Peugeot Rennräder

[Old_Runner]

Ist das Werkzeug dabei?

Leider nein. Notfalls mit Lappen und Rohrzange beigehen ?

 

[wynklah]

Nee. Da machst die Verzahnung kaputt. Die gibt's auch günstig in der Bucht:

Quelle: http://farm9.staticflickr.com/8490/8211430395_60d6ea3b3c_o.jpg

 

[steelbike]

So ihr Lieben,

hier mal ein erster Zwischenstand vom PX 10 nachdem ich gerade aus der Werkstatt komme.

Über das Farbausbesserungsdrama hab ich ja schon berichtet. Danach ging's ans Polieren der Teile.

Die roten Bremszughüllen sind von Gaine, sind diese alten Spiralzughüllen. Wahrscheinlich werde ich mir bei der ersten Abfahrt die guten Jagwire wünschen
Die Plasteschaltteile habe ich ausgetauscht, ich hoffe, das Eure Prophezeiungen was die Haltbarkeit angeht nicht eintreten.

Einen guten Ideale Sattel hab ich hier im Forum gefunden

Jetzt muss ich mich noch um die Schlauchreifen kümmern. Ich lass mal den Faulen raushängen (könnte mich ja auch durchs Forum kämpfen), hat einer einen Tip für einen Schlauchreifen mit Top Pannenschutz, ich will nämlich mit dem PX 10 die L'eoica fahren.

Danach geht's dann zur Probefahrt um Lenker- und Bremshebelposition festzulegen. Dann noch Lenkerband wickeln und dann geht's ab. Ach ja, ein paar Lackschäden muss ich noch ausbessern.

Also ich bin ziemlich zufrieden und das hab ich mir jetzt verdient

 

[steelbike]

Leider nein. Notfalls mit Lappen und Rohrzange beigehen ?

Auf keinen Fall !!!
Besorg Dir auf jeden Fall den Abzieher für die Helicomatic wie wynklah empfiehlt. Die Sachen sind sehr filigran gearbeitet, da machst Du mit ner Rohrzange nur Schäden.

 

[benefeld]

Anhang anzeigen 141852
/quote]

Das gefällt mir sehr - gebundene Speichen!

 

[wynklah]

Das gefällt mir sehr - gebundene Speichen!

Ja, ist mir auch gleich ins Auge gestochen. Das hat mein weißes PX10 auch. Sinnlos, aber schön.

 

[wynklah]

So ihr Lieben,

hier mal ein erster Zwischenstand vom PX 10 nachdem ich gerade aus der Werkstatt komme.

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Über das Farbausbesserungsdrama hab ich ja schon berichtet. Danach ging's ans Polieren der Teile.
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Die roten Bremszughüllen sind von Gaine, sind diese alten Spiralzughüllen. Wahrscheinlich werde ich mir bei der ersten Abfahrt die guten Jagwire wünschen
Die Plasteschaltteile habe ich ausgetauscht, ich hoffe, das Eure Prophezeiungen was die Haltbarkeit angeht nicht eintreten.
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Einen guten Ideale Sattel hab ich hier im Forum gefunden

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Jetzt muss ich mich noch um die Schlauchreifen kümmern. Ich lass mal den Faulen raushängen (könnte mich ja auch durchs Forum kämpfen), hat einer einen Tip für einen Schlauchreifen mit Top Pannenschutz, ich will nämlich mit dem PX 10 die L'eoica fahren.

Danach geht's dann zur Probefahrt um Lenker- und Bremshebelposition festzulegen. Dann noch Lenkerband wickeln und dann geht's ab. Ach ja, ein paar Lackschäden muss ich noch ausbessern.

Also ich bin ziemlich zufrieden und das hab ich mir jetzt verdient

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Also das ist eine wirklich tolle Aufarbeitung! Und ich bezweifle, dass die ollen Hüllen bei Wäscheleinen so viel schlechter sind als moderne Bremszughüllen. Den Klassenunterschied merkt man m.M.n. bei Aero deutlicher. Für die Eroica empfehle ich Dir Dugast-Schlauchreifen - oder den "Challenge Eroica". Gibt's auf letzterer etwas günstiger (ich glaube, das waren 60,- anstatt 70,- für das Paar). Musst halt dann vor Ort kleben.

 

[benefeld]

Ja, ist mir auch gleich ins Auge gestochen. Das hat mein weißes PX10 auch. Sinnlos, aber schön.

Zumindest ein Placeboeffekt mag bei der Frage zur Sinnhaftigkeit eine Rolle spielen

 

[kasitier]

Ja, ist mir auch gleich ins Auge gestochen. Das hat mein weißes PX10 auch. Sinnlos, aber schön.

Glaub mir, es macht Sinn !
MfG Jens

 

[wynklah]

Welchen denn?

 

[Te Es]

So ihr Lieben,

hier mal ein erster Zwischenstand vom PX 10 nachdem ich gerade aus der Werkstatt komme.

Anhang anzeigen 141850
Über das Farbausbesserungsdrama hab ich ja schon berichtet. Danach ging's ans Polieren der Teile.
Anhang anzeigen 141851
Anhang anzeigen 141854
Die roten Bremszughüllen sind von Gaine, sind diese alten Spiralzughüllen. Wahrscheinlich werde ich mir bei der ersten Abfahrt die guten Jagwire wünschen
Die Plasteschaltteile habe ich ausgetauscht, ich hoffe, das Eure Prophezeiungen was die Haltbarkeit angeht nicht eintreten.
Anhang anzeigen 141852
Einen guten Ideale Sattel hab ich hier im Forum gefunden

Anhang anzeigen 141856
Jetzt muss ich mich noch um die Schlauchreifen kümmern. Ich lass mal den Faulen raushängen (könnte mich ja auch durchs Forum kämpfen), hat einer einen Tip für einen Schlauchreifen mit Top Pannenschutz, ich will nämlich mit dem PX 10 die L'eoica fahren.

Danach geht's dann zur Probefahrt um Lenker- und Bremshebelposition festzulegen. Dann noch Lenkerband wickeln und dann geht's ab. Ach ja, ein paar Lackschäden muss ich noch ausbessern.

Also ich bin ziemlich zufrieden und das hab ich mir jetzt verdient

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Ja mann! .... Jetzt brauche ich erstmal 10min für mich...

 

[kasitier]

Welchen denn?

Mir ist bei einer größeren Radveranstaltung eine Speiche gerissen, direkt hinter dem Gewinde. Sch.... Stelle, nach 1050 Km hatte ich aber keinen Bock mehr den Reifen runter, Speiche tauschen und dann mit der Minnipumpe aufpumpen. Also bin ich vorsichtig weitergefahren, 60 Km bis zum nächsten rep. Punkt, mit Gepäck und ich bin auch nicht grade leicht. Die Bremsen brauchte ich nicht mal aufmachen das Rad lief ohne Schlag, ich glaube kaum das dies ohne Verlötung der Speichen machbar ist.
MfG Jens

 

[Old_Runner]

Habe mir also wie bereits angedeutet das PH10 LS-D angelacht, es kurz durchgecheckt und dann zugeritten:



Ich muss sagen ich bin sehr angetan Alles läuft rund und geschmeidig, nichts knackt und knirscht und grad im Wiegetritt fühlt es sich steif genug und absolut dynamisch an.
Kette und Ritzel sind noch in Ordnung und selbst die Lugano-Reifen kann ich noch ne Weile fahren. Werde es also nur gründlich warten, unter Beibehaltung der Teile herrichten und dann als zügiges Alltagsrad verwenden.

 

[wynklah]

Hübsch ist es …. bis auf den Sattel. Viel Spaß damit!

 

[Vaang]

Schönes Arbeitstier! Ich habe nen Peugeot Aubisque (im Prinzip der gleiche Rahmen) und bei mir rutscht das Bremskabel der hinteren Bremse immer hin und her . Habe dem mithilfe von Klebeband Abhilfe geschaffen. Sieht hässlich aus, hilft aber.

Btw. die Sattelstütze geht gar nicht! Schick mir das Teil und ich entsorge sie fachgerecht und kostenfrei für dich.

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Etwas verbastelt und kein Schnapper, aber dennoch: The holy grail.

 

[cannondale79]

Habe mir also wie bereits angedeutet das PH10 LS-D angelacht, es kurz durchgecheckt und dann zugeritten:



Ich muss sagen ich bin sehr angetan Alles läuft rund und geschmeidig, nichts knackt und knirscht und grad im Wiegetritt fühlt es sich steif genug und absolut dynamisch an.
Kette und Ritzel sind noch in Ordnung und selbst die Lugano-Reifen kann ich noch ne Weile fahren. Werde es also nur gründlich warten, unter Beibehaltung der Teile herrichten und dann als zügiges Alltagsrad verwenden.

Mich freut es halt das man auch mit den "kleinen" Dingen im Leben Spaß haben kann, es muss nicht immer das "High-End" sein, Ich kann mir gut vorstellen, dass du eine Menge Spass damit haben wirst. Wilkommen in der Peugeot Familie! Wie heißt das auf frz.?

Bienvenue a Peugeot?

 

[mais]

Sie ist immer noch so gut wie am Anfang. Leider läuft auf der Hinterradnabe Dubstep. Das verabschiedet sich wohl gerade das berüchtigte Lager der Helicomatic-Nabe.

Suche jetzt natürlich nach Ersatz - Kassette oder Schraubkranz. Sollte in erster Linie alltagstauglich sein - muss also nichtmal unbedingt hübsch sein... :-(

 

[Old_Runner]

Wilkommen in der Peugeot Familie! Wie heißt das auf frz.?

Bienvenue a Peugeot?

Danke, danke. Bin aber kein Ersttäter, denn es ist neben meinem Cologne 14 und dem PX8E bereits das 3te Püscho im Stall ...

 

[Rocky Mountain]

Etwas verbastelt und kein Schnapper, aber dennoch: The holy grail.

Ist das deins?