Schonender Transport von Ersatzschläuchen (insbesondere TPU) in der Satteltasche

[Dr. M.Ferrari]

Vielleicht geht der nicht Schlauch kaputt, wenn man ihn während der Fahrt in die Unterhose steckt.

bist nicht lustig …

 

[Rewel]

Velominati # 31

 

[derDim]

wenn schon unterhose beim radfahren
dann immer mit gürtel und hosenträger!
vorallem wenn man sich da die schläuche reinstopft

 

[lakecyclist]

Den Ersatzschlauch 2 Jahre in der Satteltasche zu lassen, ohne mal danach zu sehen, ist sicherlich keine gute Idee. Wir schafft man das überhaupt - 2 Jahre ohne Plattfuß?
Ich würde den Schlauch erstens sinnvoll verpacken, z. B. in eine Tiefkühltüte packen und dann aber auch ca. alle 6 Monate mal kontrollieren. Kann auch die Satteltasche von Vaude empfehlen, da lässt sich der Schlauch von anderen Dingen gut trennen: https://www.vaude.com/de/de/45134-race-light-m-satteltasche.html#?colour=451&size=13424

 

[Nplus1]

Den Ersatzschlauch 2 Jahre in der Satteltasche zu lassen, ohne mal danach zu sehen, ist sicherlich keine gute Idee. Wir schafft man das überhaupt - 2 Jahre ohne Plattfuß?

Solide Reifen. Bei Conti 4000/5000 hab ich meistens keine Platten auf eine Laufleistung von 10.000Km je Reifen.

 

[Genussfahrer61]

Den Ersatzschlauch 2 Jahre in der Satteltasche zu lassen, ohne mal danach zu sehen, ist sicherlich keine gute Idee. Wir schafft man das überhaupt - 2 Jahre ohne Plattfuß?
Ich würde den Schlauch erstens sinnvoll verpacken, z. B. in eine Tiefkühltüte packen und dann aber auch ca. alle 6 Monate mal kontrollieren. Kann auch die Satteltasche von Vaude empfehlen, da lässt sich der Schlauch von anderen Dingen gut trennen: https://www.vaude.com/de/de/45134-race-light-m-satteltasche.html#?colour=451&size=13424

Ich habe im Schnitt nur alle 4-5 Jahre einen Plattfuss, das bei einer Jahreskilometerleistung von 2000 - 5000 Km mit dem RR und 1000 - 2000 km mit dem MTB. Beide Bikes fahre ich mit Schläuchen. RR früher mit Butyl, seit einiger Zeit mit TPU, das MTB aktuell noch mit Butyl.

Wenn die Reifen durch sind, wechsle ich immer auch den Schlauch und mit geflickten Reifen fahre ich grundsätzlich nicht.

Das mit der regelmässigen Kontrolle ist besonders bei TPU kaum möglich, weil an den „Knickstellen“ kaum sichtbare Schäden entstehen. Somit bleibt nur der präventive Ersatz der Reserveschläuche je nach Risikobereitschaft alle 1-2 Jahre.