Neues Basso Astra Endurance-Rennrad: Mehr Spaß und Komfort auf allen Wegen

Neues Basso Astra Endurance-Rennrad: Mehr Spaß und Komfort auf allen Wegen

Basso präsentiert sein komplett überarbeitetes Endurance-Rennrad. Das Allroad-Bike kommt unter anderem mit einer überarbeiteten Geometrie und einem neuen Cockpit mit komplett integrierten Zügen. Mit einer Reifenfreiheit bis zu 35 mm erlaubt es auch leichte Gravel-Touren.

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Neues Basso Astra Endurance-Rennrad: Mehr Spaß und Komfort auf allen Wegen

 

[paulebademeister]

Ich kenne die Bedenken mit mechanischen Schaltungen bei integrierten Zügen. Meine Frau fährt selbst seit zwei Jahren ein Orbea Orca mit mechanischer Ultegra und hat keinerlei Probleme - Bisher auch mit den ersten Zügen und OHNE Wartung selbiger (werde ich jetzt dann mal machen). Demnach überwiegt meine persönliche Abneigung gegen Batterien und Technologie, die ich nicht zu 100% nachvollziehen kann an einem Fahrrad deutlich gegenüber der Skepsis bei integrierten Zügen.
Die Chorus hatte ich auch mal ins Auge gefasst, mir gefallen aber tatsächlich die Campa-Schaltwerke einfach nicht. Deswegen wirds eine Ultegra. Mehr dazu hier in Kürze...

 

[alterfuchs]

@Felix: Sehr erhellend, vielen Dank! Dann werde ich wohl von der Campa Abstand nehmen (müssen). Schade.

Ebenfalls schade, dass Dein Laden sehr weit weg ist.

 

[paulebademeister]

Wie angekündigt, ein paar Infos zu meinem Rahmenset:

Letzte Woche habe ich es vom Händler abgeholt. Von Bestellung zu Lieferung verging so ziemlich genau ein Monat.
Auf Anfrage habe ich die Stütze ohne Setback bekommen (wurde zwar falsch geliefert, aber vom Importeur anstandslos umgetauscht). Dazu auch noch das Klemmteil für 9x7mm Streben als Zugabe.
Mein Händler hat mir dann auch noch zwei originale Flaschenhalter dazugegeben und eine Bib-Shorts.
Außerdem war im Paket sogar noch der Garmin Halter, mit dem hatte ich gar nicht gerechnet:

Es ist ein 58er Rahmen mit 100er Vorbau. Rahmen mit (ungekürzter) Gabel und Steuersatz und Steckachsen wiegt 1795 g:

Stütze 206, Vorbau ist mit 273 g (100 mm) echt ein richtiger Brocken. Zudem ist die Frontplatte echt mies verarbeitet. Schlimme Grate an den Rändern, die ich erstmal entfernt habe. Das gilt aber nur für die Frontplatte, der Vorbau selbst ist tadellos (abgesehen vom Gewicht eben). Einen Carbonlenker würde ich mit der unbearbeiteten Platte nicht klemmen wollen. Dem originalen Alu-Klopper wirds wohl nix ausmachen, der wird bei mir aber nicht zum Einsatz kommen. (wiegt bei 420mm 359 g):

Nach Weihnachten wird dann langsam aufgebaut:

Schöne Grüße,
Timo

 

[schneebastian]

Sehr schön. Was wirst Du denn für einen Lenker montieren?

 

[paulebademeister]

Einen PRO Vibe Carbon Compact

 

[die schwelle]

ich hab diese farb-kombi auch schon in live sehen dürfen und war begeistert. gute wahl.

 

[schneebastian]

Einen PRO Vibe Carbon Compact

Danke

 

[Scheinregen]

Wie angekündigt, ein paar Infos zu meinem Rahmenset:

Letzte Woche habe ich es vom Händler abgeholt. Von Bestellung zu Lieferung verging so ziemlich genau ein Monat.
Auf Anfrage habe ich die Stütze ohne Setback bekommen (wurde zwar falsch geliefert, aber vom Importeur anstandslos umgetauscht). Dazu auch noch das Klemmteil für 9x7mm Streben als Zugabe.
Mein Händler hat mir dann auch noch zwei originale Flaschenhalter dazugegeben und eine Bib-Shorts.
Außerdem war im Paket sogar noch der Garmin Halter, mit dem hatte ich gar nicht gerechnet:

Anhang anzeigen 1548283

Es ist ein 58er Rahmen mit 100er Vorbau. Rahmen mit (ungekürzter) Gabel und Steuersatz und Steckachsen wiegt 1795 g:Anhang anzeigen 1548286

Stütze 206, Vorbau ist mit 273 g (100 mm) echt ein richtiger Brocken. Zudem ist die Frontplatte echt mies verarbeitet. Schlimme Grate an den Rändern, die ich erstmal entfernt habe. Das gilt aber nur für die Frontplatte, der Vorbau selbst ist tadellos (abgesehen vom Gewicht eben). Einen Carbonlenker würde ich mit der unbearbeiteten Platte nicht klemmen wollen. Dem originalen Alu-Klopper wirds wohl nix ausmachen, der wird bei mir aber nicht zum Einsatz kommen. (wiegt bei 420mm 359 g):

Anhang anzeigen 1548284

Anhang anzeigen 1548281
Anhang anzeigen 1548282



Nach Weihnachten wird dann langsam aufgebaut:Anhang anzeigen 1548285


Schöne Grüße,
Timo

Die Rahmenfarbe ist extrem schick. Die grünen auch, aber das wäre auf jeden Fall auch meine. Der weiße Sattel - welches Modell ist das? Und was für einen Vorbau nimmst du dann?

 

[paulebademeister]

Der Sattel ist ein neu bezogener SLR Team. Passt mir sehr gut und es gibt ja heute quasi keine weißen Sättel mehr zu kaufen. Vorbau werd ich den originalen nehmen. Hab ihn ja entgratet. Ich komm noch aus der Generation, als man das bei den Stahl-MTB-Vorbauten auch machen musste, weil da die Leichtbau Alu Lenker reihenweise gebrochen sind.

 

[01goeran]

und es gibt ja heute quasi keine weißen Sättel mehr zu kaufen.

Eventuell ändert sich das wieder, wenn die Profis weisse Sättel fahren.

Selle Italia hat ja wieder einen im Angebot:
https://r2-bike.com/SELLE-ITALIA-Sa...MI8pqCnMG4igMV7wgGAB24bQN0EAQYASABEgI9S_D_BwE

 

[paulebademeister]

Ja, den kenne ich. Aber die Zeiten in denen es einen Flite in jeder erdenklichen Farbe gab, sind leider lange vorbei. Varianz ist halt teuer.

 

[paulebademeister]

Kennt jemand ein direct mount Schaltauge fürs Astra?

 

[mcmoskito]

Wie angekündigt, ein paar Infos zu meinem Rahmenset:

Letzte Woche habe ich es vom Händler abgeholt. Von Bestellung zu Lieferung verging so ziemlich genau ein Monat.
Auf Anfrage habe ich die Stütze ohne Setback bekommen (wurde zwar falsch geliefert, aber vom Importeur anstandslos umgetauscht). Dazu auch noch das Klemmteil für 9x7mm Streben als Zugabe.
Mein Händler hat mir dann auch noch zwei originale Flaschenhalter dazugegeben und eine Bib-Shorts.
Außerdem war im Paket sogar noch der Garmin Halter, mit dem hatte ich gar nicht gerechnet:

Anhang anzeigen 1548283

Es ist ein 58er Rahmen mit 100er Vorbau. Rahmen mit (ungekürzter) Gabel und Steuersatz und Steckachsen wiegt 1795 g:Anhang anzeigen 1548286

Stütze 206, Vorbau ist mit 273 g (100 mm) echt ein richtiger Brocken. Zudem ist die Frontplatte echt mies verarbeitet. Schlimme Grate an den Rändern, die ich erstmal entfernt habe. Das gilt aber nur für die Frontplatte, der Vorbau selbst ist tadellos (abgesehen vom Gewicht eben). Einen Carbonlenker würde ich mit der unbearbeiteten Platte nicht klemmen wollen. Dem originalen Alu-Klopper wirds wohl nix ausmachen, der wird bei mir aber nicht zum Einsatz kommen. (wiegt bei 420mm 359 g):

Anhang anzeigen 1548284

Anhang anzeigen 1548281
Anhang anzeigen 1548282



Nach Weihnachten wird dann langsam aufgebaut:Anhang anzeigen 1548285


Schöne Grüße,
Timo

Der Vorbau is gewichtsmässig echt nen Knüller für sich. Konnt‘s im Frühjahr auch kaum glauben. Wenn ich nicht so versessen auf individuelle Lenker wäre (bin mittlerweile übrigens auch beim gleichen Modell wie du gelandet, is nen geiles Teil), wäre das echt das erste Teil, das ich tauschen würde und dieses Levita Cockpit holen. Sein Glück ist noch, dass er mMn wenigstens optisch noch im grünen Bereich ist.
Viel Spaß beim weiteren Aufbau!