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Das ist doch genau das was ich sage oder? Erkennbare Straßenbegleitung und blauer Lolli

Kurz um Nein. Blauer Lolli plus Straßenbegleitend, denn nur weil ein blauer Lolli da steht, heißt das ja nicht dass ich auch in diese Richtung fahren will. Dümmste Beispiel wäre hier eine Kreuzung an der in eine Richtung ein Radweg weiterführt, du aber in eine andere Richtung möchtest. So ist...

Wörthersee konnte man letztes Jahr auch mit Slicks fahren, würde ich aber nur machen, wenn ich weiß, dass ich jederzeit genug Platz hab um die Strecke vor mir zu sehen, ich nehm den 45er G-One RS (gut ich hab sonst auch nur noch 40er Terra Trail zur Auswahl oder 40er Terreno Zero)

Kurs ist dieses Jahr etwas anders als letztes Jahr und das war anders als vor 2 Jahren. Ja Valkenburg ist auch "eher" flach, aber du hast in Valkenburg wenigstens die Anstiege aufs Plateau hoch, die sind zwar nur 2-3 Minuten lang, aber da kannst du auch mal einfach Lücken reißen, in Turnhout...

Ich würde sagen, die SRAM Quarq Modelle mit Spider Messung dürften mit P2M auf einer hohen Stufe stehen. Bzgl. dem TE, für den SRAM Quarq DFour nehmen, sieht dann vielleicht mit den neuen Blättern nicht ideal aus, aber mit den anderen PMs wird es ebenso wenig ideal aussehen. + gebrauchte DFour...

Und einer der besten Schrauber die ich kenn!

Start in den jeweiligen Altersklassen, Abstände zwischen den Gruppen aber sehr knapp mit 2 Minuten. Wir waren knapp 700 Starter in der AK. Hab die Quali knapp um 2 Minuten oder auch ~10 Plätze verpasst. Durch die fehlenden Höhenmeter wars natürlich wichtig vernünftig in den Gruppen fahren zu...

Bins gefahren, G-One RS in 45 war die absolut richtige Wahl :D

Die Kompatibilität vom Magene hängt in dem Fall nicht von der Breite des Tretlagers ab, sondern der Rahmenform ums Tretlager herum. Aber ich kann sagen, mein PES505 lief ohne Probleme an meinem T47 (intern) Rahmen. Es ist also nicht so, dass der Magene generell inkompatibel zu den internen T47...

Aero-Sattelstütze ala Tarmac SL8 also nicht Sattelrohr sondern Sitzrohr, mein Fehler.

Folgendes Problem: Der di2 Akkuhalter bleibt im Sattelrohr stecken wenn ich die Sattelstütze entferne. An sich ja eigentlich gar nicht so schlimm, braucht man ja schon mal keine Angst zu haben, die Kabel abzureißen aber wenn man dann doch mal den Akku raustun will, könnte es schwierig werden...

Der Satz ist grundsolide, ab und an, müssen die Lager getauscht werden, ist aber bei Newmen wirklich keine Arbeit. Du musst schauen, ob der Freilauf einwandfrei funktioniert, gerade die ersten Sperrklinken-Modelle von Newmen hatten da ihre Probleme. Aber wirklich besser als ein Standard-LRS...

Anmerkung, wie würdest du nach dem Fernpass weiter fahren wollen, wenn nicht über den Reschenpass?

OT: Hätte es auch auf das vordere Kettenblatt bezogen, dann macht auch der Bezug zur TF Sinn :) Einfach Kettenblätter gibt's bis 34 runter in narrow-wide

Hat jemand ein Video zur Entlüftung zur Hand? Ich bin da noch nicht ganz schlau draus geworden, wie man das machen würde.