Aktueller Inhalt von stfn_hss

Hab dir zwar schon in deinem zweiten Faden unter "Kaufberatung" geantwortet, aber vielleicht hilfts dir bei der Einordnung:

Hab genau das gleiche auch 44t - brauchste nicht mal die Kette ändern, die 4 Zähne gehen auch so gut, Schaltung klackert nicht und Antrieb läuft ruhig.

Bin nur einen Funken kleiner, und bin das FF in S und M Probe gefahren, und hätte das S genommen. Also mit M bist du zumindest m.M.n. besser aufgehoben.

Ich sag ja auch nicht, dass es diesen Markt hier nicht gibt. Nur sind andere Märkte vielleicht eher das Ziel dieser Angebote - ohne da irgendeine Marktforschung zu Grunde legen zu können - zumindest ist es bei Autos im höheren Preissegment genau so. Dafür gibt es in DE auch einen Markt, nur die...

Man darf auch nicht vergessen, dass Deutschland nicht der einzige Markt ist, und dazu auch noch sehr speziell. Wenn man mal in Richtung USA schielt, sind die Preise gemessen an den Lebenshaltungskosten "angemessen", da wird es dafür sicher deutlich mehr Kunden geben als in DE.

Und wenn du Komfort möchtest - 30mm Reifen (sofern du das Pro SL Disc hast) und dann kannst du auch auch 5bar runter - da teste auch gerne den SRAM Reifendruck-Rechner, der gibt immer einen guten Anhaltspunkt. Als ich mal von dem 8bar Ding runter war, war ich überrascht, dass man bedeutend...

Hab genau die gleichen Maße, und hätte bei jedem Rad genau eine Nummer kleiner gewählt. Aber da ist auch viel „Gefühlssache“ dabei. Wie meine Vorredner schon sagen, dass Reveal in 55 kann man durchaus schnell passend machen und damit erstmal testen. Beispielsweise Reach verkürzen über den...

Ganz grundsätzlich dient der STR Wert eher zur Einordnung inwiefern ein nackter Rahmen eine sportliche oder komfortablere Geometrie hat und zulässt - nicht mehr und nicht weniger. Mit den entsprechenden Anbauteilen, Spacertürmen usw. kannst du auch ein World-Tour Bike zu einem Komfortrenner...

Da ich mich gerade mich dem gleichen Thema befasse und ich mich auf meinem Rennrad sehr wohl fühle schiebe ich auch permanent Werte von a nach b - hier meine Überlagerungen - nur muss man sich auch im klaren sein, was man will. Ich z.B. finde die Position auf meinem Renner sehr bequem, deshalb...

Der XDR Freilauf wurde m.W.n erst mit den AXS etap Gruppen auf den Markt geworfen, davor und somit auch zu deiner Gruppe gab es den HG Freilauf. Sram ist da auch eher unlogisch unterwegs, die neue Apex 1x12 Kasette ist bspw. für HG Freiläufe ausgelegt. Bin da aber nicht ganz dabei, sparen...

Ich denke die Aufgabe ist etwas umfangreicher als du dir das wünschst. Die günstigste 2x12 Schaltung von SRAM ist die Rival etap, d.h. du brauchst einmal die gesamte Gruppe, da kein Teil an deinem Rad damit kompatibel ist + XDR Freilauf für die SRAM 12fach Kassetten. Das alles, selbst gebraucht...

ruf einfach an, am Telefon ist das sicher schnell geklärt.

Bin 2cm kleiner und 1,5 cm kürzere Beine, auch ne 54 und kann mich nicht beklagen. Hatte vorher ein Canyon Ultimate in S - und trotz unterschiedlicher S/R Werte merke ich ehrlich gar keinen Unterschied.

Würde auch zum SL7 greifen, P/L ist bei 3800€ einfach zu gut.

Das steht auf dem Unterrohr in Richtung Tretlager.