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Entscheidungshilfe: Votec VRC Comp vs Canyon Endurace CF7

PepeFast

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Hallo,

ich benötige bitte Unterstützung bei der Wahl zwischen einem Votec VRC Comp und Canyon Endurace CF7. Gesucht wird ein Allroad-Bike, dh eine Mischung aus Rennrad und Gravel-Bike. Gibt es einen validen Grund, das Canyon bei identischem Preis dem Votec vorzuziehen? Das Votec hat eine elektronische Schaltung mit Powermeter *, das Canyon lediglich eine 105er Schalt- und Bremsgruppe. Die restlichen Komponenten scheinen gleichwertig zu sein.

Votec
Rahmen: UD Carbon SpeedRelease
Gabel: UD Carbon SpeedRelease
Ganganzahl: 2x12
Kassette: Sram * Rival (10-36t)
Schalthebel: Sram * Rival AXS *
Umwerfer: Sram * Rival AXS *
Schaltwerk: Sram * Rival AXS *
Kurbel: Sram * Rival AXS * (48/35) inkl. Powermeter *
Bremsen *: Sram * Rival AXS *
Lenker: Level 9 Race
Vorbau: Level 9 Race
Sattelstütze: Level 9
Sattel *: Fizik Antares Versus Evo
Laufradsatz: Mavic * Allroad S
Reifen * v/h Vittoria Terreno Zero 32-622
Max. Reifenbreite: 35-622
Powermeter *
9,2 kg

Canyon
Carbonrahmen
Schaltwerk: Shimano * 105 R7000 GS, 11fach, 34 Zähne
Umwerfer: Shimano * 105 R7000
Kasssette: Shimano * Ultegra HG800 11-34 11s
Kurbel: Shimano * 105 R7000, Kettenblattgröße: 52/36
Schalthebel: Shimano * 105 R7020
Laufräder: Fulcrum Racing 900 DB
Reifen *: Schwalbe * One, 32mm
Sattelstütze: Canyon SP0057 VCLS
8,7 kg
 
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Re: Entscheidungshilfe: Votec VRC Comp vs Canyon Endurace CF7
Der Canyon Rahmen ist viel leichter. Obwohl die Fulcrum 2 Kg wiegen und die Mavic * 1.750 g, ist das Gesamtpaket 500 g leichter, was dann sicher auf den Rahmen zurückzuführen ist. Du kannst mit Carbon Felgen * (1.500 g) das Bike noch auf 8,2 Kg upgraden. Wenn Dir die elektronische Schaltung wichtiger ist, dann das Votec.

Es gab vor einigen Monaten mal ein Top-Votec angebot mit Ultegra Di2 für EUR 2.400, da ist noch die Größe 60 übrig. Das hätte ich in jedem Fall dem Canyon vorgezogen. https://www.fahrrad.de/votec-vrc-pr...id=36897&c=816&_cid=22_0_0_0_0_0_0_mydealz.de
 
Beim Votec stört mich das hohe Gewicht mit 9,2 kg. Ich hätte gerne eine signifikante Verbesserung zu meinem Aluminium-Renner mit 8.9 kg, mit dem ich insb. im bergigen Terrain unterwegs bin. So wie ich das verstehe, gewinne ich mit Carbon und der Schaltung nur Komfort.
 


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