• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. R

    Unfallstatistik

    Wer tötet wen? Der Unterschied zu den ähnlich scheinenden Bubble-Abbildungen etwas weiter oben ist, dass aus dieser Matrix auf Basis von Tabelle 3.1.2 im Destatis „Verkehrsunfälle 2023“-pdf hervorgeht, welcher Verkehrsart die gestorbenen Verkehrsteilnehmer jeweils angehörten. Ebenso sind die...
  2. R

    Unfallstatistik

    In den "Fahrrad"-Zahlen sind sie idR eingeschlossen. Die amtliche Statistik weist zwar Pedelecs zusätzlich aus, da dieses Merkmal seit 2014 bei der Unfallaufnahme verpflichtend miterfasst werden muss. In den veröffentlichten Statistiken gibt es Angaben zur Antriebsart aber immer nur in...
  3. R

    Unfallstatistik

    Erstaunlicherweise beträgt die Summe aus Fahrradunfällen ohne KFZ-Beteiligung auf der Autobahn in 2023 7, mit KFZ sind es hingegen auch nur 12.
  4. R

    Unfallstatistik

    Zwischenstand der Unfallentwicklung Tote in Radverkehr nach 3 Quartalen 2024. Calendar Chart 2024 (wird monatlich aktualisiert)
  5. R

    Hallo Nolen, Die Original-PM der Polizei plus Luftbild Der Junge kam vom Ufer der Kocher und...

    Hallo Nolen, Die Original-PM der Polizei plus Luftbild Der Junge kam vom Ufer der Kocher und wollte wohl entweder auf den "Radweg" nach links oder weiter geradeaus durch die Weinberge. Am "späten Samstagabend" dürfte es schon dunkel gewesen sein.
  6. R

    Unfallstatistik

    Unfälle mit "Beteiligten" 2023 (=Summe aller Unfälle mit Toten oder Verletzten aller Schweregrade):
  7. R

    Unfallstatistik

    Auf Anfrage bekam ich von Destatis eine provisorische Ausgabe der offiziell eingestellten Reihe "Verkehrsunfälle (Fachserie 8 Reihe 7)" für das Jahr 2023. Grafische Auswertung der Werte aus den "wer gegen wen"-Tabellen 3.1.1, Unfälle mit Getöteten:
  8. R

    Unfallstatistik

    Nach ein paar Beiträgen zum Unfallrisiko außerorts mal was zum Geschehen in geschlossenen Ortschaften: Die Bundesanstalt für Straßenwesen hat 2023 eine Untersuchung zur "Akzeptanz und Verkehrssicherheit des Radverkehrs im Mischverkehr auf Hauptverkehrsstraßen" veröffentlicht. In der...
  9. R

    Unfallstatistik

    Die relevanten Zahlen aus der UDV-Studie hatte ich oben in Beitrag #21 mit Abb. 29 und 37 aus der Studie verlinkt. Demnach sind etwa 16% aller tödlichen und 14% aller schweren Fahrradunfälle in Deutschland außerorts im Längsverkehr und von hinten (wovon aber noch der Teil dieses Unfallszenarios...
  10. R

    Unfallstatistik

    Du zitierst aus der „Mikroanalyse“. Alle Angaben beziehen sich auf willkürlich vorab ausgewählte Teilkollektive innerhalb des Gesamtspektrums.
  11. R

    Unfallstatistik

    „außerhalb von Kreuzungen“ ungleich „im Längsverkehr“ https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110971/5815640 „im Längsverkehr“ ungleich „von hinten angefahren“ https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110972/5785443 „Unfall“ ungleich „Unfall mit KFZ-Beteiligung“...
  12. R

    Unfallstatistik

    Vier pro Woche ist stark aufgerundet. Tatsächlich waren es 159 im Jahr von 2010 bis 2020, das sind 3,1 pro Woche. Tote im Längsverkehr von hinten gab es den Angaben in der Studie zufolge allerdings nur 0,5/Woche. Die selbe Relation zwischen Summe Radunfälle insgesamt und Anteil von hinten...
  13. R

    Unfallstatistik

    Wie gesagt: die von mir gezeigten Daten sind nicht in inner- und außerorts spezifiziert. Die UDV hatte offenbar einen Datensatz von Destatis zur Verfügung gestellt bekommen, bei dem die Ortslage drin war. In der darauf aufbauenden "makroskopischen Analyse" haben sie für die elf Jahre 2010-2020...
  14. R

    Unfallstatistik

    Was jedenfalls nicht stimmt, ist die von den Medien aufgegriffene pauschale Aussage "es werden immer mehr Radfahrer durch Autounfälle auf der Landstraße schwer verletzt und getötet". Tatsächlich beruht der Anstieg in den letzten Jahren allein auf der Zunahme der leichten Unfälle, und das...
  15. R

    Unfallstatistik

    Da die UDV die gleiche Datenbank benutzt, die auch Grundlage der Destatis-OpenData sind, und darüber hinaus die gleiche dreistufige Einteilung tödlich/schwer/leicht verletzt verwendet wie die amtliche Statistik, muss es an unterschiedlichem Filtern der Datensätze liegen. In der Studie werden...
  16. R

    Unfallstatistik

    Das Statistische Bundesamt hat Anfang Juli die mit den Daten aus 2023 aktualisierte Version des Unfallatlas freigegeben. Ebenso wurden die OpenData-Files entsprechend um den Jahrgang 2023 ergänzt. Die Auswertung der Radunfälle für 2023 entspricht dem aus den Vorjahren gewohnten Bild. Zwischen...
  17. R

    Unfallstatistik

    Die Gegnerpaarungen lassen nicht erkennen, wer jeweils starb. Ebenso weiß man, da die Tabelle der Überschrift zufolge nur „Unfälle“ mit Toten ausweist auch nicht, ob ggf. mehr als 1 Person zu Tode kam, und aus welchen Verkehrsarten sie ggf. stammten. Für den Radverkehr ist allerdings davon...
  18. R

    Unfallstatistik

    Danke für die Hinweise auf die beiden Fälle. Der von 2020 wird tatsächlich in mehreren Quellen als Rennradfahrer beschrieben. Ich werde das entsprechend in der Datei updaten. Zum Unfall 2014 habe ich vorerst nur gefunden, dass der Radfahrer Zeugen zufolge mutmaßlich stürzte, weil er den Lenker...
  19. R

    Unfallstatistik

    Mit der letzten Ausgabe 2021 hat Destatis das jährlich erscheinende Periodikum "Verkehrsunfälle (Fachserie 8 Reihe 7)" offiziell eingestellt. Destatis erklärte auf Nachfrage, dass alle vertrauten Inhalte des PDF "bald" auf der GENESIS-Plattform online erhältlich sein würden. Das ist bisher...
  20. R

    Unfallstatistik

    Liste aller Todesfälle mit Rennrad seit 1/2013 (Stand heute 181). Die Seite enthält einen auf "RRF" (=Rennradfahrer) gefilterten Auszug aus der seit 2013 laufenden Sammlung aller Todesfälle mit Fahrrad in Deutschland. Ich habe dieses Kürzel immer dann verwendet, wenn im Meldungstext...
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