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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Centaur 10 fach Ergos, schalten knackig, Hoods nicht so schön, sind 80.- Ok?
Weg
 

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Habe hier noch diesen recht schicken und seltenen Willi Müller Rahmen rumliegen. Sattelrohr 60cc - Oberrohr 58cc.

Aus Oria ML25, ferrarirot und mit etlichen Panthographien.

Was wäre da ein angemessener Forumspreis?

Vielen Dank vorab.
 

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Habe hier noch diesen recht schicken und seltenen Willi Müller Rahmen rumliegen. Sattelrohr 60cc - Oberrohr 58cc.

Aus Oria ML25, ferrarirot und mit etlichen Panthographien.

Was wäre da ein angemessener Forumspreis?

Vielen Dank vorab.
Sehr schick. Check mal, ob das linke Ausfallende aufgebogen ist. Sieht auf dem Foto so aus, kann aber auch sein, dass die Handyknipse verzerrt.
 
Das gehört so! Ist nicht nachträglich aufgebogen worden.
Naja, entweder es ist gerade, also Ober- und Unterseite parallel, oder nicht. Wenn nicht, gehört es auch nicht so. Aufbiegen ist nicht leicht und ich kann mir auch nur schwer einen Unfall zusammenreimen, bei dem das passieren kann. Man sieht eher zusammengebogene.
Also, eine gute Aussage wäre, es ist parallel.
 
Hi zusammen,

Hat jemand eine Ahnung für was man ein TVT/Look KG 86 Rahmenset einstellen könnte? RH 57 glaube ich. Zustand gut, ein paar kleine Lackplatzer vom Klarlack gibt es aber sonst topp!

Leider gerade keine Bilder weil ich gerade in COVID-Isolierung bin 😞.

Danke vorab für eure Antworten und die Unterbrechung der Monotonie 😀
Philipp
 
Hi zusammen,

Hat jemand eine Ahnung für was man ein TVT/Look KG 86 Rahmenset einstellen könnte? RH 57 glaube ich. Zustand gut, ein paar kleine Lackplatzer vom Klarlack gibt es aber sonst topp!

Leider gerade keine Bilder weil ich gerade in COVID-Isolierung bin 😞.

Danke vorab für eure Antworten und die Unterbrechung der Monotonie 😀
Philipp
Ich befürchte, hilfreiche Antworten gibts hier nur, wenn du aufschlussreiche Fotos liefern kannst.
 
jetzt nochmal mit bildern, record und dura ace nf vordere naben, beide drehen gut, ohne schnellspanner und mit 28 l - was darf ich erwarten?
DSC_2374.JPG
DSC_2372.JPG

DSC_2373.JPG
 
Moin, den folgenden LRS habe ich gestern bekommen:

VR:
Shimano 600 Tricolor
HB-6400
36 L
Mavic Gel 280
ohne Schnellspanner
Läuft sauber und rund

HR:
Shimano 600 Tricolor
FH-6401
36 L
Mavic GP4 (muss zentriert werden)
ohne Schnellspanner
7-fach Hyperglide
Vittoria Rally 23-28"

Was ist das noch wert? 50,-- € ?
 

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Moin, den folgenden LRS habe ich gestern bekommen:

VR:
Shimano 600 Tricolor
HB-6400
36 L
Mavic Gel 280
ohne Schnellspanner
Läuft sauber und rund

HR:
Shimano 600 Tricolor
FH-6401
36 L
Mavic GP4 (muss zentriert werden)
ohne Schnellspanner
7-fach Hyperglide
Vittoria Rally 23-28"

Was ist das noch wert? 50,-- € ?
Wer verbaut denn eine GEL 280 in 36 Loch und dann an so einer Nabe? Das tut weh. Und dann in Kombination mit GP4 hinten? Da wäre eine GL330 in 32 Loch vorne vielleicht noch sinnvoll gewesen.
 
Wer verbaut denn eine GEL 280 in 36 Loch und dann an so einer Nabe? Das tut weh. Und dann in Kombination mit GP4 hinten? Da wäre eine GL330 in 32 Loch vorne vielleicht noch sinnvoll gewesen.
Damit ich – als Amateur – auch noch mal was dazu lerne; was ist an der Felge so speziell? Bzw. was ist an dieser Kombination das man sagen kann "So fährt die Räder sowieso niemand."?
 
Moin, den folgenden LRS habe ich gestern bekommen:

VR:
Shimano 600 Tricolor
HB-6400
36 L
Mavic Gel 280
ohne Schnellspanner
Läuft sauber und rund

HR:
Shimano 600 Tricolor
FH-6401
36 L
Mavic GP4 (muss zentriert werden)
ohne Schnellspanner
7-fach Hyperglide
Vittoria Rally 23-28"

Was ist das noch wert? 50,-- € ?
Die ausgespeichten Naben (bei einer fehlt die Banderole) dürften ohne Schnellspanner hier im Forum vielleicht für 20 bis 30 Euro weggehen.
 
Damit ich – als Amateur – auch noch mal was dazu lerne; was ist an der Felge so speziell? Bzw. was ist an dieser Kombination das man sagen kann "So fährt die Räder sowieso niemand."?

Die Gel 280 war eine der leichtesten Felgen von Mavic aus der Zeit, unter 300g. Ich vermute mal, dass sie im Rennen hauptsächlich beim (Berg)zeitfahren zum Einsatz kam.
 
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