Ich träume von einem neuen 7kg Renner

[SGEuropa]

Tarmac dürfte für 7kg kaum im Budget liegen

61er S-Works Tarmac mit Red, leichterem Sattel, Look Carbon-Titan-Ceramic Pedalen (250g mit Cleats) und Zipp 454 anstelle der Rovals (Zipp ca. 150g leichter) wiegt fahrfertig 7.2kg

 

[d^gn]

61er S-Works Tarmac mit Red, leichterem Sattel, Look Carbon-Titan-Ceramic Pedalen (250g mit Cleats) und Zipp 454 anstelle der Rovals (Zipp ca. 150g leichter) wiegt fahrfertig 7.2kg

trotzdem weit über dem budget

 

[Micha 59]

Tarmac dürfte für 7kg kaum im Budget liegen

Mein Fehler - falsches Zitat. Inzwischen entfernt. Ich meinte das Canyon Endurance mit der Red.

 

[SGEuropa]

trotzdem weit über dem budget

Das war eher ein "trotz weit über dem Budget immer noch keine 7kg"

 

[d^gn]

Das war eher ein "trotz weit über dem Budget immer noch keine 7kg"

Mit ordentlichen rädern problemlos machbar

 

[Don Crustie]

Das war eher ein "trotz weit über dem Budget immer noch keine 7kg"

Tja, willkommen im Scheibenbrems-Diktat

 

[trhaflhow]

Selbstaufbau wurde ausgeschlossen.


Powermeter darfst auch nicht dranbauen wenns leicht werden soll.

Aethos Pro 49cm
7,13kg ohne Pedale

Selbstaufbau wurde - zumindest von mir - nicht ausgeschlossen

und bzgl der Geo passt das Rose Reveal Große 50.… weil ja korrekterweise immer nach meinen „Sitzwünschen“ gefragt wurde. Am Wochenende war das Wetter ja schlecht….grad recht zum Shop Bummeln.
Ein Aethos war leider weder in 49 noch in 52 zum draufsitzen zu finden.

 

[Plautzilla]

Nur als Anmerkung:
Es muss vielleicht garnix Ach so exklusives sein

Mein Stevens Xenith hat mit allem Zubehör wie Taschen 4,8k gekostet (fahrfertig ca. 4,5k) und wiegt in 48 fahrfertig 8kg und paar Gramm. Ultegra DI2 12fach.

Ich könnte mit Dura Ace 200g rausholen (was wiegt das Sram Zeug denn?), mit Carbon Laufrädern nochmal 500g (!) andere Pedale 144g-200g weniger, weniger Spacer/Gabelschaft kürzen, Carbon Lenker, Carbon Sattel und schon bin ich fahrfertig für ziemlich genau 8k bei 7kg.

Selbstaufbau. Aber wollte ich erwähnt haben das es durchaus geht. Man muss sich nur bisschen mit den Gewichten befassen und Schnäppchen schnappen.

 

[Lbrtsn]

Nur als Anmerkung:
Es muss vielleicht garnix Ach so exklusives sein

Mein Stevens Xenith hat mit allem Zubehör wie Taschen 4,8k gekostet (fahrfertig ca. 4,5k) und wiegt in 48 fahrfertig 8kg und paar Gramm. Ultegra DI2 12fach.

Ich könnte mit Dura Ace 200g rausholen (was wiegt das Sram Zeug denn?), mit Carbon Laufrädern nochmal 500g (!) andere Pedale 144g-200g weniger, weniger Spacer/Gabelschaft kürzen, Carbon Lenker, Carbon Sattel und schon bin ich fahrfertig für ziemlich genau 8k bei 7kg.

Selbstaufbau. Aber wollte ich erwähnt haben das es durchaus geht. Man muss sich nur bisschen mit den Gewichten befassen und Schnäppchen schnappen.

Shimano ist raus.
TE möchte SRAM AXS fahren.

 

[d^gn]

also ich habe gerade mal grob bissl kalkuliert ...

3180eur (ohne Rahmen, Sattel, Lenker, FlaHa) - bleiben ca. 4800eur

4479g (ohne Rahmen, Sattel, Lenker, FlaHa) - bleiben ca. 2,5kg spielraum fuer den rest


sram force upgrade kit - 700eur - 1285g (Gewicht ohne Scheiben / Scheiben verkaufen oder zur seite legen)
YBN 12 chain - 60eur - 238g (auf 108 Glieder gekuerzt)
Discs 140mm - 30eur - 130g
ZTTO ULT 12s / Sroad - 100eur - 206g
BB - 30eur - 110g
Bartape - 10eur - 30g
Pedals Ultegra - 100eur - 250g
Crank Red 11s + extralite CR - 350eur - 530g
wheels - 1000eur - 1200g (nur ganz grob kann auch billiger oder leichter sein oder beides)
tires Conti STR 25mm - 130eur - 500g

 

[trhaflhow]

also ich habe gerade mal grob bissl kalkuliert ...

3180eur (ohne Rahmen, Sattel, Lenker, FlaHa) - bleiben ca. 4800eur

4479g (ohne Rahmen, Sattel, Lenker, FlaHa) - bleiben ca. 2,5kg spielraum fuer den rest


sram force upgrade kit - 700eur - 1285g (Gewicht ohne Scheiben / Scheiben verkaufen oder zur seite legen)
YBN 12 chain - 60eur - 238g (auf 108 Glieder gekuerzt)
Discs 140mm - 30eur - 130g
ZTTO ULT 12s / Sroad - 100eur - 206g
BB - 30eur - 110g
Bartape - 10eur - 30g
Pedals Ultegra - 100eur - 250g
Crank Red 11s + extralite CR - 350eur - 530g
wheels - 1000eur - 1200g (nur ganz grob kann auch billiger oder leichter sein oder beides)
tires Conti STR 25mm - 130eur - 500g

Danke
an ein Upgrade kit als "Schaltgruppenbasis" hab ich auch schon gedacht, mir geht es ja um das völlig kabellose.

https://www.rosebikes.de/rose-reveal-four-disc-105-2696865?product_shape=Matt+Carbon/Shiny+Red
alles Verkaufen und Rahmen Sattelstütze und Gabel behalten

 

[Plautzilla]

Shimano ist raus.
TE möchte SRAM AXS fahren.

Es war auch nur ein Denkanstoß
Und ich hatte gefragt was Sram wiegt, weil ich da nicht drin bin.

 

[d^gn]

Es war auch nur ein Denkanstoß
Und ich hatte gefragt was Sram wiegt, weil ich da nicht drin bin.

ab ca. 2525g (172,5 mm 50-37T Kurbel; 10-28T Kassette; ohne Innenlager; ohne Bremsscheiben)

die neue Force laut R2

 

[Plautzilla]

ab ca. 2525g (172,5 mm 50-37T Kurbel; 10-28T Kassette; ohne Innenlager; ohne Bremsscheiben)

die neue Force laut R2

Tja nu, damit ist doch bereits mit nem Mittelklasse Carbonrahmen die 7kg Marke knackbar für 8k€.

 

[Scheinregen]

also ich habe gerade mal grob bissl kalkuliert ...

3180eur (ohne Rahmen, Sattel, Lenker, FlaHa) -

700eur - 60eur - 30eur - 100eur - 30eur - 10eur - 100eur - 350eur - 1000eur - 130eur

Hast du was weggelassen? Ich komme so auf 2510 €.

 

[stefanolo]

Tja nu, damit ist doch bereits mit nem Mittelklasse Carbonrahmen die 7kg Marke knackbar für 8k€.

mit Force 2fach waere das eine ziemliche Challenge

 

[d^gn]

Hast du was weggelassen? Ich komme so auf 2510 €.

Möglich … hatte das fix auf arbeit gemacht

 

[Gelöschtes Mitglied 9372]

Ein Rose? Reveal?
Wenn ich mir das verlinkte Rad anschaue und dann damit 8000 Euro verbinde, nur um die 7 Kilo zu erreichen...
8000 Euro für DAS Rad? Da frage ich mich ernsthaft, wie man so viel Geld für ein solch wenig schönen Augenschmeichler ausgeben möchte.
Verglichen mit dem Setka z.B. (selbst wenn 8000, wie @dgn errechnet hat, nicht reichen) sind da bezüglich der Gefälligkeit Welten dazwischen. Lieber beschränke ich mich auf 8000 Euro und verzichte auf die letzten 200 Gramm, als mir das Rose anzutun.
Sind 8000 Euro heute nur noch Brot und Butter?

 

[d^gn]

Ein Rose? Reveal?
Wenn ich mir das verlinkte Rad anschaue und dann damit 8000 Euro verbinde, nur um die 7 Kilo zu erreichen...
8000 Euro für DAS Rad? Da frage ich mich ernsthaft, wie man so viel Geld für ein solch wenig schönen Augenschmeichler ausgeben möchte.
Verglichen mit dem Setka z.B. (selbst wenn 8000, wie @dgn errechnet hat, nicht reichen) sind da bezüglich der Gefälligkeit Welten dazwischen. Lieber beschränke ich mich auf 8000 Euro und verzichte auf die letzten 200 Gramm, als mir das Rose anzutun.
Sind 8000 Euro heute nur noch Brot und Butter?

warum reichen beim seka 8k nicht?

aktuell komme ich mit ca. 5500€ auf knapp über 6kg fahfertig … wenn der Rahmen denn mal kommen würde, könnte ich genaueres sagen

 

[Gelöschtes Mitglied 9372]

okay, ich hatte dich anders in Erinnerung.
5500 für das Seka mit knapp über 6 Kilo - da wäre meine Wahl sowas von klar.
Optisch ist das für mich eines der schönsten Räder. Um optisch noch schönere Räder zu kaufen, wäre ich bei Festka oder beim Wilier Filiante SLR in der Astana-Lackierung. Aber das ist preislich dann auch eine andere Hausmarke.
Übrigens Kompliment: Du hast die Welt der Gewichte echt im Griff.

Edit: So ist das mit Freud...hatte gerade die Anfrage zu den Björn Sätteln gelesen, Russland, Setka.
So wird aus Seka dann Setka