eine innovative herbstliche Brise, ganz frisch - freschi supreme super criterium 1129

[Avi.1990]

derzeit auch auf subito 100% oroginal und viel seltenere Crono Ausfuherung mit verkuerzten Radstand, so bisher nie gesehen.
Von den Komponenten etwas lala, Bremszangen und Kurbel koennten bleiben.
500€
Die Campagnolo 1010/b porta catena Ausfallenden auch in derartigen Winkel einzuloeten, dass diese zu langen semi-veritkalen Ausfallenden mutieren, ist mal gewagt krass & sexy .

 

[Avi.1990]

fuer 300€, mit eingedellten Sitzrohr, vertikalen Campagnolo 1060 Ausfallenden, ohne original Gabel, aber neue Columbus Carbon Ersatzgabel mitdabei, und neulackiert.
toller Rahmen, fruehere f Panto, trotz oder bei Anloet-Umwerfer plus voller Aero Schaltzugfuehrung.
56er Rahmenhoehe

 

[FloKos67]

Definitiv, weiterer Pluspunkt, die Rahmenhoehe!
Baujahr ist entgegen der Beschreibung (70iger Jahre) des Verkaeufers definitiv 80iger, Pantografie auf der Gabelkrone, Anloet Umwerfer (Bei Campagnolo erst wieder ab 81/82), auch die Ausfuehrung des fastback searcluster, ist eine spaetere Ausfuehrung. Austattung sehr ordentlich, weitestegehend Super Record, Bremszangen muessten neu ;-), Sattelstuetze am besten auch wechslen , Steuersatz auch. Pedale druecken wir ein Auge zu!
1200€ als Preis so lala, freschi sind ja doch ziemlich "gefragt" und als prestigetraechtigere Marke, einem groeßeren Kreis bekannt, ob USA oder Japan.
In meiner privaten Kleinstkollektion an italienischen vintage Velosrenn , freschi der prominenteste Repraesentant, gefolgt wohl von Peloso (jahrgangsbedingt bereits der "nerdigere" Hintergrund), Platz drei nimmt dann ;- ) {war ja eins seiner praeferierten Gabelkronen Pantografien ohne Buchstabe , doppelter Umriss einer dreizackigen Krone} Losa ein (trotz seines immensen, stets hochwertigen bis hochwertigsten Output und Verwicklung um große Marken) eher nur kleineren Kennerschaften bekannter, meine spekulative Annnahme so zumindest;
kennen die wenigsten nun und somit folglich Platz Vier der Bekannheit Rivola!

Er hat mir noch ein paar mehr Bilder geschickt. Lassen mich eher mehr zögern. Chrom so naja, der Lack scheint teils recht dick und unsauber aufgetragen, Teile nicht in Topzustand … und dann brauch ich das Geld eigentlich für was anderes.

 

[Basso-Fan]

Er hat mir noch ein paar mehr Bilder geschickt. Lassen mich eher mehr zögern. Chrom so naja, der Lack scheint teils recht dick und unsauber aufgetragen, Teile nicht in Topzustand … und dann brauch ich das Geld eigentlich für was anderes.
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Der Chrom wird mit Autosol wieder richtig hübsch denke ich, zwar nicht perfekt, aber sehr ansehnlich. Finde den Rahmen und die Teile toll!

 

[Avi.1990]

watt mutt datt mutt, NE???
Echtes Teufelszeug aus Frankreich !

Diese Kombo/Kombination runden das erhabene weltliche Rennveokomponenten Erlebniss meiner freschi ab! (Pedal [leicht verstaubt] lokal in Köln bekommen, recht nossig von einem Showbike, sagte Wolfshohl)
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Wie folgende
Nos SunTour Superbe Pro RD-3100 (forumsinterne, verdeckte - unter der Hand, Akquise tuellich)
Paart sich aus oberster Schublade des Landes der aufgehenden Sonne mit einem nip Sakae/Ringyo New Royal SuperLight SR NRY SL 130mm Vorbau, desweiteren nicht nos aber schoen und auch hochwertig wie japanisch ein Tange Levin Aero AR-202 Lenkkopflager/Steuersatz (selbe Forumsquelle) und ein SunTour Superbe FD-1500 Umwerfer. Nos Paerchen will ich mal moin vor einer Montage final mal ablichten .

PS: Zum Innenlager passen doch die Naben, kay sind halt italienisch !

PPS: Schlußendlich finden sich die Flaggen des Vereinigten Königreiches , Belgien , Italien , UdSSR, Österreich , Schweden , Deutschland , Luxemburg , Spanien , Schweiz , Frankreich , USA decals gleich dreimal am Rahmen wieder.

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Er hat mir noch ein paar mehr Bilder geschickt. Lassen mich eher mehr zögern. Chrom so naja, der Lack scheint teils recht dick und unsauber aufgetragen, Teile nicht in Topzustand … und dann brauch ich das Geld eigentlich für was anderes.
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ist datt deine Rahmen Geometrie sprich tendenziell eher Mindestrahmenhoehe?
So große, selten gesehen, schaut gefuehlt nach knapp 60/61 cm M-M aus datt Sattelrohr...
Steuerrohr Ende-Ende wie lang?

 

[Avi.1990]

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Könnte auch nur eine M2 durchpassen

ich schaetze mal um eine Kommastelle geirrt, oder gleich μm .
M5 Inbusschraube passt perfekt und das Roellechen wird beidseitig genau richtig geklemmt, so dass die Rillenlager zur Verwendung kommen, sind naemlich gelagert, im Gegensatz zu den herkoemmlichen/originalen metallischen Umlenkrollen.

 

[Avi.1990]

Finish gut jah!
Bei nos SunTour Superbe Pro (beispielsweise RD-3100 ) oder Sakae/Ringyo New Royal SuperLight Vorbauten (NRY-SL) @𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

 

[FloKos67]

Spannende Fixierung. Like.


.... und wie kam es eigentlich zu der Kombination: Sowjetunion, Österreich, Schweden ?!

 

[erni65]

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Spannende Fixierung. Like.


.... und wie kam es eigentlich zu der Kombination: Sowjetunion, Österreich, Schweden ?!

Bist du noch an dem Freschi aus Milano dran?

 

[FloKos67]

Bist du noch an dem Freschi aus Milano dran?

Nein, habe abegsagt da ich mich für ein schönes Zeus SuperSER entschieden haben, auch in Gelb. Dadurch ist mein Budget erst mal wieder fast auf Null.
Ist immer noch zu haben. Er würde auch verschicken wenn du interessiert bist.

 

[Vintage-Racer]

Nein, habe abegsagt da ich mich für ein schönes Zeus SuperSER entschieden haben, auch in Gelb. Dadurch ist mein Budget erst mal wieder fast auf Null.
Ist immer noch zu haben. Er würde auch verschicken wenn du interessiert bist.

...gute Wahl!