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Reparatur Sachs Huret Commander

stefan58

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Hallo erfahrene Schrauber,

ich wollte heute mal kurz den Reifen wechsen am zugegeben wenig gepflegten uralten Rad unseres Sohns, alles kein Problem, nur das beim Radwechsel das Schaltwerk, wohl gehalten durch einen gealterten Sprengring, samt Feder abgefallen ist und ich beides nicht mehr montiert bekomme.
Wer weiß, wie Feder und Schaltwerk wieder korrekt zu montieren sind?

Danke für Eure Hilfe
 
AW: Reparatur Sachs Huret Commander

Hallo Neuer!

Dein Problem wird vielleicht verständlicher (wenigstens für mich), wenn Du Deine Frage mit Fotos garnierst.
 
Ich buddel den Faden mal aus, weil ich mich derzeit an der Fernheilung einer Sachs Commander versuche. Ist auch schon ewig her, dass ich die mal in den Pfoten hatte.

Frage zum Schalthebel: sind die Gangpositionen nur als fakes aufgedruckt, oder ist da auch eine Rasterung im Schalthebel? Falls letzteres, kann man die Commander auch provisorisch mit einem Friktionshebel bedienen? Die eigentliche Indexierung macht ja die Kurvenscheibe am Schaltwerk.

Und kann jemand bestätigen oder gesichert widerlegen, dass es die auch als 5-fach gab? Ich kenne die nur als 6-fach.
 
Irgendwo in meinem Keller liegt eine in 5-fach Ausführung samt Schalthebel. Ob der gerastert ist, müsste ich nachschauen. Die Bedienung mit dem Friktionshebel sollte auch funktionieren.
 
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