kann ich nicht bestätigen. Und ich fahre das Zeug jeden Tag. 4Tkm sind gut drin und es ist hinten noch Profil übrig. Diamantprofil ahja. Das ist doch nicht mehr als eine Alibi-Aufrauhung und kein Material. Kann man meiner Meinung nach nicht vergleichen. Wie gesagt, der Grip auf Asphalt ist ein Problem. Der Abrieb und Rollwiederstand eher weniger.
Den Smart Sam habe ich, und habe vergleichsweise viele Reifenpannen, obwohl ich ihn mit 4-5 bar fahre. Deswegen suche ich etwas mit mehr Pannenschutz. Was den Rollwiderstand angeht, bin ich da irgendwie nicht so feinfühlig. Ich merke beim RR auch keinen Unterschied zwischen einem Durano und einem GP4000S.Da Du ja, (auch wenn man die Überschrift anders deuten könnte) Wert auf "Grip auf Waldwegen" legst, könnte man noch den Schwalbe * Smart Sam in die engere Auswahl nehmen.
Der kann natürlich auch nicht hexen, und damit auch nichts herrausragend gut, läuft aber manierlich, zumindest vergleichbar/besser als sowas wie ein Racing Ralph, auf Asphalt, hält wirklich lange, ist halbwegs pannenresistent, und hat trotzdem (seitlich) mehr Grip, als ein reiner XC-Hardpack-Reifen *.
Ist aber sicher das "stark profilierte" Ende der Auswahl.
Rocket Ron hinten bei 2.300 km (2/3 Asphalt) gewechselt. Vorne dürfte etwa das dreifache durchhalten.
