Sram Rival eTap Schaltwerk arretieren

[rennradler1]

Ich bin wahrscheinlich zu blöd.
Ich finde den Knopf, Schalter, Hebel oder wie auch immer nicht, um das Schaltwerk fest zu stellen um das Hinterrad auszubauen.
Man bekommt es auch so raus, allerdings ist da schon ne enorme Spannung drauf, dass muss doch auch einfacher gehen oder? Kleines Blatt und Ritzel hab ich natürlich gemacht.

 

[alfton]

Das haben meines Wissens die reinen Rennrad Schaltwerke bei SRAM nicht.
Hatten die das jemals?
Ich kenne das nur von MTB und Gravel Serien.
Kämpfe auch immer wieder mit dem Rival Schaltwerk...

 

[rennradler1]

Das haben meines Wissens die reinen Rennrad Schaltwerke bei SRAM nicht.
Hatten die das jemals?
Ich kenne das nur von MTB und Gravel Serien.
Kämpfe auch immer wieder mit dem Rival Schaltwerk...

Keine Ahnung, ich hatte bisher immer nur Shimano. Deswegen tue ich mich da gerade etwas schwer.

 

[Uberflo]

Gibt es bei den Road Gruppen nicht

 

[Oseki]

Ich schalte auf das dritte oder vierte Ritzel von unten. Läuft mit dem Ausbau!

 

[mss]

Groß-Klein und dann vorsichtig die Kette über das große Kettenblatt.Aufpassen, dass die Kurbel nicht verkratzt.

 

[Leander_Taner]

Ich kenn die Arretierung von den MTB-Gruppen, hab das an den Road-Schaltwerken auch schon vermisst. Die paar Gramm wären gut investiert.