kraxlhuber
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Ich bin für meinen nächsten Hobel auf der Suche nach etwas sehr Speziellem.
Zum Rennrad bin ich über meinen damaligen Studentenjob als Fahrradkurier gekommen, ist jetzt fast 20 Jahre her aber die Stadt ist immer noch mein Lieblingsrevier und ich fahre bis heute täglich mindestens 30km bei jedem Wetter. Touren, Gruppenfahrten oder anderer klassischer Radsport ist jetzt echt nicht meins.
Im Moment fahr ich klassische Stahlrahmen, einfach weil sie verfügbar, robust und günstig sind, wenn sie mal wieder geklaut werden. Ich mag das Alteisen wirklich gern aber jetzt würd ich mir mal was aktuelles gönnen wollen. Die letzten Monate hab ich mir Kompletträder angeschaut, aber wenn ich ehrlich bin, haben die nicht wirklich was ich will.
Und auf ner 5k€ Carbonschleuder mit Race - Geometrie im Winter...das sieht nach nem Jahr aus, wie aus dem Schrott gezogen und nach drei Jahren -wegschmeißen, wenn's nicht vorher geklaut wird.
Dann gibt's natürlich aktuellen Stahl, aber ehrlich gesagt, frage ich mich, warum ich 3000€ oder mehr für sowas ausgeben soll, wenn es für 500€ gebrauchte Kompletträder gibt, die man mit ein paar Extrateilen genauso hinbasteln kann, wie man es braucht.
Früher hatte ich mir immer weichgetretene Bahnradrahmen besorgt, zwei alte Laufräder, Vorbau und Lenker vom Schrott, eine Bremse und ein Freilaufritzel und fertig war das Kurierrad. Nicht weil's hip war - die Fixie - Hipster - Idioten kamen erst danach, sondern weil es billige, robuste und trotzdem schnelle Räder waren.
Ich möchte heute nicht mehr mit so einem Frankenstein durch die Stadt gondeln, ich hab inzwischen nen richtigen Job XD
Aber mir fehlt vor allem die Geometrie in der Stadt und da ist ein Bahnrad gegenüber einem normalen Rennrad einfach im Vorteil. Radeln in der Stadt sind ja in erster Linie Ampelsprints, viele Kurven und ab und an ein schneller Schlenker, um Autotüren, Fußgängern und Garagentoren auszuweichen
Und sowas such ich jetzt. In schön Ein Komplettrad wird's nicht geben aber ich bau mir meine Räder eh lieber selber.
Also:
Es gab mal das Cinelli Vigorelli Road Disc, die Road - Version des Cinelli Red Hook Crit, also quasi ein Crit - Fixie mit Schaltauge. Aber der ist überall ausverkauft und selbst wenn, gibt's den Rahmen nur bis RH59...und ich bin 192.
Es ist klar, dass die ultimative Lösung hier ein Custom ist, aber vielleicht gibt's ja tatsächlich noch was von der Stange. Und zweitens bräuchte man im Custom - Fall einen Rahmenbauer, der auch vom Fitting was versteht und nicht nur "schöne" Räder baut.
Danke vielmals für den Input!
Zum Rennrad bin ich über meinen damaligen Studentenjob als Fahrradkurier gekommen, ist jetzt fast 20 Jahre her aber die Stadt ist immer noch mein Lieblingsrevier und ich fahre bis heute täglich mindestens 30km bei jedem Wetter. Touren, Gruppenfahrten oder anderer klassischer Radsport ist jetzt echt nicht meins.
Im Moment fahr ich klassische Stahlrahmen, einfach weil sie verfügbar, robust und günstig sind, wenn sie mal wieder geklaut werden. Ich mag das Alteisen wirklich gern aber jetzt würd ich mir mal was aktuelles gönnen wollen. Die letzten Monate hab ich mir Kompletträder angeschaut, aber wenn ich ehrlich bin, haben die nicht wirklich was ich will.
Und auf ner 5k€ Carbonschleuder mit Race - Geometrie im Winter...das sieht nach nem Jahr aus, wie aus dem Schrott gezogen und nach drei Jahren -wegschmeißen, wenn's nicht vorher geklaut wird.
Dann gibt's natürlich aktuellen Stahl, aber ehrlich gesagt, frage ich mich, warum ich 3000€ oder mehr für sowas ausgeben soll, wenn es für 500€ gebrauchte Kompletträder gibt, die man mit ein paar Extrateilen genauso hinbasteln kann, wie man es braucht.
Früher hatte ich mir immer weichgetretene Bahnradrahmen besorgt, zwei alte Laufräder, Vorbau und Lenker vom Schrott, eine Bremse und ein Freilaufritzel und fertig war das Kurierrad. Nicht weil's hip war - die Fixie - Hipster - Idioten kamen erst danach, sondern weil es billige, robuste und trotzdem schnelle Räder waren.
Ich möchte heute nicht mehr mit so einem Frankenstein durch die Stadt gondeln, ich hab inzwischen nen richtigen Job XD
Aber mir fehlt vor allem die Geometrie in der Stadt und da ist ein Bahnrad gegenüber einem normalen Rennrad einfach im Vorteil. Radeln in der Stadt sind ja in erster Linie Ampelsprints, viele Kurven und ab und an ein schneller Schlenker, um Autotüren, Fußgängern und Garagentoren auszuweichen
Und sowas such ich jetzt. In schön
Ein Komplettrad wird's nicht geben aber ich bau mir meine Räder eh lieber selber. Also:
- Kurzer Radstand
- steiler Steuerrohrwinkel (ab 74°)
- Hohes Tretlager (Absenkung um die 50mm)
- Scheibenbremsen
- Reifen bis 32mm (selbst mit 25mm bleibt man noch in ausgewaschenem Kopfsteinpflaster hängen und bei Schnee machen die echt keinen Spaß)
- kein Carbon
- lieber extra steif als extra komfortabel.
- darf schon ein bißchen knackig sein, kein Commuter oder so ein Mountainbike mit Rennradlenker (ich glaub, man nennt das jetzt Krawehl - Bike)
- keine Elektronik und lieber 105 Shimano o.ä. statt Dura - Ace (robuster und günstiger in der Wartung)
- Kann auch ruhig ein Kilo mehr wiegen. Lieber eine Woche die Hälfte fressen als 1000€ für 100g weniger am Bike.
Es gab mal das Cinelli Vigorelli Road Disc, die Road - Version des Cinelli Red Hook Crit, also quasi ein Crit - Fixie mit Schaltauge. Aber der ist überall ausverkauft und selbst wenn, gibt's den Rahmen nur bis RH59...und ich bin 192.
Es ist klar, dass die ultimative Lösung hier ein Custom ist, aber vielleicht gibt's ja tatsächlich noch was von der Stange. Und zweitens bräuchte man im Custom - Fall einen Rahmenbauer, der auch vom Fitting was versteht und nicht nur "schöne" Räder baut.
Danke vielmals für den Input!
