Am besten gar keinen. Wie andere schreiben, (warmes) Wasser + Bürste und danach wieder wachsen.
Ich verwende auch das Flowerpower. Da ich nur bei trockenem Wetter und auf asphaltierten Strassen fahre genügt es, wenn man alle 200-300 km Kette, Schaltröllchen und Ritzelpaket mit einem trockenen Tuch abwischt.Ok, wachse fahre ich auch, Das Flüssige Flowerpower. nach mehreren Fahrten oder im Regen ist die Kassette dann ja noch bisschen dreckig.
Muss ich mal sehen wie ich das in zukunft handhabe.
Was zuviel an Wachs ist, fliegt irgendwann selbst runter oder geht mit einem trockenen Lappen weg und die wenigen Wachsreste die bleiben, stören nicht.
Hartes Urteil, denn definitionsgerecht eingesetzt macht man mit dem Kram auch nicht mehr falsch, als mit den gefühlt 500 anderen Produkten.
Alles was ich von denen getestet habe sah super fancy aus, hat aber null bis gar nichts gebracht, und wenn doch meist nur verschlimmbessert. Zuletzt war es irgendein DryFluid welches Wachsähnlich sein sollte welches dann schlimmer als das flüssigste Kettenöl meinen kompletten Antrieb eingesaut hat.
Aber ich weiß schon was du meinst und meine Erfahrung mit z.B. Kettenschmierung von MucOff: Was soll die UV-LED bei der Lieferung? – um den Auftrag des entsprechend fluoreszierenden Mittels zu prüfen! Oh weh, und warum muss das riechen, als hätte jemand 5 Packungen Fruchtkaubonbons in Wasser aufgelöst?
Habe dann nur noch die Packung aufgebraucht und den Hersteller auf meine Blacklist gesetzt.
Also vermarktungstechnisch nutzen die schon die richtigen Hebel und machen aus den diversen Mittelchen hübsch auffallende Livestyle-Produkte über deren Wirksamkeit die meisten Kaufenden (wie bei vielen anderen Mitteln) sich eh keinen Kopf machen.
