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Commuter-Rahmen - kurzes Oberrohr, Disc, Gepäck, Breitreifen, Nabenschaltung

Danke, das Stahlrahmen-Blog ist im Browser direkt neben diesem Forum offen :D Und wenn ich da sowas sehe könnte man ja glatt schwach werden - solange bis man an den möglichen Preis denkt.

Technisch ist der Gates-Riementrieb ja ganz interessant, aber praktisch glaube ich der Lösung Kettenantrieb / Chainglider dann unterlegen wenn (Schnee-)Matsch ins Spiel kommt. Vielleicht hat sich das mit der neueren Riemenversion gebessert aber ich habe da mehrere Berichte im Kopf bei denen sich der Riemen da sehr anfällig erweist weil sich das Ritzel zusetzt und der Riemen dadurch heruntergedrückt wird.
 

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Re: Commuter-Rahmen - kurzes Oberrohr, Disc, Gepäck, Breitreifen, Nabenschaltung
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