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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Cannondale Capo
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Anzeige
cannondale capo .
verbalhazard
Neuer Benutzer
AW: Cannondale Capo
Hiho.
Naaaa gut, habt mich überzeugt.
Fand nur die Rahmendesigns so schick...
Projekt Selbstbau
Rahmen: Surly Steamroller, Kona Paddy Wagon, Bianchi Pista Steel?
Gabel: bei Rahmen dabei
Felgen:
Naben:
Speichen:
Reifen:
Pedale:
Tretkurbeln:
Kette:
Kassette:
Tretlager:
Lenker:
Vorbau:
Steursatz:
Bremsen:
Bremshebel:
Sattel: Brooks Swallow/Swift
Sattelstütze:
Alles ist noch offen, Vorschläge sind willkommen.
Hiho.
Naaaa gut, habt mich überzeugt.
Fand nur die Rahmendesigns so schick...Projekt Selbstbau
Rahmen: Surly Steamroller, Kona Paddy Wagon, Bianchi Pista Steel?
Gabel: bei Rahmen dabei
Felgen:
Naben:
Speichen:
Reifen:
Pedale:
Tretkurbeln:
Kette:
Kassette:
Tretlager:
Lenker:
Vorbau:
Steursatz:
Bremsen:
Bremshebel:
Sattel: Brooks Swallow/Swift
Sattelstütze:
Alles ist noch offen, Vorschläge sind willkommen.
AW: Cannondale Capo
Felgen:radstadt tiefe v 110,- paar
Naben:novatec bahn (bei cnc im angebot) 65 oder
Speichen:irgendwatt 35,-
Reifen:schwalbe blizzard bei cnc 10 o. 12,- das stk.
Pedale:mks track 25,-
Tretkurbeln:miche oder so 50- 85,-
Kette:15,-
Kassette:? tapedeck oder was?wasn das? (ka wie teuer)
Tretlager:miche bahn 19,-
Lenker:irgendwas was dir gefällt.geht schon ab 20,- los
Vorbau:schaft? ab 15,-
Steursatz:25,-
Bremsen: siehe kette (wenn es sein muß 40,- paar)
Bremshebel: siehe bremsen (40,- paar)
Sattel: Brooks Swallow/Swift ?
Sattelstütze: ab 15,-
wo ist jetzt das problem?
da kannste immer noch vareieren.
klar es geht noch teurer aber nicht unbedingt günstiger.
rahmen?das mußt du wissen.
steamroller mag ich nicht
kona ist schwul
bei bianchi gefällt mir die gabel überhaupt nicht
dieser fred läuft bald einen monat
(meine monate sind kürzer als eure), dann kannste dir schon wieder was besseres kaufen weil sich wieder geld angesammelt hat.das machste jetzt 3 monate und schon kannste dir alles mit einem njs stempel kaufen
Felgen:radstadt tiefe v 110,- paar
Naben:novatec bahn (bei cnc im angebot) 65 oder
Speichen:irgendwatt 35,-
Reifen:schwalbe blizzard bei cnc 10 o. 12,- das stk.
Pedale:mks track 25,-
Tretkurbeln:miche oder so 50- 85,-
Kette:15,-
Kassette:? tapedeck oder was?wasn das? (ka wie teuer)
Tretlager:miche bahn 19,-
Lenker:irgendwas was dir gefällt.geht schon ab 20,- los
Vorbau:schaft? ab 15,-
Steursatz:25,-
Bremsen: siehe kette (wenn es sein muß 40,- paar)
Bremshebel: siehe bremsen (40,- paar)
Sattel: Brooks Swallow/Swift ?
Sattelstütze: ab 15,-
wo ist jetzt das problem?
da kannste immer noch vareieren.
klar es geht noch teurer aber nicht unbedingt günstiger.
rahmen?das mußt du wissen.
steamroller mag ich nicht
kona ist schwul
bei bianchi gefällt mir die gabel überhaupt nicht
dieser fred läuft bald einen monat
(meine monate sind kürzer als eure), dann kannste dir schon wieder was besseres kaufen weil sich wieder geld angesammelt hat.das machste jetzt 3 monate und schon kannste dir alles mit einem njs stempel kaufen
verbalhazard
Neuer Benutzer
AW: Cannondale Capo
Nabend.
Danke erst mal für die Vorschläge, growing.
Ok, was würdest du denn als Preis-/Leistungsmäßig guten Rahmen empfehlen? Sollte schon über Bremsaufnahmen verfügen. Finde die genannten Rahmen eigentlich recht i.O., lasse mich aber gerne von anderen überzeugen.
Mit Verlaub, was habe ich davon?
Nabend.
Danke erst mal für die Vorschläge, growing.
Ok, was würdest du denn als Preis-/Leistungsmäßig guten Rahmen empfehlen? Sollte schon über Bremsaufnahmen verfügen. Finde die genannten Rahmen eigentlich recht i.O., lasse mich aber gerne von anderen überzeugen.
Mit Verlaub, was habe ich davon?
AW: Cannondale Capo
jetzt hör auf das hier alles so ehrlich zumeinen
da bekomme ich das gefühl das ich es ernst nehmen muß.
die rahmen sind geschmackssache.
es ist schwer pauschal zu sagen der rahmen ist der oberhammer.
der rahmen ist das herz, die seele.es muß einfach passen.
DU mußt auf den rahmen scharf sein, nicht die anderen.
DU mußt dir jeden tag sagen "alter, ich will wieder fahren".
um den richtigen rahmen zufinden zählen viele faktoren.
aber ich für meinen teil gehe so vor.
1. geo
2. preis
3. aussehen (naja kommt auch irgendwo schon früher dran )
4. farbe
5. tel.-e-mail usw. kontakt, bezüglich rückfragen etc.
ein wichtiger punkt ist auch das internet (speziell foren), aber da gibt es auch soviele spinner und klugscheisser die alle eine andere welle fahren.
für den einen ist es wichtig das, dass rad optisch top ist, und die anderen sagen "mir doch egal wie es aussieht, es muß funktionieren".
meine erfahrung.
ich habe mit einem olmo olimpic angefangen (ein normaler strassenrahmen von 1978)der war super (und nochmal danke an rotporst).danach kam ein fast eigenbau projekt (dient heute noch zum tricksen und stadt/discoschlampe).dann hatte ich ein ostro hier, und habe es nur halb aufgebaut (die verarbeitung war unter aller sau).zur zeit habe ich ein sparton im aufbau.die geo ist super und der preis auch, nur die chilenen kriegen es nicht geschissen die maße einzuhalten.es passt nichts.ich musste alles nacharbeiten.und weißte wo ich jetzt angekommen bin?ich spare lieber noch 2-3 monate das nächste mal um mir einen rahmen von krabo bauen zu lassen.kauf dir erstmal was günstiges.wer weiß ob es dir immer noch spaß macht wenn dir ein 7,5 tonner die vorfahrt nimmt!!!ich habe für eine sekunde überlegt doch damit aufzuhören, aber... ach fahr selber dann weißte was ich meine
lange rede kurzer(wenn mein beitrag überhaupt) sinn (hat).
kauf dir ein paddy wagon oder bianchi.
und laß die finger vom alkohol.
sorry aber der alkohol beflügelt mikch immer
jetzt hör auf das hier alles so ehrlich zumeinen
da bekomme ich das gefühl das ich es ernst nehmen muß.
die rahmen sind geschmackssache.
es ist schwer pauschal zu sagen der rahmen ist der oberhammer.
der rahmen ist das herz, die seele.es muß einfach passen.
DU mußt auf den rahmen scharf sein, nicht die anderen.
DU mußt dir jeden tag sagen "alter, ich will wieder fahren".
um den richtigen rahmen zufinden zählen viele faktoren.
aber ich für meinen teil gehe so vor.
1. geo
2. preis
3. aussehen (naja kommt auch irgendwo schon früher dran
)4. farbe
5. tel.-e-mail usw. kontakt, bezüglich rückfragen etc.
ein wichtiger punkt ist auch das internet (speziell foren), aber da gibt es auch soviele spinner und klugscheisser die alle eine andere welle fahren.
für den einen ist es wichtig das, dass rad optisch top ist, und die anderen sagen "mir doch egal wie es aussieht, es muß funktionieren".
meine erfahrung.
ich habe mit einem olmo olimpic angefangen (ein normaler strassenrahmen von 1978)der war super (und nochmal danke an rotporst).danach kam ein fast eigenbau projekt (dient heute noch zum tricksen und stadt/discoschlampe).dann hatte ich ein ostro hier, und habe es nur halb aufgebaut (die verarbeitung war unter aller sau).zur zeit habe ich ein sparton im aufbau.die geo ist super und der preis auch, nur die chilenen kriegen es nicht geschissen die maße einzuhalten.es passt nichts.ich musste alles nacharbeiten.und weißte wo ich jetzt angekommen bin?ich spare lieber noch 2-3 monate das nächste mal um mir einen rahmen von krabo bauen zu lassen.kauf dir erstmal was günstiges.wer weiß ob es dir immer noch spaß macht wenn dir ein 7,5 tonner die vorfahrt nimmt!!!ich habe für eine sekunde überlegt doch damit aufzuhören, aber... ach fahr selber dann weißte was ich meine
lange rede kurzer(wenn mein beitrag überhaupt) sinn (hat).
kauf dir ein paddy wagon oder bianchi.
und laß die finger vom alkohol.
sorry aber der alkohol beflügelt mikch immer
verbalhazard
Neuer Benutzer
AW: Cannondale Capo
Huhu.
Jo, an Krabo habe ich auch schon gedacht. Ist auch ganz praktisch, da ich aus Bochum komme.
Na ja, das kann einem auf einem Rennrad genauso passieren. Hatte schon die ein oder andere kritische Situation - na und?:lol:
Hach Mann... ist echt nicht leicht.
Huhu.
Jo, an Krabo habe ich auch schon gedacht. Ist auch ganz praktisch, da ich aus Bochum komme.
Na ja, das kann einem auf einem Rennrad genauso passieren. Hatte schon die ein oder andere kritische Situation - na und?:lol:
Hach Mann... ist echt nicht leicht.
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