Neues E-Rennrad und Gravel Basso Volta: Mehr Zugpferd als Rennpferd

Neues E-Rennrad und Gravel Basso Volta: Mehr Zugpferd als Rennpferd

Der italienische Hersteller Basso hat mit dem Volta soeben ein neues E-Gravel und -Roadbike mit einem ziemlich leistungsfähigen Motorsystem auf den Markt gebracht, das ebenfalls aus Italien kommt.

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Neues E-Rennrad und Gravel Basso Volta: Mehr Zugpferd als Rennpferd

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[snowdriver]

Jenseits der Radgattung - wenn mensch von einer solchen sprechen kann - warum ist das Sitzrohr in der aktuellen Designsprache eigentlich immer öfter so 'frakturiert'?! Reifenfreiheit ist für mich kein Argument, es sieht einfach nie danach aus, als ob nötig wäre Platz zu schaffen.
Bleibt also die optische Verkröpfung …

 

[manndat]

Canyon spricht beim Endurace vom "Komfort-Knick" ... naja.

 

[mfrey33]

Grausam, da passt optisch absolut garnix zusammen

 

[solution85]

So einen Range Extender gibt es auf für Bio Bike zu kaufen.

 

[guetti]

Unabhängig davon, dass ich beim Gravel immer noch nicht die 100%ige Notwendigkeit eines Motors erkenne, was ist denn aus den italienischen Genen für unschlagbar schönes Design geworden? Wie unstimmig ist denn dieses Rad geworden? Haben die Italiener den Designer aus dem Ausland angeworben, Fachkräftemangel? Aber gut, wird seine Liebhaber finden

 

[Basti NRW]

Bud Spencer würde sagen: „ Mein Gott ist die hässlich.“

 

[Daniel.Will]

Über 15 Kilo, aber nur 45 mm Reifenfreiheit