Suchergebnisse

ich weiß ich nicht ob ich noch was sagen muss? für mich ist das nicht gleich?

nee sind schon deutlich anders

Shimano und Campagnolo Freilauf in einem?! Kennt jemand? Jemand schonmal probiert...

ah.... ganz vergessen, ich update mal eben ahh... haha

Ja, ich habe so meine KBs immer gelocht.

Hab das mal in Farbe und SW zum Drucken oder am PC zum checken gemacht.

so kenn ich dich gar nicht, du alter Sparfuchs, die letzten die ich beobachtet habe sind bei ebay für über 150 raus... billiger werden die sicher nicht mehr. Dazu hatten die ja das Problem, dass sich der Schnellspannmechanismus lösen kann, aber du wirst das Rad ja eh nicht wirklich viel fahren...

Alles klar, müsste man sich dann vor Ort ansehen? Ich finds von der Optik schon eher schwierig, würde sowas nicht mehr kaufen... ich denke preislich wird sich dass eher auch bei 150+ bewegen. Mit Top Felge würde ich 200 sehen. (nur meine Meinung)

Kommt auf den Rahmen an, ein Freund hat eine 26” Wheeler 2.6kg umgebaut auf 650b mit Scheibe und ist bis dato 6-7k gefahren, null Probleme.

also am Foto sieht die Bremsflanke hinten eher schon sehr sehr verschlissen aus? Dass ich fast denke, eine Neue Felge wär nötig?

Columbus bezieht zumindest immer noch die Stahlrohlinge (glaube sind so Flugzeug? Spezialrohre) aus Italien die werden da von einer anderen Firma Produziert. Columbus macht ja nur die Konifizierung. Reynolds zb bezieht Rohlinge aus Taiwan/Fernost.

Hatte gerade einen Einfall, weiß nicht ob da überhaupt Interesse besteht... Will da auch nix dran verdienen... Ich könnte mal einen Entwurf machen, denke an gekantete V2A Teile, ein Zentrierständer aus 3 gleich gekanteten Teilen. Damit die Kosten superniedrig sind. Die Kantteile dann mit...

hab ich nicht weggemacht hab bei der SR nur oben sehr abgerundet und die Kettenblattschrauben Hülsen etwas eingelassen. 4mm wird man nicht hinbekommen. Hab etwa 4.5mm - gemessen kleines Kettenblatt Innenseite bis bis zur Kurbel, dort wo das 2te Kettenblatt sitzen würde. Fahre damit 9fach

haha ja fräsen musste ich da schon! Und Kettenblattschrauben anpassen usw funktioniert ähnlich wie dat hier:

hab ich ja nie gesagt Ich sagte ja nur, dass eben bei vielen das gesunde Maß nicht mehr stimmt und eben dass der Klassikermarkt einbusen erleiden wird, durch gegebene Anlässe, ob das jetzt gut ist oder schlecht ist mir egal - wenn man das “modernere” hier “wegrationalisiert” werden die ein oder...

Ich glaube aber die Faszination und emotionale Ebene zeichnet sich nicht mit 10 nicht gefahrenen Rädern ab. Zumindest bei mir nicht... Hobby muss sich sicher nicht finanziell auszahlen. Ich will nichts gesagt haben, wenn jemand 10k im Jahr auf 20 Rädern fährt die alle vor 1980 sind, nur wenn...

Das Problem ist doch, das die meisten alten Teile für den heutigen Komfort nicht mehr wirklich zielführend sind, dazu sind ja die meisten die hier alte Räder aufbauen eher Sammler. Wenn dann bei mehr als 5 Räder die an der Wand hängen und davon nur wirklich keins benutzt wurde (<500km) dann ist...

Marco hatte doch gesucht? @HongKong

wenn zu viel Dampf am Hinterrad... dann ist das ja egal - sieht man ja auch unter anderem bei Dragstern... vermutlich müsste man den Rahmen nach Hinten abstützen... aber auch den besten passiert das mal... :D

Falls du das wegschmeißen würdest, würd ich das nehmen und mir ein Schutzring daraus drehen