bei mir nicht..hatte auch vor Wochen Kontakt aber die nicht originale Überlackierung auch an den Muffen und die unpassenden nachträglich aufgelöteten Teile bzw.auch viele Nachrüstteile waren mir den Preis fürs Rad nicht wert.Bis die Regale leer waren... also sachte die Produktion ausgelaufenTimeline, da hatte ich die 73 gefunden. Interessant.
Schon weg? Das Rad war schon paar Wochen drinnen. Vielleicht dank des Fadens im Forum gelandet, oder bei ...
Du hast es noch in der Beobachtung, denke deshalb kannst du es sehen.
das ist richtig.Du hast es noch in der Beobachtung, denke deshalb kannst du es sehen.
Ich sag’s mal so, mit einer belegbaren Historie wären für mich Anlötteile und neue Lackierung (beides mittlerweile Historisch) in Ordnung, auch für 600€, wenn ich es denn haben wollte. Aber ich hatte auch erst einen (Cinelli-) Fehlkauf, was will man machen
Neu lackiert ist schnell wie du weißt und auch ab und an nötig.
Ich versuche mal es zu "Retten"
Ich glaube, genau da liegt ja der Unterschied bei uns beiden
Ich finde es authentisch, so wie es an diesem Punkt ist. Für dich hat es mehr wert, wenn es „Original“ rückabgewickelt wird. Ob du es authentisch findest, weiß ich nicht. Hat ja beides was.
Herr K. aus Blankenese hat auch ein privates Porsche Prototypenmuseum in der Hafenstadt..seine Räder sind in meinen Augen auch totpolierte Renner..hatte ihm mal ein sehr gutes SC Rahmenset im ferrari rosso originallack für teures Geld verkauft..er hat es in schwarz umlackieren lassen..seinen Haus und Hof Restaurator kenn ich auch..da spielt Geld halt keine Rolle mehr..das ist eine andere Liga und Geschmack kann man nicht kaufen.Ich glaube, genau da liegt ja der Unterschied bei uns beiden
Zu meinen Vorlieben noch ein letztes, dann sind wir durch und werden sehen, was @regges mit dem Hobel anstellt... ich habe mir neulich die Angebotenen Räder des Cinelli Sammlers in Hamburg in denn KA angesehen. Fazit, scheinbar alle neu gemacht. Poliert auf Hochglanz. Schön ist das, aber langweilig hoch 10 aus meiner Sicht.
Ich glaube, genau da liegt ja der Unterschied bei uns beiden
Zu meinen Vorlieben noch ein letztes, dann sind wir durch und werden sehen, was @regges mit dem Hobel anstellt... ich habe mir neulich die Angebotenen Räder des Cinelli Sammlers in Hamburg in denn KA angesehen. Fazit, scheinbar alle neu gemacht. Poliert auf Hochglanz. Schön ist das, aber langweilig hoch 10 aus meiner Sicht.
. Gibt ja genug schön erhaltene.
Ich glaube auf den Standpunkt können sich die meisten einigen
Ich glaube, genau da liegt ja der Unterschied bei uns beiden
Zu meinen Vorlieben noch ein letztes, dann sind wir durch und werden sehen, was @regges mit dem Hobel anstellt... ich habe mir neulich die Angebotenen Räder des Cinelli Sammlers in Hamburg in denn KA angesehen. Fazit, scheinbar alle neu gemacht. Poliert auf Hochglanz. Schön ist das, aber langweilig hoch 10 aus meiner Sicht.
Hallo.Für mich verliert ein Klassiker mit Neulack bisher auch einfach seinen Reiz. Natürlich ist Neulack in manchen Fällen vielleicht eine gute Idee, aber ich selbst gehe denen genauso aus dem Weg, wie Rädern, die in so schlechtem Zustand sind, dass man auf die Idee kommen könnte, sie neu zu lackieren
Insofern teile ich Deine Sicht. Langweilig.
.Da sitzt man wieder weniger auf dem Rad.
Für mich verliert ein Klassiker mit Neulack bisher auch einfach seinen Reiz. Natürlich ist Neulack in manchen Fällen vielleicht eine gute Idee, aber ich selbst gehe denen genauso aus dem Weg, wie Rädern, die in so schlechtem Zustand sind, dass man auf die Idee kommen könnte, sie neu zu lackieren
Insofern teile ich Deine Sicht. Langweilig.
