• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Rennradmuseum Fröndenberg

Ich hätte da evtl. noch was aus der Umgebung

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Darunter würde sich mein altes Rickert Bahnrad machen, würde ich beides als Leihgabe anbieten

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Nachdem hier schon länger nix mehr gepostet wurde, ein kurzer Facebook-Post hier in Kopie:


Erik Zabel übergibt Team-Maschine
Das Team des Rennradmuseums Fröndenberg fährt seine Aktivitäten nach der Corona-Pause langsam wieder hoch. Nachdem die Formalitäten zur Beantragung verschiedener Fördertöpfe auf der Zielgeraden sind, beginnt der Vorstand mit der Gestaltung der Räume am Marktplatz.
Neben der großen Rennradsammlung von Andreas Grünewald, die besonders historische Räder beinhaltet, sollen auch Original-Maschinen von bekannten Radsportgrößen im Museum ihren Platz finden. Den Auftakt machte nun Erik Zabel, der zu den erfolgreichsten Radsportlern aller Zeiten gezählt wird. Lange wohnte der Sprintstar mit seiner in Frönd
enberg gebürtigen Gattin Cordula in Fröndenberg-Strickherdicke und heute im ehemaligen Fröndenberger Stadtteil Unna-Kessebüren.
Zu seinen Ehren wurde die 20 km lange Ruhrtal-Rundstrecke des traditionellen Fröndenberger Volksradfahrens in „Zabel Route“ umbenannt und einer Tour de France Etappe mit Bergwertung, Zwischenspurt und Zielspurt nachempfunden. Der „Zabel-Fan-Club-Fröndenberg“ begleitete viele Jahre mit zahlreichen Mitgliedern die Erfolgsgeschichte von „Ete“, wie er liebevoll genannt wird, bis hin zu jedem Tour de France Finale in Paris oder zu den großen Nach-Tour-Empfängen auf dem Marktplatz in Unna vor Tausenden von Zuschauern.
Nach einem Gespräch mit Fröndenbergs Radsportinstitution Hans Kuhn über die Museumssituation fuhr Erik Zabel nach Belgien und erwarb von einem Sammler sein Original Team-Telekom Pinarello Rennrad zurück, das er bei der Vuelta (Spanienrundfahrt) 2002 gefahren hatte. Wie 6 Mal bei der Tour de France gewann „Ete“ 2002 auf dem Rad auch das Punktetrikot der Vuelta. Nun stellte er dieses Rad auf Leihbasis dem Museum zur Verfügung und unterschrieb den Leihvertrag im Beisein der Vorsitzenden Bernd Kern und Jürgen Labs. Weitere Räder bekannter Fahrer sollen folgen!

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... und zu den Fragen bezüglich des Kettenblatt: Ja, es ist dreifach!
Das Rad wurde für die Vuelta 2002 aufgebaut und damit auch gefahren und da gab es u.a. den Alto de Angliru ;)
Hier mal ein paar bewegte Bilder von der Auffahrt:
Ab Minuten 15:20 min qualmen die Kupplungen der Begleitfahrzeuge :D

Jeder weiß, dass die Berge und Sprinter niemals eine Liebesbeziehung eingehen werden ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
ex201 schrieb:
Nachdem hier schon länger nix mehr gepostet wurde, ein kurzer Facebook-Post hier in Kopie:


Erik Zabel übergibt Team-Maschine
Das Team des Rennradmuseums Fröndenberg fährt seine Aktivitäten nach der Corona-Pause langsam wieder hoch. Nachdem die Formalitäten zur Beantragung verschiedener Fördertöpfe auf der Zielgeraden sind, beginnt der Vorstand mit der Gestaltung der Räume am Marktplatz.
Neben der großen Rennradsammlung von Andreas Grünewald, die besonders historische Räder beinhaltet, sollen auch Original-Maschinen von bekannten Radsportgrößen im Museum ihren Platz finden. Den Auftakt machte nun Erik Zabel, der zu den erfolgreichsten Radsportlern aller Zeiten gezählt wird. Lange wohnte der Sprintstar mit seiner in Frönd
enberg gebürtigen Gattin Cordula in Fröndenberg-Strickherdicke und heute im ehemaligen Fröndenberger Stadtteil Unna-Kessebüren.
Zu seinen Ehren wurde die 20 km lange Ruhrtal-Rundstrecke des traditionellen Fröndenberger Volksradfahrens in „Zabel Route“ umbenannt und einer Tour de France Etappe mit Bergwertung, Zwischenspurt und Zielspurt nachempfunden. Der „Zabel-Fan-Club-Fröndenberg“ begleitete viele Jahre mit zahlreichen Mitgliedern die Erfolgsgeschichte von „Ete“, wie er liebevoll genannt wird, bis hin zu jedem Tour de France Finale in Paris oder zu den großen Nach-Tour-Empfängen auf dem Marktplatz in Unna vor Tausenden von Zuschauern.
Nach einem Gespräch mit Fröndenbergs Radsportinstitution Hans Kuhn über die Museumssituation fuhr Erik Zabel nach Belgien und erwarb von einem Sammler sein Original Team-Telekom Pinarello Rennrad zurück, das er bei der Vuelta (Spanienrundfahrt) 2002 gefahren hatte. Wie 6 Mal bei der Tour de France gewann „Ete“ 2002 auf dem Rad auch das Punktetrikot der Vuelta. Nun stellte er dieses Rad auf Leihbasis dem Museum zur Verfügung und unterschrieb den Leihvertrag im Beisein der Vorsitzenden Bernd Kern und Jürgen Labs. Weitere Räder bekannter Fahrer sollen folgen!

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... und zu den Fragen bezüglich des Kettenblatt: Ja, es ist dreifach!
Das Rad wurde für die Vuelta 2002 aufgebaut und damit auch gefahren und da gab es u.a. den Alto de Angliru ;)
Hier mal ein paar bewegte Bilder von der Auffahrt:
Ab Minuten 15:20 min qualmen die Kupplungen der Begleitfahrzeuge :D

Jeder weiß, dass die Berge und Sprinter niemals eine Liebesbeziehung eingehen werden ;)
Zum Vergrößern anklicken....
Zabel ist bei 26:49 min zu sehen, fährt aber im Stehen.
Kessler (ebenfalls Telekom) hat vermutlich vorne 2-fach: 22:45 min

Hier noch einige Tagesergebnisse:
https://www.radsport-news.com/sport/sportradrennen_4_9_56.htm
 
Hallo zusammen,

der geplante Eröffnungstermin um Ostern rum musste ja verschoben werden.

Kann hier jemand etwas dazu sagen, wann die Eröffnung geplant ist, oder hat sie evtl. sogar schon stattgefunden?

Danke!
VG Thomas
 
Wollt mal erwähnen, dass das Museum seit ein paar Tage offiziell eröffnet ist!
Aktuelle Öffnungszeiten bis zum 15. Oktober 2022: Dienstag bis Sonntag (Montags Ruhetag).
Uhrzeit:
10.00 bis 13.00 Uhr
14.00 bis 18.00 Uhr

Ab 16. Oktober 2022 bis 14. April 2023 nach Vereinbarung.

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Hallo zusammen,
nun habe ich es doch noch kurz vor knapp geschafft, das Rennradmuseum mit zwei Freunden zu besuchen. Leider geht das Museum in ein paar Tagen in die Winterpause. Wer nochmal reinzuschauen möchte muss sich also sputen. Am besten vorher kontaktieren.
Bernd Kern hat uns eine sehr informative, rund eine Stunde dauernde Führung geboten die auch noch ausführlicher hätte werden können, aber wir mussten noch vor der nahenden Dunkelheit nachhause.
Auf jeden Fall ist das Rennradmuseum absolut empfehlenswert, ein wunderbares Ziel für eine Ausfahrt.

Herzlichen Dank nochmal an Bernd Kern!

VG Thomas

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