Die meisten stillgelegten Bahnstrecken werden wohl kaum mehr reaktivert werden. Das sind hier in Hessen ländliche Räume, wo früher Bergwerke oder kleine Schwer- oder Rüstungsindustrien waren. Die meisten Bahnstrecken wurden nicht gebaut, um Leute herumzufahren. Das kam später.
Gegen Windräder und Elektroautos bei fast überall kostenlosem Parken hat die Bahn im ÖPNV künftig erst recht keine Chance in dünn besiedelten Gebieten. Es wäre schon gut, wenn man die restlichen vorhanden Strecken und Bahnhöfe aufpeppt, siehe Schweiz, und öfters Zuge fahren lässt. Das ginge zwischen Schlafstädten und Regionalzentren und: Wenn die Zentren das kostenlose Autoparken stark reduzieren würden, sodass man schöne, breite Fahrradspuren anlegen könnte.
Vielleicht kann man sagen, in unsere Regionalbahnen bekommt man freiwillig nur Abenteurer und Idealisten, ob mit oder ohne 9-€-Ticket.
Die anderen, die mit wenig Zaster, ohne Führerschein (Jugendliche) oder Berufstätige ohne Parkplatz am Arbeitsort, fahren wohl meistens nicht freiwillig. Für diese Leute sollte unser Staat viel mehr tun anstatt Wohlhabende mit Hybrid- und Elektroautoprämien sowie Spritpreisnachlass immer weiter zu beschenken.
Das 9-Euro-Ticket ist da! Doch was ist mit meinem Fahrrad? Ob die Fahrradmitnahme bei Fahrten mit dem 9-Euro-Ticket kostenlos ist, wann sie etwas kostet und wo sie vielleicht generell gar nicht möglich ist, erfährst du in dieser Übersicht. 
