Heiße Hinterbau-Bremsstege – Liebe im Detail

[elmo11]

Da es ja schon den einen oder anderen Fred zu den schönsten Anbauteilen, wie Kurbel, Schaltwerk, etc und auch zu Rädern im Allgemeinen gibt, wird sich dieser hier nur auf ein bestimmtes Rahmendetail konzentrieren – den Hinterbau-Bremssteg.

Die Idee zu diesem Fred kam nach positiver Resonanz (zumindest einer ) auf meinen Sancineto in Profiamateurs "Santé-Fred". Für die Idee fand ich zumindest in Bianchi-Hilde einen Unterstützer...was mir offensichtlich gereicht hat

Also offenbart eure sexy-hexi Bremsstege mit wunderschönen Gravuren, Aussparungen, Formen, usw. und zeigt wie groß die Liebe für's Detail sein kann.

 

[elmo11]

Ich mache auch gleich mal den Anfang mit dem besagten Sancineto

 

[elmo11]

meinen noch blanken Casati finde ich auch ziemlich hübsch...auch wenn ich immer noch nicht weiß was das für einer ist

 

[Scoottchy]

es ist kein steg, sondern eben eher ne gabel ^^...trotzdem darf sowas in so nem thread nicht fehlen find ich. Ich find den thread aber ne schöne Idee, denn wie auch im Gravurenbingo gehen so einige nette Details in der Gesamtansicht von nem Rad schnell mal unter/werden übersehen...

 

[kasitier]

Der ist an einem "Super Luxus" Damensportrad von HANOW. Die Schutzblechhalterung verdirbt den Eindruck ein wenig, aber ohne der Hammer.

MfG Jens

 

[OFWGKTA]

Wer Monostays mag, wird das hier lieben:
http://www.lfgss.com/thread122812.html

 

[Dingading]

Antonio Spezzotto


Luciano Paletti


VG Ralf

 

[chewa1983]

Jetzt bekomm ich doch mal richtig Lust, mir mal dein Paletti anzusehen. Gruss

 

[Avi.1990]

Daccordi Griffe

Carlo Carlá Crono

Grandis Strada 1974 (liebe diese runden Stege)

Und nicht zu vergessen Dosi Futura

 

[Axel66]

... gehen so einige nette Details in der Gesamtansicht von nem Rad schnell mal unter/werden übersehen...

Kein wunder wenn sie von diesen globigen, häßlichen Deltas überschattet werden!

Gruß,

Axel

 

[Alberto da Giussano]

Mein Favorit

 

[Scoottchy]

Kein wunder wenn sie von diesen globigen, häßlichen Deltas überschattet werden!

guck nochma genauer hin...

Hier sind echt interessante Sachen zu sehen, die ich so auch noch nich gesehn hab!! weiter weiter!!

Und nicht zu vergessen Dosi Futura

Den steg hatte ein Dancelli von mir aber genau in der Form auch...ich find ihn wunderschön

 

[Chiemgauer]

guck nochma genauer hin...

Hier sind echt interessante Sachen zu sehen, die ich so auch noch nich gesehn hab!! weiter weiter!!



Den steg hatte ein Dancelli von mir aber genau in der Form auch...ich find ihn wunderschön

Hat mein Dancelli auch , untenseitig mit großen Öffnungen.

 

[Avi.1990]

Den steg hatte ein Dancelli von mir aber genau in der Form auch...ich find ihn wunderschön

Welchen der beiden und wenn ersteren, mit Rose? Sind auch schön
+1 An einem Dancelli sowieso

Hat mein Dancelli auch , untenseitig mit großen Öffnungen.

Da ging es mir eigentlich weniger um den Steg sonder um das ganze Rad, Lackierung, verchromte Steuerrohr Muffen(eine mit Rose) etc, daher auch die paar zusätzlichen Bilder, ist bestimmt ein sehr schöner Steg speziell wegen den Fenstern (Nicht die besagten Öffnungen), sowohl unten als auch oben. +1 Am Dancelli
Beim zweiten Steg, (DOSI und kleine Rose) + Fenster + Öffnungen unten

 

[der Basso]

Battaglin

 

[Axel66]

guck nochma genauer hin......

Ooops, so betrunken war ich gestern doch gar nicht...
Sieht man, daß auch Müdigkeit alleine reicht einen trunken zu machen.

Aber von der Grundaussage bleibe ich dabei: die fette (aber vielleicht doch nicht soo häßliche Bremse paßt nicht so ganz zum filigranen Steg.

Gruß,

Axel

 

[101.20]

Mein Favorit

Anhang anzeigen 162499

Immer wieder gern gesehen.

 

[chkamb]

was ist das für eine bremse? und ist das eine "U-Brake", auch oben am Peugeot? oder was anderes?

 

[Blobbi]

Ein hübscher Rücken...

Schöner Thread!

 

[Alberto da Giussano]

was ist das für eine bremse? und ist das eine "U-Brake", auch oben am Peugeot? oder was anderes?

Das ist eine ganz normale Mittelzugbremse, bei der der Mittelsteg überflüssig ist, da die Bremsarme direkt auf die Sockel am Rahmen montiert werden können. Ein paar wenige Gramm Gewichtseinsparung sind dadurch möglich aber der Hauptvorteil ist die deutlich bessere Performance beim Bremsen, ähnlich wie Cantilever, nur daß die Arme von oben anstatt von unten an die Felge geführt werden.