Produktionsfehler am Reifen?

[andrasgravelbiker]

Hallo liebe Rennrad-News-Communitiy,
Ich habe zurzeit folgendes Problem: Ich habe einen neuen Schwalbe G-One Bite Reifen (28 × 1,5) aufs Vorderrad aufgezogen. Leider hat der Reifen im aufgepumpten Zustand eine richtige Plattstelle (siehe Foto). Das Rad rüttelt beim Überrollen dieser Unwuchtstelle dermaßen, dass ich bereits nach 2km Fahrt mit Handschuhen Handschmerzen habe, wie nach meiner ersten 100km Fahrt mit Rennradlenker. Woran könnte das liegen? Der Reifen liegt überall gleichmäßig und sauber an der Felge auf (sieht man ja auch an der Kontrolllinie). Reifendruck ist so ziemlich egal, sowohl bei 2 als auch bei 7 bar ist die Unwucht vorhanden. Wenn der Reifen nicht aufgezogen ist, sieht man an der Stelle interessanterweise überhaupt nichts (der Reifen ist komplett rund), das Material scheint also an dieser Stelle steifer zu sein. Ist das ein Produktionsfehler des Reifens? Noch zur Info: Auf dieser Felge ist das bereits der dritte Schwalbe G-One Bite Reifen, mit den zwei davor hatte ich keinerlei Probleme, also ist die Unwucht auch nicht in der Felge, sondern wirklich im Reifen.

 

[stefanolo]

Fährst du Tubeless oder mit Schlauch, und wenn mit Schlauch welchen? Hatte mal so was ähnliches (allerdings in der Breite und nur wenig am Umfang) mit einem (zu kleinen) Schlauch?

 

[Burns635csi]

Für mich sieht es tatsächlich nach einem Materialfehler aus.

 

[andrasgravelbiker]

Fährst du Tubeless oder mit Schlauch, und wenn mit Schlauch welchen? Hatte mal so was ähnliches (allerdings in der Breite und nur wenig am Umfang) mit einem (zu kleinen) Schlauch?

Ja, ich fahre mit Schlauch (Schwalbe Lightweight o.ä.), der originale Schlauch (also der ab Werk verbaute), die Größe passt und wie gesagt hatte ich bei den vorherigen baugleichen Reifen auch nie Probleme.

 

[johnny68]

Materialfehler reklamieren ... und dabei vielleicht nicht unbedingt erwähnen, dass du den maximalen Reifendruck gnadenlos überschritten hast. Es könnten sich sonst Fragen nach einem möglichen Kausalzusammenhang aufdrängen ;-)

 

[prince67]

Ja, ich fahre mit Schlauch

Schlauch an dieser Stelle verdreht?

 

[G.Fahr]

Du hast diesen Reifen auf 7 bar aufgepumpt? Respekt!

 

[andrasgravelbiker]

Du hast diesen Reifen auf 7 bar aufgepumpt?

Diesen Reifen muss ich nach der Montage immer ziemlich stark aufpumpen, damit er vollständig an den Rand der Felge springt, sonst bleibt er teilweise mittig in der Felge und hat dann ne ziemlich unschöne Unwucht drinnen. Keine Ahnung wer sich sowas ausdenkt, aber der Reifen ist wirklich verdammt hartnäckig, auch bei der Demontage, da musste ich mir schon extra harte Reifenheber zulegen, weil die vorigen, die bei meinem alten Fahrrad (mit nicht so hartnäckigen Reifen) völlig gereicht haben, mir immer weggebrochen sind, da könnte ich ein ganzes Buch drüber schreiben, was für eine Quälerei der erste Platten mit dem Reifen war... Danach lasse ich den Druck wieder ab, ich fahre maximal mit 3-3,5 bar, mehr macht ja bei solchen breiten Reifen ohnehin keinen Sinn.

 

[andrasgravelbiker]

Schlauch an dieser Stelle verdreht?

Definitiv nicht, ich pumpe den Schlauch vor der Montage immer leicht auf, damit sowas eben nicht passiert. Außerdem habe ich den Reifen 3 mal versucht richtig aufzuziehen, um Montagefehler meinerseits auszuschließen. Ein anderer Reifen, den ich nachher probiert habe, geht problemlos.

 

[andrasgravelbiker]

Materialfehler reklamieren ... und dabei vielleicht nicht unbedingt erwähnen, dass du den maximalen Reifendruck gnadenlos überschritten hast. Es könnten sich sonst Fragen nach einem möglichen Kausalzusammenhang aufdrängen ;-)

Daran liegt's definitiv nicht, die Unwucht war schon bei 2 bar drinnen, ich habe nur extra stark aufgepumpt, weil ich probieren wollte, ob die Unwucht dadurch rausgeht. Muss ich bei dem Reifen nach der Montage ohnehin immer machen, damit er vollständig an den Rand der Felge springt, sonst bleibt er mancherorts mittig in der Felge und hat dann ne ziemlich unschöne Unwucht drinnen. Keine Ahnung wer sich sowas ausdenkt, aber der Reifen ist wirklich verdammt hartnäckig, auch bei der Demontage. Danach lasse ich den Druck wieder ab, ich fahre maximal mit 3-3,5 bar, mehr macht ja bei solchen breiten Reifen ohnehin keinen Sinn.

 

[Murksel]

Der Reifen/Mantel/Decke ist IMMER noch im Tiefbett der Felge und 'eiert' deswegen - egal was irgendwelche 'Fachleute' hier meinen.
Man sieht doch deutlich wie die extra dafür angebrachten Markierungen auf dem Reifen unter dem Felgenhorn an der Stelle verschwinden und wieder herauskommen.
So ein Reifen springt auch nicht an den 'Rand einer Felge', sondern rutscht aus dem Tiefbett auf den Hump.

 

[Gelöschtes Mitglied 87928]

Ich habe grad 2 neue X-One tubeless Reifen zurück geben müssen. Die hatten ähnliche Probleme, sauber montiert und und im Horn sitzend mit Ausschlägen von 3-4mm in Höhe und Seite. Völlig krummes Zeug.

 

[eins4eins]

Montierst du den Reifen trocken, also ohne irgendeine Rutschhilfe wie Schwalbe Easy fit? Falls ja, solltest du das mal probieren. Seifenwasser reicht auch.

 

[Oseki]

Talkumpuder