Find ich ganz angenehm so, gibt gefühlt zumindest mehr "Sicherheit" vorm abrutschen. Stört sonst beim Fahren aber auch nicht
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Aufbau: Norwid Limfjord Custom
Anzeige
norwid rennrad .
Vorbau ist ein Nitto Craft 5, das O Rohr bzw Sitzrohr wollte ich so Tief, einerseits ist der Überstand bequem, andererseits sind 28cm Sattelstützenauszug ein Komfortwunder
Die Tasche unten benutze ich für Schlüssel, paar Riegel, Powerbank oder sonstiges, natürlich einmal in ne Zip Bag gesteckt. - So furchtbar dreckig wird die gar nicht, war aber auch meine Sorge
Unterseite des O Rohrs hatte ich auch überlegt, aber für größere Touren kommt noch ne Rahmentasche
snowdriver
Fahren immer, Speed egal
Wirkt bei Deinem Rad ja irgendwie so gar nicht wie ein Packesel, aber in meinem Fall bin ich mit der Tasche ganz zufrieden, weil ich dort die sachschweren Tool, Ersatzteile und Sachen die ich hoffentlich nicht brauche verstaue. Dabei mit schön tiefen Schwerpunkt. ;-)Vorbau ist ein Nitto Craft 5, das O Rohr bzw Sitzrohr wollte ich so Tief, einerseits ist der Überstand bequem, andererseits sind 28cm Sattelstützenauszug ein Komfortwunder
Die Tasche unten benutze ich für Schlüssel, paar Riegel, Powerbank oder sonstiges, natürlich einmal in ne Zip Bag gesteckt. - So furchtbar dreckig wird die gar nicht, war aber auch meine Sorge
Unterseite des O Rohrs hatte ich auch überlegt, aber für größere Touren kommt noch ne Rahmentasche
https://fotos.rennrad-news.de/p/553856?in=set
Schick!
Für mich wirds die Cyclite Large. Mit der 3. Flaschenhalteröse am U Rohr passt die perfekt. Als tool kann ich das Daysaver Essential 8 wärmstens empfehlen, geniales Teil!
Bursar
Aktives Mitglied
snowdriver
Fahren immer, Speed egal
Wieso? die großen Flaschen brauche ich auch nur für das Trimming - so stellt sich das Rad fast selbstständig wieder auf, jahaa!
Danke dir
Ich finde solche Projekte immer klasse, macht fast sogar mehr spaß, als das tatsächliche fahren. Wobei mir das Rad jetzt auch mal echt gut passt, und somit auch längere Runden oder Touren Spaß machen
snowdriver
Fahren immer, Speed egal
Und die Tasche hat zum Unterrohr keine Abspannschlaufe?
Hat schon, sogar ne zweite fürs Sitzrohr aber ich wollt so wenig Folie wie möglich auf das Rad kleben, fühlt sich auch so recht Stabil an. Wenns zu sehr wackelt, kommt die U Rohr Schlaufe noch dran
Gibts auch in Schwarz, aber in der hellen Tasche findet man den Kleinkrams nachher deutlich besser, die dunklen erzeugen immer so schwarze Löcher
Ich finde den Nitto Vorbau sehr schön und habe ein paar Fragen dazu:Vorbau ist ein Nitto Craft 5, das O Rohr bzw Sitzrohr wollte ich so Tief, einerseits ist der Überstand bequem, andererseits sind 28cm Sattelstützenauszug ein Komfortwunder
Die Tasche unten benutze ich für Schlüssel, paar Riegel, Powerbank oder sonstiges, natürlich einmal in ne Zip Bag gesteckt. - So furchtbar dreckig wird die gar nicht, war aber auch meine Sorge
Unterseite des O Rohrs hatte ich auch überlegt, aber für größere Touren kommt noch ne Rahmentasche
Wie bist Du mit der Verarbeitung zufrieden ?
Der Schlitz der Gabelschaftklemmung scheint recht breit - verträgt sich das problemlos mit dem Carbonschaft - Lenkerklemmung dito ?
Ist der Vorbau ab Werk verchromt oder poliert und wie würdest Du die Haltbarkeit der Lackierung auf der Oberfläche einschätzen ?
Hi!
Verarbeitung in Ordnung, also kann man nichts groß sagen / feststellen. Mit dem Schlitz habe ich mir keine Gedanken gemacht.
Ist ab Werk verchromt, aber mit Säure Primer etc hält Lack ganz gut, aber richtig warm wird einem dabei natürlich nicht
tiTaMaks
Neuer Benutzer
- Registriert
- 10 Juni 2023
- Beiträge
- 4
- Reaktionspunkte
- 1
Klasse Rad hast Du da! Die Dward + eewings Kombi ist der reinste Titan Traum
Mich würde aber interessieren ob du bei deinem SRAM/Shimano Kassetten/Schaltwerk Mixup explizit was beachten musstest damit es smooth schaltet. Oder ob wirklich nur die Kassette ausgetauscht wurde. Ein 1.85mm Spacer von XDR auf XD.
MfG
Mich würde aber interessieren ob du bei deinem SRAM/Shimano Kassetten/Schaltwerk Mixup explizit was beachten musstest damit es smooth schaltet. Oder ob wirklich nur die Kassette ausgetauscht wurde. Ein 1.85mm Spacer von XDR auf XD.
MfG
Zuletzt bearbeitet:
Ja, ich habe schon früh mit Ed Kontakt gehabt. Das Tretlager ist auch sehr schickKlasse Rad hast Du da! Die Dward + eewings Kombi ist der reinste Titan Traum
Mich würde aber interessieren ob du bei deinem SRAM/Shimano Kassetten/Schaltwerk Mixup explizit was beachten musstest damit es smooth schaltet. Oder ob wirklich nur die Kassette ausgetauscht wurde. Ein 1.85mm Spacer von XDR auf XD.
MfG
Genau, 1.85mm spacer, ansonsten passts. Technisch sind die Abstände nicht genau gleich, aber praktisch kein Problem
tiTaMaks
Neuer Benutzer
- Registriert
- 10 Juni 2023
- Beiträge
- 4
- Reaktionspunkte
- 1
Da bin ich wieder mit der nächsten Frage
Konkret würde ich gerne wissen welchen Spacer du auf der Driveside für deine EEwings zwecks Kettenlinie nutzt.
Ich habe faktisch das gleiche Setup, nur nutze ich das Cane Creek T47 Hellbender Tretlager. Frame außenvor gelassen.
Ich habe verschiedene Spacer Größen probiert, um das Phänomen zu verhindern, dass im Rücktritt die Kette auf das falsche Ritzel hoppst. Ansich geht's und 1x ist sowieso ein Kompromiss... Deswegen einfach mal die Frage was bei dir funktioniert.
MfG
Konkret würde ich gerne wissen welchen Spacer du auf der Driveside für deine EEwings zwecks Kettenlinie nutzt.
Ich habe faktisch das gleiche Setup, nur nutze ich das Cane Creek T47 Hellbender Tretlager. Frame außenvor gelassen.
Ich habe verschiedene Spacer Größen probiert, um das Phänomen zu verhindern, dass im Rücktritt die Kette auf das falsche Ritzel hoppst. Ansich geht's und 1x ist sowieso ein Kompromiss... Deswegen einfach mal die Frage was bei dir funktioniert.
MfG
Zuletzt bearbeitet:
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂