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Das lohnt sich aber-die Optik des Rades ohne Kabelsalat verbessert sich deutlich, gerade wenn man Hinterrad- und Trittfrequenzsensoren verwendet. Außerdem kann man die Sensoren entgegen der Montageanleitung auch am Hinterrad (ist laut Anleitung zu weit weg) und auch über Kreuz montieren (Sensor rechts, Tacho links am Lenker). Allerdings dürfte es Probleme beim Fahren in der Gruppe geben, wenn andere ebenfalls Sigma STS-Tachos haben, aber das ist für mich kein Thema.