MrWayne
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Auch auf die Gefahr hin gesteinigt zu werden oder eine Geschichte über die Carbonwürmer zu hören... Ich habe heute zum zweiten Mal den Steuersatz meines Caad 13 zerlegt und dabei auch die Gabel aus dem Rahmen gezogen, um mir die Lager anzuschauen. Anlass war die Suche nach einem nervigen Klickgeräusch, dass ich aber in einem anderen Post thematisiert hab.
Beim Zerlegen hab ich einen kleinen Kratzer im integrierten Gabelkonus gesehen und im alten Fett waren ein paar feine Aluminiumspäne. Ich glaube aber nicht, dass diese ursächlich für die Klickgeräusche sind. Den Kratzer kann ich vermutlich ignorieren, da das Material an dieser Stelle so dick ist und aus vielen Lagen Carbon bestehen sollte? Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dieser beim Ein- oder Ausbau der Gabel entstanden ist oder von den Aluspänen kommt. Denke eher, dass der von Anfang an vorhanden war.
Teilt ihr meine Einschätzung? Auch wenn gleich die Carbonwürmer kommen, möchte ich lieber einmal eure Einschätzung hören...
Beim Zerlegen hab ich einen kleinen Kratzer im integrierten Gabelkonus gesehen und im alten Fett waren ein paar feine Aluminiumspäne. Ich glaube aber nicht, dass diese ursächlich für die Klickgeräusche sind. Den Kratzer kann ich vermutlich ignorieren, da das Material an dieser Stelle so dick ist und aus vielen Lagen Carbon bestehen sollte? Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dieser beim Ein- oder Ausbau der Gabel entstanden ist oder von den Aluspänen kommt. Denke eher, dass der von Anfang an vorhanden war.
Teilt ihr meine Einschätzung? Auch wenn gleich die Carbonwürmer kommen, möchte ich lieber einmal eure Einschätzung hören...