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Eschborn Frankfurt 2023 Strecke: Am Ex-Henninger Turm wird's bergiger

Auf jeden Fall die richtige Entscheidung, die Strecke etwas anspruchsvoller zu gestalten. Der zweite Anstieg zum Feldberg ist zwar etwas schwerer, aber kommt denke ich trotzdem noch zu früh um eine Entscheidung für den Rennausgang herbeizuführen.

Allerdings könnten hier einige doch etwas mehr Körner lassen müssen, die dann für den letzten Mammolshainer fehlen. Nach diesem ist es dann aber auch noch ein weiter Weg ins Ziel, wo es wieder zusammenrollen könnte.

Wird interessant :)
 
Gar keine so blöde Idee, hat sich der Herr Wegmann gut ausgedacht. Cool, dass verschiedene Auf- und Abfahrten genutzt werden.
Schade: die Jedermänner fahren nur einmal in den Taunus.
Traum: Sponsoren ignorieren und das Ziel nach dem Mammolshainer in den großen Kreisverkehr dahinter (zwischen Kronberg und Königstein).
 
Kann ja eigentlich in den Rennbereich verschoben werden.

Erstmals seit 2017 wieder über 200 km und über 3000 höhenmeter. Da bin ich jedenfalls gespannt, wie sich das auswirkt
 
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