Strecke Berlin-Rügen

[saschali]

Hallo,
ich bin neu hier im Forum, habe ein Gudereit LC90 Tourenrad,
fahre ca 7000km pro Jahr und komme aus Berlin Marzahn.
Im Juli hab ich es zum ersten mal an einem Tag zur Ostsee (Born/Darß)
geschafft (ca 300km). Leider war die geplante Strecke nicht so ganz optimal,
so dass ich mich öfter mal auf Waldwegen oder Kopfsteinpflaster festgefahren habe.
Macht nicht son Spass nach 200km.
Nun will ich im September nochmal Berlin-Rügen in Angriff nehmen.
Und nun die Frage: Hat jemand Tipps für die Strecke, ist das schonmal
jemand gefahren und hat davon eine gpx oder Ähnliches? Die B96 ist warscheinlich
auf Dauer zu stressig. Laut google sollten es so 300-330km sein.
Bin für Tipps dankbar, vielleich möchte ja auch jemand mitkommen,
ich fahre am 16. oder 17. September.

Viele Grüße,
saschali

 

[hinze]

AW: Strecke Berlin-Rügen

Hi Saschali,
ich finde die Radweitstrecken gut, was ich bisher gefahren bin, ist auf wenige Ausnahmen rennradtauglich: http://www.radweit.de/index/ybergros.html
und für Berlin-Stralsund http://www.radweit.de/bsd/bsd1.html
Grüße, Norbert

 

[saschali]

AW: Strecke Berlin-Rügen

Vielen Dank für den Tipp, ich werde mir das mal in Ruhe angucken, wieviel Bundesstraße dabei ist.

Gruß
Sascha

 

[hinze]

AW: Strecke Berlin-Rügen

Selbst wenn Bundesstraße dabei ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass dort ein gut zu fahrender Radweg entlang führt oder dort wenig Verkehr ist und keine akzeptable Alternative existiert. Ich bin in diesem Jahr auf Radweitstrecken nach Österreich und zurück gefahren und es waren meistens schöne verkehrsarme Straßen. Hier http://www.radweit.de/ schreibt der "Erfinder" von Radweit auch über die Prinzipien der Routenempfehlungen:
Prinzip:
• möglichst direkt
• möglichst Asphalt
• möglichst wenig Autos
• nicht zu viele Berge
Grüße, Norbert

 

[ãߢ¬×ÿz]

AW: Strecke Berlin-Rügen

Ich bin letzten Samstag der Radweit Empfehlung für Berlin -> Dresden gefolgt und war mit der Strecke sehr zufrieden, auch wenn es ab und zu mal einige Schotterpassagen gab.