youngtimer von 1990 bis 1999

[Fleischsalatpirat]

vorne falsch angefangen, und hinten kombiniert

 

[mts]

Naaaajaaa,

nich so janz...

Das Ventil führt auf die Spur. Guckma HR und VR, fällt Dir da etwas auf...

trüffelige Grüße

Martin

Ich seh's auch nicht. Könnte mir bitte jemand erklären was man sehen sollte.

 

[JUR]

Das Ventilloch vorne müßte ein Nippelloch weiter nach rechts, klar, aber sonst. Platz genug für ne Pumpe
Das ist doch Haarspalterei.
Hinten ist Fata Morgana, dazu sag ich nichts

 

[mts]

Das Ventilloch vorne müßte ein Nippelloch weiter nach rechts, klar, aber sonst. Platz genug für ne Pumpe
Das ist doch Haarspalterei.
Hinten ist Fata Morgana, dazu sag ich nichts

Ich bin wohl blind, aber was würde sich denn dadurch ändern?

 

[Bianchi-Hilde]

Dadurch ändert sich, dass das Ventil zwischen 2 paralell laufenden Speichen sitzt und daher besser zugänglich ist.

 

[Spolezi]

Nichts für ungut...aber wenn man derart einspeicht und die Speichenlängen z.B. aus nem Programm kommen (hinten wäre dann also passend) dann können am Vorderrad die Längen nicht passen. Da ziehen die Nippel quasi nur auf 70% vom Gewinde und wie lange die das mitmachen?
Ich geb ja einen Dreck auf Stilepolizei und sowas aber technisch? Nee - das hat zu passen.
Beste Grüße.
Micha

PS: Aber meinen Respekt das das gesehen wurde...


Ups...Ziehe den Eintrag zurück da ja kein Versatz zwischen den 'linken und den rechten' Speichensätzen besteht. entsprechend ist es wohl wirklich nur ein optisches 'Problem'....

 

[Bianchi-Hilde]

Nichts für ungut...aber wenn man derart einspeicht und die Speichenlängen z.B. aus nem Programm kommen (hinten wäre dann also passend) dann können am Vorderrad die Längen nicht passen. Da ziehen die Nippel quasi nur auf 70% vom Gewinde und wie lange die das mitmachen?
Ich geb ja einen Dreck auf Stilepolizei und sowas aber technisch? Nee - das hat zu passen.
Beste Grüße.
Micha

PS: Aber meinen Respekt das das gesehen wurde...

Ich kann an sowas auch nicht vorbei schauen. Aber, dass die Speichenlängen nicht passen, konnte ich nicht erkennen. Muss ich ne Brille haben?

 

[Spolezi]

Sorry - siehe mein Edit oben.
Ich hatte vorschnell einen Versatz der Speichenpaare unterstellt welcher aber nicht gegeben ist (ob das überhaupt machbar wäre?)

 

[revon]

Ich speiche extra so ein, weil ich die Pumpe zwischen 2 engen Speichen besser fixieren kann und keine Pumpe habe, die 8cm breit ist.

 

[GTdanni]

Und ich hab schon in eine Felge ein neues Ventilloch gebohrt weil es nicht passte. (das Rad war auch nicht mehr umspeichbar/würdig)

Cu Danni

 

[revon]

Wenn es Spaß macht..

 

[freiradler]

Und ich hab schon in eine Felge ein neues Ventilloch gebohrt weil es nicht passte. (das Rad war auch nicht mehr umspeichbar/würdig)

Cu Danni

Erzähl das nicht dem Micha, sonst kommen nach dem KB die Felgen dran

 

[derMicha]

Zu spät, habs gerade gelesen .

 

[GTdanni]

Das ist aber ein offenes Geheimnis das sich in den 90ern so mancher Leichtbauer mit dem bohren von Felgen beschäftigt hat .... ich möchte davor warnen.

Cu Danni

 

[thaeber]

Also Jungs, ganz klar, Ventil zwischen den parallel laufenden Speichen ist ein MUSS! Vielleicht erbarmt sich jemand, der eine brauchbare Einspeichanleitung hat (bei mir nur auf Papier vorhanden) diese zu posten, um uns künftig vor solchen Netzhautpeitschen zu bewahren?

 

[GTdanni]

Bei Radial gespeichten VR ist das Ventil immer falsch...

Einspeichanleitungen gibt es ja sehr viele im Netz. Die hier ist ganz übersichtlich.

http://www.rst.mp-all.de/eisp.htm

Cu Danni

 

[radjog62]

Spezialisten sind in der Lage (jenseits von falsch eingespeichten LRädern), über das Einspeichen einen "Glaubenskrieg" zu führen. Ich gehe da kein Risiko mehr ein und lassen den Mechaniker, der mich sonst nur mitleidig belächeln würde, für kleines Geld und seine große Ehre meine Räder einspeichen. Zentrieren tue ich dann selbst.

 

[svenski]

Kannst Du ja gern so machen. Hab vor einem Jahr was einspeichen lassen - da wurden hinten dann die falschen Speichen eingebaut. Im Juni hab ich das dann selbst gemacht: Ärger gespart, größere Auswahl bei den Teilen, und Spaß gemacht hats auch

Gruß, svenski.

 

[PepOne]

Puh, da hab ich ja was losgetreten...
Ich meinte wirklich nur die Position des Ventillochs, ich hätte (ich habe schon) sowas neu eingespeicht.
Es ist schon ein Krampf mit der Schlüsselspeiche und der links-oder rechtshändig gebohrten Felge, aber für mich wär das nichts und wenn ich ein Laufrad für jemand anderes baue wär´s mir zu peinlich.
Soll aber jeder machen wie er mag...

 

[101.20]

Ich speiche extra so ein, weil ich die Pumpe zwischen 2 engen Speichen besser fixieren kann und keine Pumpe habe, die 8cm breit ist.

Das ließe sich auch durch 48Loch (oder so) Felgen/Naben realisieren.