Es ist wohl wahr, Gravel ist wohl momentan eine Marketingidee, um noch ein paar Bikes im gesättigten Markt loszuwerden. Von mir aus hätten sie es weiterhin Crosser nennen können. Aber da ich mir vor zwei Jahren ein Gravel als Ersatz für meinen Crosser gekauft habe, muss ich sagen, dass es schon einen Unterschied macht und ich möchte es nicht mehr tauschen.
Es ist zwar etwas behäbiger in den Kurven, aber viel komfortabler und langstreckentauglicher. Aber vor allem gefällt mir, dass man mit den Reifen spielen kann und schmale Stollenreifen im Morast oder 45er Gravelreifen für steile Schotterpassagen aufziehen kann. Mir macht es inzwischen mehr Spaß über Waldpisten zu rasen, als auf den oft viel zu stark befahrenen Strassen, um Leib und Leben zu fürchten. Man ist flexibel, wenn man mal eine Abkürzung nehmen muss oder die am Anfang noch geteerte Waldstrasse zum Streusandweg wird.
Klar, für schwere Trails und Downhill sind MTB's die bessere Wahl, aber es macht Spaß mit dem Gravel die Grenzen auszuloten. Und zum Schluss: Wer sein Leben lang mit Dropbars gefahren ist, fühlt sich auf einem Geländerennrad einfach wohler. Ich denke, Gravelbikes wird es noch eine Weile geben.
