keiner haben wollte:
http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120852705650
Ist der Schaden am Hinterbau wirklich so schlimm?

 

[vent]

Was heißt schlimm? - Das Rad sieht zwar nicht wirklich gut gepflegt aus, aber da der Rahmen im Eimer ist, spielt das eh keine so große Rolle. Sieht fast so aus, als ob das Rad in der Garage gegen die Wand gedrückt worden wäre. Das einzig Interessante sind einige der Teile, aber bei 70€ Startpreis schlägt da wohl keiner sofort zu.

 

[Crocodillo]

Ist der Rahmen wirklich im Eimer oder kann man das doch noch richten?

 

[vent]

Ich finde ihn ziiiiemlich krumm. Ok, richten kann man das bestimmt, oder zur Not gleich die ganze Strebe austauschen. Aber das lohnt bei dem Rad nichth - da findet sich schneller ein besser gepflegter Ersatz.

 

[mirsanmimradlda]

Qu'est-ce que c'est?

 

[vent]

Deux Peugeots verte?

 

[mirsanmimradlda]

Deux Peugeots verte?

Haha Ich wollte natürlich wissen, ob einer von euch Spezis mir vielleicht etwas zum Typ/Qualität des jeweiligen Pöschos sagen kann?

 

[wynklah]

Viel kann man nicht erkennen. Das Obere scheint aus Vitus 172 gemacht zu sein. Das Untere könnte ein 3-Rohr-531er sein. Dessen Sattel ist nett. Der Rest ist .... solides Material für den Einstieg in die Peugeot-Bastelei.

 

[mirsanmimradlda]

Ok danke. Wollte versuchen am Wochenende, wenn ich in der Nähe des Elsass bin, dem Franzos' irgendwas zu entführen. Ma gucken, falls ich Erfolg habe erstatte ich Bericht. Finde das mit dem Sattel auch interessanter... wegen des Sattels Aber die Kurbel, oh lala.

 

[wynklah]

Ob Neil weiß, dass er ein PR für ein PX verkauft?

 

[Rocky Mountain]

Ob Neil weiß, dass er ein PR für ein PX verkauft?

PX klingt besser und bringt mehr Knete und zur Not kann man ja noch den Ahnungslosen spielen. Komisch dass auf diese Weise aber immer nur ein upgrade zustande kommt und nie ein downgrade.