Specialized Propero 4 Rennrad-Helm: Das Beste der S-Works Helme, aber günstiger

Specialized Propero 4 Rennrad-Helm: Das Beste der S-Works Helme, aber günstiger

Neuer Specialized Propero 4: Der Rennrad-Helm der US-Amerikaner möchte die Luftigkeit des S-Works Prevail und die Aerodynamik des S-Works Evade kombinieren und dazu erschwinglicher sein.

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Specialized Propero 4 Rennrad-Helm: Das Beste der S-Works Helme, aber günstiger

Was sagst du zum neuen Propero 4 von Specialized?

 

[Ghostina]

Bei dem Preis kann man sich dann auch einen sworks kaufen

 

[solution85]

Bei dem Preis kann man sich dann auch einen sworks kaufen

Kosten die nicht über 300€ ?

 

[solution85]

UVP ja, im Handel aber ziemlich exakt die UVP vom hier vorgestellten Helm...

UVP mit Straßenpreis vergleichen macht aber auch keinen Sinn, es sei denn es wird nie Rabatte auf diesen Helm geben.

 

[jonez]

Sieht eigentlich ganz cool aus.
Bleibt nur abzuwarten, ob der eher die Passform vom evade oder prevail hat. Der neue prevail passt mit leider gar nicht. Die evades gehen beide.

4 Sterne scheint ja auch eher ein Rückschritt zu sein.

 

[FryHigh]

4 Sterne scheint ja auch eher ein Rückschritt zu sein.

Das ist kein Rückschritt, weil es nicht stimmt. Der Propero 4 hat 5 von 5 Sternen.
Hat wohl jemand den Namen mit dem Testergebnis verhauen
https://www.helmet.beam.vt.edu/bicycle-helmet-ratings.html#60

 

[CrossRacer]

Haste das Aero Equipment von S-Works beschleunigt dich jeder Furz vom Stillstand an der Ampel auf 60 km/h!

 

[Wanshurst]

Haste das Aero Equipment von S-Works beschleunigt dich jeder Furz vom Stillstand an der Ampel auf 60 km/h!

Aber nur mit 1-fach Kurbel

 

[AndiG72]

WOOOOW! 15 Sekunden Ersparnis bei 45kmh!!!!1! Das bringt mich endlich nach vorne, ganz sicher

Wann hört das endlich auf mit diesem Blödsinn?

Warum? Zumindest bergab bist Du dann schneller unten.

 

[AndiG72]

Sieht auf den Bildern/Renderings ja ganz nett aus - allerdings lässt das keinen Rückschluß zu, wie der Helm auf dem Kopf aussieht.
Deswegen habe ich erst einmal nachgesehen, ob der Artikel als Werbung markiert ist ...

 

[Labbeduddel]

WOOOOW! 15 Sekunden Ersparnis bei 45kmh!!!!1! Das bringt mich endlich nach vorne, ganz sicher

Wann hört das endlich auf mit diesem Blödsinn?

Warum? Welche Faktoren sollen den technischen Fortschritt denn sonst abbilden? Zeitersparnis ist eine Umrechnung für verbesserte Aerodynamik, da die meisten Menschen mit einem cW-Wert nichts anfangen können.

 

[F4B1]

Warum? Welche Faktoren sollen den technischen Fortschritt denn sonst abbilden? Zeitersparnis ist eine Umrechnung für verbesserte Aerodynamik, da die meisten Menschen mit einem cW-Wert nichts anfangen können.

Man muss halt auch bedenken, dass am Fahrrad kaum noch Verbesserungen möglich sind, die beim Wechsel von einer Generation auf die nächste einen riesigen Unterschied machen. Die letzten waren im Rennradbereich der Zeitfahrlenker und die ersten STI.
Seitdem geht es im Bereich von Sekunden voran, die man erst im Vergleich über Jahrzehnte hinweg wirklich spürt. Deswegen ist ja auch der Bereich Komfort und Haltbarkeit in den Fokus gerückt.

 

[Labbeduddel]

Man muss halt auch bedenken, dass am Fahrrad kaum noch Verbesserungen möglich sind, die beim Wechsel von einer Generation auf die nächste einen riesigen Unterschied machen. Die letzten waren im Rennradbereich der Zeitfahrlenker und die ersten STI.
Seitdem geht es im Bereich von Sekunden voran, die man erst im Vergleich über Jahrzehnte hinweg wirklich spürt. Deswegen ist ja auch der Bereich Komfort und Haltbarkeit in den Fokus gerückt.

Richtig, die neuen Modelle werden ggü. der Vorgänger aerodynamischer und/oder leichter, aber da sind keine riesen Sprünge zu erwarten. Kleinvieh macht auch Mist und wenn man die heutige Ausstattung mit jener von vor 10 Jahren vergleicht, dann merkt auch ein Laie den Unterschied. Und aus aerodynamischen Topmodellen paar Sekunden rauszuholen ist eine große Entwicklungsleistung, auch wenn nicht relevant für den einfachen Hobbyfahrer.

 

[PrincipiaRSC]

Ruckzuck Gold statt Bronze

 

[naucrates]

Sieht auf den Bildern/Renderings ja ganz nett aus - allerdings lässt das keinen Rückschluß zu, wie der Helm auf dem Kopf aussieht.
Deswegen habe ich erst einmal nachgesehen, ob der Artikel als Werbung markiert ist ...

So sieht er mit Rastas und bauchfreiem Netzhemd aus:

Wie auch immer, rein optisch macht der Helm doch einen guten Eindruck und die Straßenpreise dürften erschwinglich sein. Frage mich nur, wie gut die Belüftung an Ende wirklich ist. Der Helm wirkt ja doch eher geschlossen.

 

[Labbeduddel]

So sieht er mit Rastas und bauchfreiem Netzhemd aus:
Anhang anzeigen 1393986

Wie auch immer, rein optisch macht der Helm doch einen guten Eindruck und die Straßenpreise dürften erschwinglich sein. Frage mich nur, wie gut die Belüftung an Ende wirklich ist. Der Helm wirkt ja doch eher geschlossen.

Hahaha, der Fahrer ist nicht bauchfrei...