Mein Fang des Tages

[Bernie777]

Puh, so NOS Zeug ist schon verrückt, was tut man nicht alles für die 753 Gazelle! ^^ Wird natürlich hemmungslos verbaut!

 

[Basso-Fan]

Puh, so NOS Zeug ist schon verrückt, was tut man nicht alles für die 753 Gazelle! ^^ Wird natürlich hemmungslos verbaut!

Anhang anzeigen 1009242

Ach die Schachtel brauchst Du nicht? Bestens

 

[Johnny Sylvester]

..... die 753 Gazelle!....

Schon mal gezeigt worden hier?

 

[Bernie777]

Schon mal gezeigt worden hier?

 

[Bianchi-Hilde]

27,4 dann? Selten zu finden...

 

[vintage bikes by b]

27,4 dann? Selten zu finden...

Nein, 26,6....

 

[Bianchi-Hilde]

Nein, 26,6....

das tut mir leid...

 

[vintage bikes by b]

das tut mir leid...

? Wie meinst du das?

 

[Bianchi-Hilde]

? Wie meinst du das?

Na dass du ne französische Gazelle hast. Haben die dann auch französische Gewinde? Gabs Record-Umwerfer überhaupt mit 28er Schelle? Und müsste das nicht ein 26,8er sein? Oder gabs 753 auch mit 0,6er Wandstärke?

 

[vintage bikes by b]

Na dass du ne französische Gazelle hast. haben die dann auch französische Gewinde? Gabs Record-Umwerfer überhaupt mit 28er Schelle?

Das ist nicht meine. Ich hatte nur Kontakt mit @Bernie777, wegen der Satstü... ich kann dir leider auch sonst keine Infos zu dem Rad geben.

 

[Flat Eric]

Na dass du ne französische Gazelle hast. Haben die dann auch französische Gewinde? Gabs Record-Umwerfer überhaupt mit 28er Schelle? Und müsste das nicht ein 26,8er sein? Oder gabs 753 auch mit 0,6er Wandstärke?

Französische Gazelle... die wurden doch wohl auch im Kaskoppland gebaut , mit BSA Gewinde natürlich , Grund war meine ich das es den Rohrsatz zeitweise am Anfang nur in metrischen Maßen gab , was mich immer dazu verleitete anzunehmen das die gar nicht von Reynolds selbst hergestellt wurden sondern im metrischen Festland geordert worden sind ( Mannesmann z.B. )

 

[Nimmerklug]

...am Anfang nur in metrischen Maßen gab ...

Die Wandstärken der frühen 753er entsprechen denen in Frankreich nachgefragter 531-Rohrsätze bis 0,3mm runter und zunächst gab es nur dafür die entsprechenden Werkzeuge.

 

[Axxl70]

Kein Fang, sondern einfach super Support übers Forum Nochmal vielen lieben Dank Axel! @Axxl70
Anhang anzeigen 1009525Die GP4 sind fürs X3 eingeplant, ich freu mich !

Tolles Foto!

 

[Axxl70]

Tolles Foto!

PS: die GP4 hättest ja fürs Foto putzen können.

 

[Vintage-Racer]

...ein letztes "i-Tüpfelchen" für mein Look-Projekt:

 

[Vintage-Racer]

...oder doch besser diesen hier:

 

[herberto]

Flohmarktfund von heute Morgen (aus der Bücherkiste...)

Ausgabe von 1974.

OK

Ich wusste gar nicht dass es die Super Record bereits schon so früh gab.

Da steht auch dass Super Record Naben Titanwellen hätten..?!

 

[Basso-Fan]

Flohmarktfund von heute Morgen (aus der Bücherkiste...)

Ausgabe von 1974.

Anhang anzeigen 1009658Anhang anzeigen 1009659Anhang anzeigen 1009660
Anhang anzeigen 1009663

Da steht dass Super Record Naben Titanwellen hätten..,?!

Geil! Richtig toll
Ja die Naben wurden erst mit Titanwelle angekündigt, kamen aber nie auf den Markt

 

[htkal]

Schwiss-Italo-Connection
Ein Krapf Losa Projekt mit japanischen Einflüssen.
War wohl mal mit Dura Ace Ax aufgebaut, das Innenlager ist noch dabei.
Ich mag ja die Namenlosen aus guten Hause
Nach Datums-Code von ca. 82

 

[Basso-Fan]

Schwiss-Italo-Connection
Ein Krapf Losa Projekt mit japanischen Einflüssen.
War wohl mal mit Dura Ace Ax aufgebaut, das Innenlager ist noch dabei.
Ich mag ja die Namenlosen aus guten Hause
Nach Datums-Code von ca. 82
Anhang anzeigen 1009763

Understatement pur, insbesondere dann aber durch den Chrom Hinterbau wieder schick! Nur ohne Decals sind Rahmen immer so nackig irgendwie