me12
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@DS19Pallas und @Andreas P. Meine Suche nach einem Umwerfer war überflüssig. Der vorhandene Super LJ passt perfekt. Warum ich auf den Gedanken gekommen bin, dass der Zuganschlag hinten sein muss, kann nicht mehr sagen.
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Weil bei der Ausführung oft das Schaltseil am Sitzrohr schleift.@DS19Pallas und @Andreas P. Meine Suche nach einem Umwerfer war überflüssig. Der vorhandene Super LJ passt perfekt. Warum ich auf den Gedanken gekommen bin, dass der Zuganschlag hinten sein muss, kann nicht mehr sagen.
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Weil bei der Ausführung oft das Schaltseil am Sitzrohr schleift.
Sollte doch ein PX60 sein, da ist die Bohrung für Lichtkabel ab Werk.
Aha, danke. Das wusste ich nicht. Elegant gemacht. Würde mich trotzdem noch interessieren wo und wie das wieder auskommt.So ischt es!
Sehe ich das richtig, dass das Kabel erst wieder kurz vor them Ausfallende rauskommt, dann wieder in der Sattelstrebe verschwindet um beim Dynamo wieder rauszukommen?Auch wenn noch nicht 100%ig fertig, hier nochmal das PX60 von 1977 komplett Anhang anzeigen 1606021
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Verläuft durchs Unterrohr und Innenlager und die linke Kettenstrebe. Von dort am Ausfallende kurz raus um dann in der Sattelstrebe auf Höhe des Dynamos anzukommen.Aha, danke. Das wusste ich nicht. Elegant gemacht. Würde mich trotzdem noch interessieren wo und wie das wieder auskommt.
Wow, das muss bei der ursprünglichen Montage ja eine ziemliche Fummelei gewesen sein. Sieht aber super aus.Verläuft durchs Unterrohr und Innenlager und die linke Kettenstrebe. Von dort am Ausfallende kurz raus um dann in der Sattelstrebe auf Höhe des Dynamos anzukommen.
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Ich hatte tierisch Glück, dass das Kabel zwar abgerissen war, aber noch lang genug um es nicht neu durch die Streben ziehen zu müssen.
Genauso muss das …
Ach das mit dem schleifen am Sattelrohr war an meinem PY, wo du mir einen UW mit Klemmung hinten geschickt hattest, oder?Genauso muss das …![]()
Wunderschönes PX60.Auch wenn noch nicht 100%ig fertig, hier nochmal das PX60 von 1977 komplett Anhang anzeigen 1606021
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Genau. Bei deinem PY war ja die Zugführung auch untern Tretlager …Ach das mit dem schleifen am Sattelrohr war an meinem PY, wo du mir einen UW mit Klemmung hinten geschickt hattest, oder?
Vielen Dank! Hätte ich zwischendurch schon selbst fast nicht mehr dran geglaubt. Ganz schön viele Baustellen und immer wieder Rückschläge. Ich bin auch nicht mit alle Details ganz zufrieden, aber es ist trotzdem ganz gut geworden.@me12 Ein Träumchen …![]()
Leider ist Cyles Walas wohl zum Jahreswechsel endgültig geschlossen worden. Wollte da morgen eigentlich hin… :-(Es ist mir gelungen und es ist wie ein Museum...![]()
Ja, das ist so. Hat mich auch überrascht. Ich war am vorletzten Öffnungstag dort. Die Inhaberin sagte, dass es alles nicht mehr so leicht sei, sie ist ja auch schon Mitte 70, glaube ich, und hat das Geschäft m. W. allein geführt.Leider ist Cyles Walas wohl zum Jahreswechsel endgültig geschlossen worden. Wollte da morgen eigentlich hin… :-(
Ich war letzten Sommer mal dort. Eine Institution war der Laden eigentlich eher nicht. Ja, es war schön nostalgisch und wenn man mit einem alten Peugeot vorfuhr, wurde man auch fast schon von Oma Walas adoptiert- aber rein vom gebotenen Produktsortiment kann man heute nicht mehr mit einem Radladen überleben. Dort war eben die Zeit stehengeblieben. Aber leider nicht in den späten 70ern, sondern eher in den 90ern.Ja, das ist so. Hat mich auch überrascht. Ich war am vorletzten Öffnungstag dort. Die Inhaberin sagte, dass es alles nicht mehr so leicht sei, sie ist ja auch schon Mitte 70, glaube ich, und hat das Geschäft m. W. allein geführt.
Schade, der Laden war m. E. eine Institution, wobei @xbiff ihn sicher noch länger kennt als ich und das besser beurteilen kann.
Oder war’s Bertin?Und an der Fassade hängt (oder hing?) doch so eine schönes Peugeot Händlerschild....
Genau! Hatte ich falsch auf dem Schirm.