Nicolai Argon GX GPI Gravelbike: Jetzt mit elektronischer Pinion-Schaltung

Nicolai Argon GX GPI Gravelbike: Jetzt mit elektronischer Pinion-Schaltung

Nicolai kombiniert beim Argon GX GPI ein elektronisch Pinion-Getriebe mit dem Gates Carbon Drive-Riemenantrieb.

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Nicolai Argon GX GPI Gravelbike: Jetzt mit elektronischer Pinion-Schaltung

Was haltet ihr vom neuen Nicolai Argon GX GPI?

 

[zuki2000]

Sehr schönes Ding!

 

[solution85]

Würde mich echt mal interessieren wie sich sowas fährt. Die Kabelführung hinten sieht echt scheußlich aus.

 

[snowdriver]

Würde mich echt mal interessieren wie sich sowas fährt. Die Kabelführung hinten sieht echt scheußlich aus.
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NIcolai hat bei mir schon ein paar Steine im Brett, aber so eine Leitungs-/Kabelführung und Bremssattelposition hoffte ich eigentlich nie wieder sehen zu müssen … das ist wie du schrobst S C H E U S S L I C H

BTW. bitte auch einen schöneren Übergang zwischen Steuerrohr und Vorbau, das sieht aus wie eine Tasse auf einer Töpferscheibe.

 

[solution85]

BTW. bitte auch einen schöneren Übergang zwischen Steuerrohr und Vorbau, das sieht aus wie eine Tasse auf einer Töpferscheibe.

Mit etwas dickeren Spacern/Vorbau würde das bestimmt deutlich besser aussehen.

 

[speedskater57]

Bremssattelposition hoffte ich eigentlich nie wieder sehen zu müssen … das ist wie du schrobst S C H E U S S L I C H

Das dürfte, da das Ausfallende verschiebbar sein muß, schwerlich anders zu machen sein.

 

[solution85]

Das dürfte, da das Ausfallende verschiebbar sein muß, schwerlich anders zu machen sein.

Wenn man die Leitungen nicht auf Zug im Rahmen verlegt, könnte man die Länge auch damit kompensieren.

 

[simon9090]

All das für 7000 Euro .. da stimmt so einiges nicht

 

[solution85]

All das für 7000 Euro .. da stimmt so einiges nicht

Zeig halt was vergleichbares günstigeres. Das Rad ist schon sehr speziell, vor allem durch das Getriebe.

 

[Crackmad]

Hat das Marketing von Nicolai richtig gemacht - verleg mal die Kabel komisch, dann jammert keiner über die Schweißnähte...

 

[_Sven_]

Nix für mich, holt mich, wie diese ganzen 'Nicolai-Style' Räder, absolut nicht ab.

 

[speedskater57]

Wenn man die Leitungen nicht auf Zug im Rahmen verlegt, könnte man die Länge auch damit kompensieren.

Mein Zitat bezog sich auf die Kritik an der Bremssattelposition!

 

[c_w]

Ich würde es auch gerne mal fahren... Alleine die Wartungsarmut durch Getriebe und Riemen.
Und die Schweissnähte sind doch das, was es ausmacht, wenn man es in raw kauft.

Preis würde mich nicht abhalten, ist halt handgeschweisste Kleinserie in Deutschland. Ich hab hier ein Nicolai rumstehen, dass feiert demnächst sein 20 jähriges und ist noch super in Schuss, das relativiert auch den Preis.
Aber das Gewicht ist leider schon ne Hausnummer. Klar, gibt es Gründe für, aber ich wüsste halt nicht, wie sich das aufs Fahren auswirkt.

Wg der Leitungsverlegung: Das ist ja das schöne bei Nicolai, dann ruft man in Lübbrechtsen an und bespricht das und findet ne andere Lösung...

 

[solution85]

Mein Zitat bezog sich auf die Kritik an der Bremssattelposition!

Das hatte ich auch so

 

[simon9090]

Zeig halt was vergleichbares günstigeres. Das Rad ist schon sehr speziell, vor allem durch das Getriebe.

Das mag sein , aber das Auge isst doch mit ?!

 

[HenrikS]

12,9 Kg Gewicht!?! Vom hässlichen Getriebe, das aussieht wie ein Mittelmotor - nur hässlicher - mal abgesehen: Soll das ein Witz sein und wer kauft sich sowas?

 

[solution85]

Das mag sein , aber das Auge isst doch mit ?!

Klar, insgesamt ist schon durch das Getriebe eher weniger schön. Im Prinzip gibt es kaum Alternativen. In meinen Augen hat das Rad zwei "große" optische Mängel, die hier auch schon angesprochen wurden.

 

[c_w]

Natürlich ist das Rad speziell und hat ne Mini-Zielgruppe. Eben Leute, die auf das Getriebe in Verbindung mit Gates abfahren. Und auf den Stil von Nicolai.
Und denen es Wurst ist, dass manch einer es für ein ebike halten könnte...

 

[Firefucker9900]

Ab 12,9kg ist absolut irre. Die günstigste Variante dürfte dann ja nochmal ein paar Kilo mehr haben. Also mehr oder weniger komplett unbrauchbar wenn man halbwegs effizient unterwegs sein will

 

[hrafnagaldr]

Nicolai MTB mag ich ja wirklich, aber das Ding verstehe ich nicht, vor allem nicht das Gewicht. Das sind einfach mal 4kg mehr als ein Carbon-Gravelbike das halb so viel kostet. Da muss schon sehr viel Habenwollen im Spiel sein. Aber fahren würde ich so ein Pinion Getriebe schon mal gerne.