Ich würde das Hinterrad weiter rein machen. Und zum Lackieren wurde das Tretlager noch nicht einmal entfernt. Bevor du damit fährst, das Gerät genau durch schauen.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Mein problematisches GIOS Rahmenset hängt noch kläglich an der Wand herum.
Der äußerliche Zustand ist noch ziemlich gut. Die Decals sind nicht mehr ganz fein und es gibt kleinere Flugroststellen auf dem Chrom. Innen ist schon viel Rost zu erkennen, es hat auch ordentlich gerieselt.
Mir war der Rahmen zu heikel, zumal das fertige Rad nicht primär von mir gefahren worden wäre. In den Bastelfrage und GIOS Threads gingen die Meinungen ein wenig auseinander.
Vielleicht kann nach einer gründlichen Reinigung/Entlackung und genauer Inspektion von innen den Rahmen guten Gewissens fahren.
Kann jemand noch was damit anfangen? Kann man dafür noch was verlangen?
Der äußerliche Zustand ist noch ziemlich gut. Die Decals sind nicht mehr ganz fein und es gibt kleinere Flugroststellen auf dem Chrom. Innen ist schon viel Rost zu erkennen, es hat auch ordentlich gerieselt.
Mir war der Rahmen zu heikel, zumal das fertige Rad nicht primär von mir gefahren worden wäre. In den Bastelfrage und GIOS Threads gingen die Meinungen ein wenig auseinander.
Vielleicht kann nach einer gründlichen Reinigung/Entlackung und genauer Inspektion von innen den Rahmen guten Gewissens fahren.
Kann jemand noch was damit anfangen? Kann man dafür noch was verlangen?
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Hätte ich wenig Bedenken, bei dem Rahmen.
Wenn du ihn loswerden willst- immer her damit.
Würde da einen netten Sonntagsrenner draus machen, der selten-nie weitere Feuchtigkeit sehen muss..
herberto
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Die Rohre mit Fertan fluten und danach Fluid Film rein und Fahren
RoKaDo
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Das stoppt ja nur den Prozess, beseitigt aber nicht die
Ursache bzw. den Schaden.
Finde den Tipp eher Grenzwertig.....
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Du hast Parkett an den Wänden?
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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herberto
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Wenn ich mir wirklich unsicher wäre dann wurde ich mit dem Endoskop mal in die Rahmenrohre schauen und mir (im wahrsten Sinne des Wortes) ein Bild machen.
Oft kommt der Rost aus der Gegend der Innenlagermuffe im Übergang zu den Kettenstreben,da kommt man dann gut dran
Basalt88
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Guten Abend,
ich brauche mal eine Einschätzung was ich für das Rad verlangen kann. Unter dem Tretlagergehäuse steht unten Cinelli. Es sind unterschiedliche Campagnolo Teile Verbaut. Was kann man verlangen? Macht es eher Sinn die Teile einzeln hier ins Forum zu stellen?
Viele Grüße!
ich brauche mal eine Einschätzung was ich für das Rad verlangen kann. Unter dem Tretlagergehäuse steht unten Cinelli. Es sind unterschiedliche Campagnolo Teile Verbaut. Was kann man verlangen? Macht es eher Sinn die Teile einzeln hier ins Forum zu stellen?
Viele Grüße!
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_Alexander
Aktives Mitglied
Moin,
das Cinelli auf der Tretlagermuffe ist leider kein Hinweis auf einen besondeen Rahmen, die Muffen hat Cinelli an viele Rahmenbauer ausgeliefert. Das Rad an sich hat einen Mix aus Komponenten allen möglichen Herstellern und aus unterschiedichen Generationen. Allein deshalb macht ein Einzelteilverkauf Sinn. Leider sind die Komponenten asu niedrigen Gruppen, bearbeitet oder in schlechtem Zustand, weshalb hier im Forum eher keiner zucken wird. Ist eher was für Kleinanzeigen. Die Preise für die Teile lassen sich da gut recherchieren, roundabout 250 sollte das beim groben Drübergucken mindestens bringen.
das Cinelli auf der Tretlagermuffe ist leider kein Hinweis auf einen besondeen Rahmen, die Muffen hat Cinelli an viele Rahmenbauer ausgeliefert. Das Rad an sich hat einen Mix aus Komponenten allen möglichen Herstellern und aus unterschiedichen Generationen. Allein deshalb macht ein Einzelteilverkauf Sinn. Leider sind die Komponenten asu niedrigen Gruppen, bearbeitet oder in schlechtem Zustand, weshalb hier im Forum eher keiner zucken wird. Ist eher was für Kleinanzeigen. Die Preise für die Teile lassen sich da gut recherchieren, roundabout 250 sollte das beim groben Drübergucken mindestens bringen.
Tobias500
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Wie oben schon erwähnt ist es kein Cinelli, aber die Gravur auf der Gabel sollte das Rätsel des Herstellers lösen.... Am besten nochmal ein gescheites Bild davon Posten.
Ich meine einen Skorpion oder Käfer zu erkennen... Castelli vielleicht?
Basalt88
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ja genau, ein Scorpion!
Basalt88
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Danke für deine Antwort! Ist das die hier? O.O
https://www.ebay.de/itm/22577492711...AF0kHkCGhtP3HfKe4EoPnGIgcgrgg7pBoCpZEQAvD_BwE
_Alexander
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Wieder was gelernt. Hatte das als „gewichtsoptimierte“ SR Kurbel gesehen.
Basalt88
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Hat denn jemand Interesse an dem Rad, bzw. den Teilen?
;-)
Levw897
Aktives Mitglied
Ist es auch. Ich meine die Kurbeln kamen so nicht direkt von Campa, sondern wurden von den Herstellern bearbeitet.
Das war auch mein erster Gedanke.
Das war dann mein zweiter Gedanke
Ich denke, dass man gut daran tut, da genauer nach zu schauen. Mir fehlt dazu das Equipment und die Zeit. Und behalten will ich den Rahmen nicht, eine Alternative wurde gefunden und ist schon im Einsatz:
Hat jemand nen Vorschlag zum Wert?
Das wird sich noch durchsetzen. Wartet nur...
colnagolover
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Morsche, was kann ich denn jeweils oder alles komplett dafür verlangen?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂