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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Nur mal so als Preisvergleich. Dieses Magni habe ich mal gekauft vor zwei Jahren vielleicht. Ein seltenes, altes und erstaunlich leichtes Rad mit Pantos überall und den eher seltenen "Brügelmann-Durchbrüchen" an der Kurbel, alles in gutem Zustand...bezahlt habe ich irgendwas bei 800€..
das war eigentlich auch schon zu viel..., aber ich mußte es unbedingt haben. Ich kann mich nicht erinnern, jemals mehr Geld für ein Komplettrad mit Unterrohrhebeln hingelegt zu haben. Da ist dann auch irgendwo das Ende der Fahnenstange.
magni.jpg
 
z1000 schrieb:
Nur mal so als Preisvergleich. Dieses Magni habe ich mal gekauft vor zwei Jahren vielleicht. Ein seltenes, altes und erstaunlich leichtes Rad mit Pantos überall und den eher seltenen "Brügelmann-Durchbrüchen" an der Kurbel, alles in gutem Zustand...bezahlt habe ich irgendwas bei 800€..
das war eigentlich auch schon zu viel..., aber ich mußte es unbedingt haben. Ich kann mich nicht erinnern, jemals mehr Geld für ein Komplettrad mit Unterrohrhebeln hingelegt zu haben. Da ist dann auch irgendwo das Ende der Fahnenstange.
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Was hat denn das mit den Unterrohr-Hebeln zu tun? Für mich sind die per se sogar erstmal attraktiver ?
 
z1000 schrieb:
Nur mal so als Preisvergleich. Dieses Magni habe ich mal gekauft vor zwei Jahren vielleicht. Ein seltenes, altes und erstaunlich leichtes Rad mit Pantos überall und den eher seltenen "Brügelmann-Durchbrüchen" an der Kurbel, alles in gutem Zustand...bezahlt habe ich irgendwas bei 800€..
das war eigentlich auch schon zu viel..., aber ich mußte es unbedingt haben. Ich kann mich nicht erinnern, jemals mehr Geld für ein Komplettrad mit Unterrohrhebeln hingelegt zu haben. Da ist dann auch irgendwo das Ende der Fahnenstange.
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Ich finde das ein Schnapper. Viele alte Räder bewegen sich als Marktpreis auch mit einer 2 oder 3 davor. Muss halt die richtige Firma sein mit den richtigen Teilen dran. Mit einer Dura Ace wird das schon schwierig, da hast du recht.
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Ich finde das ein Schnapper. Viele alte Räder bewegen sich als Marktpreis auch mit einer 2 oder 3 davor. Muss halt die richtige Firma sein mit den richtigen Teilen dran. Mit einer Dura Ace wird das schon schwierig, da hast du recht.
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Danke Dir für die nachträgliche Rechtfertigung des Kaufpreises !
Seblog schrieb:
Was hat denn das mit den Unterrohr-Hebeln zu tun? Für mich sind die per se sogar erstmal attraktiver ?
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Diese - im Vergleich zu STI und Ergopower - "billigen" Unterrohrhebel gefallen mir jetzt auch besser.
Ich habe einige Jahre gebraucht, das zu verstehen.
 
seeadler schrieb:
Der Name Roberts genießt weltweit einen sehr guten Ruf. Leider baut Chass Roberts nicht mehr.
Aber insgesamt gehehen die Preise für Klassiker wohl den Bach runter.
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Woran machst du das denn fest?
Ich erlebe das etwas anders...Zum Beispiel Teile bezogen:Shamals gehen teilweise für über 300 Euro weg...Ich hab meinen Satz noch für 200 abgegeben und die waren noch in gutem Zustand ohne Beulen,Kratzer usw...
 
Ich sollte ein wenig reduzieren und habe u.a. als NOS diese Pedale liegen.
Ob daran wohl jemand Interesse hat bzw. was kann ich dafür erwarten?
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z1000 schrieb:
Nur mal so als Preisvergleich. Dieses Magni habe ich mal gekauft vor zwei Jahren vielleicht. Ein seltenes, altes und erstaunlich leichtes Rad mit Pantos überall und den eher seltenen "Brügelmann-Durchbrüchen" an der Kurbel, alles in gutem Zustand...bezahlt habe ich irgendwas bei 800€..
das war eigentlich auch schon zu viel..., aber ich mußte es unbedingt haben. Ich kann mich nicht erinnern, jemals mehr Geld für ein Komplettrad mit Unterrohrhebeln hingelegt zu haben. Da ist dann auch irgendwo das Ende der Fahnenstange.
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Alles richtig gemacht würde ich sagen :daumen:
 
seeadler schrieb:
Wert?
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Also ich weiss nicht wie oft ich mir dieses Rad schon angesehen habe.
Der Rahmen inkl. der Farbe is nen absoluter PORNO!

Was hat der Rahmen denn für ne Geo (c-c)?

Chass Roberts Rahmen sind selten und wie hier schon geschr. wurde, ist er ein sehr guter Rahmenbauer.
Ich würde das Rad bei um die 1200€ sehen.
Ne komplette DA7402 Gruppe lässt sich im Einzelverkauf eigentl. konstant mit 500€ bewerten.
Sattel, Cockpit, Pedale, Kette... sagn wa ma 100€
Den Rahmen sehe ich bei 5-600€.
Die Teile sind selten und teils auch sehr gesucht - ähnlich Ron Cooper (mein Lieblingsrahmenbauer von der Insel)!

Mit Bekanntheitsgrad hat das doch hier wenig zu tun - wer Qualität und was besonderes ab von der Masse sucht, der kauft keine Bianchi, Colnago oder ähnlich. Und hochwertige Ware kostet nun mal - ich habe für mein gebrauchten Zunow Z1 Rahmen insg. 860€ bezahlt und bereue nicht 1 Cent.

Die genannten 700€ sind aber echt ein Witz! So nen Exot wie des Roberts darf nicht vierstellig kosten, aber bei der Gazelle die letzten angefragt wurde wurden 1500€ genannt... muss man net verstehen.
 
morda schrieb:
Also ich weiss nicht wie oft ich mir dieses Rad schon angesehen habe.
Der Rahmen inkl. der Farbe is nen absoluter PORNO!

Was hat der Rahmen denn für ne Geo (c-c)?

Chass Roberts Rahmen sind selten und wie hier schon geschr. wurde, ist er ein sehr guter Rahmenbauer.
Ich würde das Rad bei um die 1200€ sehen.
Ne komplette DA7402 Gruppe lässt sich im Einzelverkauf eigentl. konstant mit 500€ bewerten.
Sattel, Cockpit, Pedale, Kette... sagn wa ma 100€
Den Rahmen sehe ich bei 5-600€.
Die Teile sind selten und teils auch sehr gesucht - ähnlich Ron Cooper (mein Lieblingsrahmenbauer von der Insel)!

Mit Bekanntheitsgrad hat das doch hier wenig zu tun - wer Qualität und was besonderes ab von der Masse sucht, der kauft keine Bianchi, Colnago oder ähnlich. Und hochwertige Ware kostet nun mal - ich habe für mein gebrauchten Zunow Z1 Rahmen insg. 860€ bezahlt und bereue nicht 1 Cent.

Die genannten 700€ sind aber echt ein Witz! So nen Exot wie des Roberts darf nicht vierstellig kosten, aber bei der Gazelle die letzten angefragt wurde wurden 1500€ genannt... muss man net verstehen.
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Und der aktuelle Marktwert könnte somit schon ganz gut ermittelt sein, ziemlich genau in der Mitte - würde ich jetzt mal schätzen.

Kaum ein Komplettrad geht für den Einzel-Wert seiner Teile weg, hier schon gar nicht. Aber für knapp unter vierstellig könnte es schon weg gehen und damit wäre Käufer und Verkäufer gedient, wenn es wirklich gehen soll. Echt ein Träumchen - das Teil ?
 
morda schrieb:
Also ich weiss nicht wie oft ich mir dieses Rad schon angesehen habe.
Der Rahmen inkl. der Farbe is nen absoluter PORNO!

Was hat der Rahmen denn für ne Geo (c-c)?

Chass Roberts Rahmen sind selten und wie hier schon geschr. wurde, ist er ein sehr guter Rahmenbauer.
Ich würde das Rad bei um die 1200€ sehen.
Ne komplette DA7402 Gruppe lässt sich im Einzelverkauf eigentl. konstant mit 500€ bewerten.
Sattel, Cockpit, Pedale, Kette... sagn wa ma 100€
Den Rahmen sehe ich bei 5-600€.
Die Teile sind selten und teils auch sehr gesucht - ähnlich Ron Cooper (mein Lieblingsrahmenbauer von der Insel)!

Mit Bekanntheitsgrad hat das doch hier wenig zu tun - wer Qualität und was besonderes ab von der Masse sucht, der kauft keine Bianchi, Colnago oder ähnlich. Und hochwertige Ware kostet nun mal - ich habe für mein gebrauchten Zunow Z1 Rahmen insg. 860€ bezahlt und bereue nicht 1 Cent.

Die genannten 700€ sind aber echt ein Witz! So nen Exot wie des Roberts darf nicht vierstellig kosten, aber bei der Gazelle die letzten angefragt wurde wurden 1500€ genannt... muss man net verstehen.
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Da muss man aber ein absoluter Fan der Marke sein, kann ich nicht beurteilen. Wenn die Rahmenpreise so erzielbar sein sollten, dann gut. Zumindest die Farbe (weiß innen + rosa? auf dem Bild erkenn ichs nicht) gefällt auch mir. Für mich ist das ein gut gemachter Rahmen aus Reynolds 531 aber, kein Chrom, keine Pantos, keine besonderen Muffen nichts was einen derart hohen Preis für mich rechtfertigen würde. Die DA für 500 müsste dann aber geleckt sein, ist die hier nicht und STI's haben. Dann vielleicht nochmal pauschal 10% ab weils ein Komplettrad ist.
Vielleicht 900 an absolute Fans der Marke, das Magni ist dann dagegen aber ein "Schnapper"
Hier eins für 950 pounds aus SLX als Vergleich Roberts
 
Bianchi-Hilde schrieb:
In dem Bereich bekommt man doch schon gute Stahlräder oder auch einen Alan oder Vitus, oder nicht? Kettler sehe ich fast auf dem Niveau von Mars, windelweich, schlecht gemacht und es haben nicht viele überlebt. Das Rennteam hat zugekaufte Rahmen bekommen, weil man mit den originalen nicht sportlich fahren könnte, da hats die zerbröslt.
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Ja da gehts los, stimmt schon. Muss man bischen Fan sein, ganz schön gemacht sind die Rahmen, mit mars hat das nichts zu tun. Ich rede aber auch nur von den beiden Rädern nicht das allerweltszeug von Kettler mit Altus usw.. Weich sind die Räder eigentlich nicht, ihr fahrt aber auch alle große/riesige Rahmen, da kann ich nichts zu sagen.
 
Ist 150€ viel zu viel für ein SR schaltwerk von '75? Zustand ordentlich bis auf eine macke im schriftzug



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Moinsen,

hab hier ein paar Gipiemme Teile an einem Rahmen montiert den ich bald nackig machen werde. Nun stellt sich die Frage was die Teile so ausmachen könnten... (alles noch ungeputzt).


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Außerdem habe ich hier noch einen LRS rumstehen...

  • Campagnolo Atlanta 96 Felgen (Clincher)
  • Shimano 640x Naben mit 130mm Einbaubreite und 8fach Kassette im guten Zustand
  • Bereifung ist nicht mehr fahrbar, dient nur noch als Schutz
  • Vorderrad radial gespeicht
  • Hinterrad auf der linken Seite radial und auf der rechten tangential gespeicht
  • Messerspeichen

Bremsflanken noch ordentlich, alles noch unpoliert, Flecken lassen sich entfernen.

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